ORIENT TIDE (Primera escala en Málaga)

Nombre: Orient Tide

Tipo de buque: Granelero (Bulk Carrier).

Fecha de llegada: Jueves 28 de Enero procedente de Ilichovsk (Ucrania).

Entrada a puerto: El mismo día a las 15:45 horas.

Atraque: Muelle 7.2, norayes 4-11.

Consignatario: Servimad Global, S.L.

Operación: Descarga 32.000 toneladas de maíz.

Fecha de salida: Viernes 05 de Febrero a las 20:25 horas.

Destino: Skagen (Dinamarca).

Datos técnicos:

Eslora: 180 metros  Manga: 30 metros  Calado: 9,82 metros

Arqueo bruto: 23.426t.  Arqueo neto: 11.082t.  Peso muerto: 33.755t.

Capacidad carga granel: 46.284 m3  Capacidad carga embalada: 45.570 m3

Capacidad agua de lastre: 13.375 m3

IMO: 9467550  MMSI: 212258000  Indicativo de llamada: 5BRX2

Astillero: Samjin Shipbuilding Ind. Co. Ltd. (China)  Nº: 1002  Año: 2010

Propulsión: MAN B&W 6S50MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: Orient Tide Shipping Co. Ltd. para Dampskibsselskabet Norden A/S

Puerto de matrícula: Limassol     Pabellón: Chipre

En servicio desde: 29 de Marzo de 2010.

Más información:

El contrato para su construcción se firmó el 05 de Julio de 2007, la quilla se colocó

el 12 de Marzo de 2009 y la botadura se produjo el 17 de Noviembre de 2009.

Tiene como gemelos a los buques:

CL Antwerp (IMO 9474204), CMB Ariane (IMO 9474254), CMB Boris (IMO

9474228), CMB Julliette (IMO 9474230), CMB Kristine (IMO 9474278), CMB

Liliane (IMO 9474266), CMB Mae (IMO 9474216), CMB Paule (IMO 9474280),

CMB Weihai (IMO 9474199), CMB Yasmine (IMO 9474242), Intrepid Eagle

(IMO 9467615), Orient Accord (IMO 9467627), Orient Adventure (IMO 9496329),

Orient Alliance (IMO 9496331), Orient Target (IMO 9467548), Orient Tiger 

(IMO 9467562), Orient Trader (IMO 9467574), Orient Trail (IMO 9467586), 

Orient Transit (IMO 9467598), Orient Tribune (IMO 9467603) y Sepetiba Bay

(IMO 9496343). 

SICHEM LILY (Primera escala en Málaga)

Nombre: Sichem Lily
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Jueves 28 de Enero procedente de Jorf Lasfar (Marruecos).
Fondea en la bahía a las 12:00 horas en posición 36º 42' 19" N 04º 23' 01" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 16:40 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Operarios del astillero Mario López-Cernaval le realizan diversos
trabajos: chorreo y pintura del casco, motor principal y en las maquinillas de
amarre. También tienen que reemplazar algo de tubería y alguna reparación
eléctrica.
Fecha de salida: Sábado 13 de Febrero a las 14:15 horas.
Destino: Tánger-Med (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 115,26 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 7,45 metros

Arqueo bruto: 5.744t.  Arqueo neto: 2.551t.  Peso muerto: 8.110t.

Capacidad diesel oil: 109 m3  Capacidad fuel oil: 487 m3

Capacidad agua de lastre: 3.077 m3  Liquid Cap: 8.500

IMO: 9393395  MMSI: 249209000  Indicativo de llamada: 9HNE9

Astillero: Sekwang Heavy Ind. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: 1170  Año: 2009

Propulsión: MAN B&W 6L35MC Mk VI para una hélice de paso fijo.

Propietario: Team Tankers Regional Ltd. para Eitzen Chemical A/S

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

En servicio desde: 02 de Enero de 2009.

Más información:

El contrato para su construcción se firmó el 18 de Abril de 2006, la quilla se puso

el 11 de Julio de 2007 y la botadura se produjo el 06 de Octubre de 2008. 

Tiene como gemelos a los buques Sichem Iris (IMO 9392183), recientemente 

hizo escala en Málaga para descargar gasóleo en el muelle 9 y Sichem Orchid 

(IMO 9393383).

ALLEGRETTO (Primera escala en Málaga)

Nombre: Allegretto
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Jueves 28 de Enero procedente de Saint Nazaire (Francia).
Fondea en la bahía a las 10:40 horas en posición 36º 42' 15" N 04º 23' 38" W.
Entrada a puerto: Jueves 28 de Enero a las 17:30 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 19-24.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Descarga 4.120 toneladas de trigo.
Fecha de salida: Lunes 01 de Febrero a las 19:20 horas.
Destino: Arzew (Argelia).

