primera vez al puerto de Málaga el buque de cruceros Celebrity Reflection.
Procedente del puerto de Vigo llegaba a las 08:00 horas y amarraba en el atraque
norte del muelle de levante. Durante su estancia en Málaga ha estado consignado
por Intercruises & Shoreside Port.
El Celebrity Reflection en su primera escala en Málaga.
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Ordenado el 24 de Marzo de 2011, su construcción se ha llevado a cabo en los astilleros
alemanes Meyer Werft ( Papenburg ). La botadura se realizó el 12 de Agosto y esta
llegada a Málaga se produce dentro de su viaje inaugural.
Navega para Celebrity Cruises, compañía enclavada en el grupo de la norteamericana
Royal Caribbean. Es el quinto buque construido de la clase Solstice, siendo los nombres
de los otros cuatro: Celebrity Solstice ( 2008 ) da nombre a la clase, Celebrity
Equinox ( 2009 ), Celebrity Eclipse ( 2010 ) y Celebrity Silhoutte ( 2011).
Equinox ( 2009 ), Celebrity Eclipse ( 2010 ) y Celebrity Silhoutte ( 2011).
El Celebrity Reflection está construido con materiales innovadores y respetuosos con el
medio ambiente. En lo referente a ocupación, tiene capacidad para 2.850 pasajeros, los
cuales son atendidos por 1.300 miembros de la tripulación.
Recién botado, llegaba a Málaga en su viaje inaugural.
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A las 23:30 horas el Celebrity Reflection largaba amarras y se dirigía al puerto español
de Barcelona, siguiente escala en este su viaje inaugural.
Al mismo tiempo que el Celebrity Reflection, se encontraba atracado en el puerto
malagueño, más concretamente en el muelle número 2, el buque de pasaje Hanseatic.
de Barcelona, siguiente escala en este su viaje inaugural.
Al mismo tiempo que el Celebrity Reflection, se encontraba atracado en el puerto
malagueño, más concretamente en el muelle número 2, el buque de pasaje Hanseatic.
El Hanseatic amarrado en el muelle 2.3 llegó desde Barcelona.
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Llegaba a las 07:30 horas procedente de Barcelona. Consignado por Cabeza Marítima
quedaba atracado en el muelle 2.3 entre los norayes 18 y 26. Orientado al mercado
alemán, el Hanseatic pertenece a Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, encuadrada dentro de
Hapag-Lloyd y propietaria también de los buques de cruceros Europa, Columbus y
Bremen. Hapag-Lloyd es una filial del grupo turístico y de transporte TUI AG, con
sede en Hamburgo ( Alemania ).
quedaba atracado en el muelle 2.3 entre los norayes 18 y 26. Orientado al mercado
alemán, el Hanseatic pertenece a Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, encuadrada dentro de
Hapag-Lloyd y propietaria también de los buques de cruceros Europa, Columbus y
Bremen. Hapag-Lloyd es una filial del grupo turístico y de transporte TUI AG, con
sede en Hamburgo ( Alemania ).
Es un buque de lujo extremo, sólo apto para los clientes más adinerados del mercado, ya
que los pasajes para los mismos suelen ser muy costosos. Destaca también la reducida
capacidad que tiene para pasajeros, únicamente 200.
que los pasajes para los mismos suelen ser muy costosos. Destaca también la reducida
capacidad que tiene para pasajeros, únicamente 200.
El Hanseatic es muy atractivo entre las personas que pueden viajar a este nivel, no solo
por el enorme lujo y confort que se experimenta dentro del mismo, sino también porque
recorre algunos lugares a los que otros buques no tienen posibilidad de llegar, ya que
éste gracias a su pequeño tamaño puede pasar por algunos sitios en los que maniobrar
es verdaderamente muy difícil.
por el enorme lujo y confort que se experimenta dentro del mismo, sino también porque
recorre algunos lugares a los que otros buques no tienen posibilidad de llegar, ya que
éste gracias a su pequeño tamaño puede pasar por algunos sitios en los que maniobrar
es verdaderamente muy difícil.
Es un buque del que solo pueden disfrutar algunos privilegiados.
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A las 23:45 el buque de bandera de Bahamas Hanseatic, abandonaba el puerto de
Málaga y ponía su proa en demanda de Gibraltar.
En el muelle número 1.2 se encontraba atracado el velero polaco Pogoria, el cual había
llegado el día anterior a las 14:00 horas. Es propiedad de la Sail Training Association
de Polonia y tiene su puerto base en Gdynia. Construido en 1980 es el primero de los
grandes veleros diseñados por el ingeniero polaco Zygmunt Choren y fue el prototipo de
otros grandes veleros posteriores.
Visto de proa atracado en el muelle 1.
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El Pogoria realiza viajes de varios días durante los cuales los alumnos embarcados,
normalmente alrededor de 38, realizan distintas tareas a bordo y son enseñados
en el uso de los aparejos por una tripulación compuesta por 11 miembros. Además,
es un habitual participante en las regatas de veleros clásicos que se organizan por
todo el mundo.
El 7 de Julio de 2009 dos de los mástiles de metal del Pogoria se rompieron por unas
juntas soldadas, hecho que ocurrió durante la participación en una regata que tenía como
destino San Petesburgo ( Rusia ). Los 37 jóvenes que viajaban como alumnos, fueron
rescatados por dos helicópteros de la Unidad de Guardia Fronteriza de Finlandia. El
buque fue remolcado con 11 miembros de la tripulación a bordo hasta el puerto de
Hanko ( Finlandia ), ya que sus motores se vieron afectados durante el incidente.
Es un buque escuela de tres palos construido en 1980.
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A las 14:30 horas el Pogoria abandonó Málaga y se dirigió a Cartagena, siguiente escala
en esta travesía por el Mediterráneo.
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