Datos técnicos:

Eslora: 89,98 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 5,25 metros
Arqueo bruto: 3.128t.  Arqueo neto: 1.765t.  Peso muerto: 4.568t.
Capacidad TEU: 216  Capacidad carga granel: 6.380 m3
Capacidad fuel oil: 216 m3  Capacidad gas oil: 50 m3
IMO: 9353395  MMSI: 304936000  Indicativo de llamada: V2CQ7
Astillero: Bodewes Shipyards B.V. (Países Bajos)  Nº: 675  Año: 2006
Propulsión: MaK 6M25 para una hélice de paso variable.
Propietario: Allegretto GmbH & Co KG para Eicke Reederei GmbH & Co KG.
Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

WITTENBERGEN

Nombre: Wittenbergen
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Miércoles 27 de Enero procedente de Sevilla (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 15:40 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 30-35.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Carga 2.700 toneladas de dolomita.
Fecha de salida: Jueves 28 de Enero a las 18:30 horas.
Destino: Inverkeithing (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 88,70 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,50 metros
Arqueo bruto: 2.381t.  Arqueo neto: 1.369t.  Peso muerto: 2.750t.
Capacidad TEU: 174  Capacidad carga granel: 4.587 m3
Capacidad diesel oil: 177 m3  Capacidad agua de lastre: 1.636 m3
IMO: 9014676  MMSI: 304341000  Indicativo de llamada: V2DA
Astillero: Slovenske Lodenice A.S. (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 2902  Año: 1992
Propulsión: Deutz SBV 8 M 628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Wittenbergen Koss River Line para Wessels Reederei GmbH & Co.
Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

ESCALAS DE CRUCEROS EN ENERO

Martes 05 de Enero:

MSC Fantasia (MSC Crociere Spa):

* Procedente de Funchal (Madeira) entraba a puerto a las 07:05 horas. Consignado por
Cabeza Marítima, S.L. quedaba amarrado en el atraque sur del muelle de levante. Llegó
realizando un itinerario redondo de 11 días de duración llamado "Mediterranean Cruise".
Con salida y llegada en Civitavecchia (Italia) realizó escalas en Génova, Barcelona, Ca-
sablanca, Tenerife, Funchal y Málaga. A las 14:30 salía por la bocana en demanda del
puerto italiano de Civitavecchia. Es el primer buque de cruceros que hace escala en Má-
laga este año.

MSC Fantasia (26-Enero-2011)

Lunes 11 de Enero:

Costa Mediterranea (Costa Crociere Spa):

* Consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. entraba a puerto a las 07:30 horas y
quedaba amarrado en el atraque sur del muelle de levante. Llegó desde Cádiz realizan-
do un itinerario redondo de 11 días de duración llamado "Italy, Spain, Morocco". Con
salida y llegada en Savona hacía escala en Barcelona (también se podía comenzar y
terminar el itinerario en este puerto), Tánger, Casablanca, Cádiz, Málaga, Palermo y Ná-
poles. A las 14:10 horas abandonaba Málaga y ponía su proa en demanda de Palermo.

Norwegian Epic (Norwegian Cruise Line):

* Entraba a puerto a las 07:10 horas procedente de Funchal. Consignado por Intercruises
Shoreside & Port Services, S.L.U. quedaba amarrado en el atraque norte del muelle de
levante. Llegó realizando un itinerario redondo de 11 días de duración llamado "Islands
& Morocco from Barcelona". Con salida y llegada en Barcelona hizo escala en Tánger,
Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Funchal y Málaga. A las 18:00
horas salía por la bocana y navegaba con destino Barcelona. Su próxima escala en Má-
laga será el día 01 de Febrero.

Costa Mediterranea y Norwegian Epic (11-Enero-2016)

Miércoles 13 de Enero:

Rotterdam (Holland America Line):

* Entraba a puerto a las 06:30 horas procedente de Gibraltar (Reino Unido). Consignado
por Covandulken, S.L.U. quedaba amarrado en el atraque norte del muelle de levante.
Llegó realizando un itinerario llamado "Passage to the Far East" que presentaba distintas
posibilidades en cuanto a duración del mismo se refiere, siendo el de mayor duración el
de 91 días con salida y llegada en Rotterdam. A las 18:15 horas soltaba amarras y nave-
gaba con destino La Valeta (Malta). La próxima escala de este buque en Málaga será el
día 17 de Abril.

Rotterdam (13-Enero-2016)

Viernes 22 de Enero:

Costa Mediterranea (Costa Crociere Spa):

* En la segunda escala del mes en Málaga entró a puerto a las 07:10 horas. Procedente

de Cádiz (España) y consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. quedó amarrado en 

el atraque norte del muelle de levante. Al igual que la vez anterior, llegó realizando el iti-

nerario redondo de 11 días de duración llamado "Italy, Spain, Morocco". A las 14:30 ho-

ras zarpaba con destino Palermo (Italia). La próxima escala en Málaga la realizará el día

02 de Febrero.

Costa Mediterranea (22-Enero-2016)

Miércoles 27 de Enero:

MSC Fantasia (MSC Crociere Spa):

* Entraba a puerto a las 07:05 horas procedente de Funchal (Madeira). Consignado

por Cabeza Marítima, S.L. quedaba amarrado en el atraque sur del muelle de levante.

Llegó realizando el itinerario de 11 días de duración llamado "Mediterranean Cruise"

al igual que en su anterior escala. A las 14:15 horas soltaba amarras y navegaba con

destino Civitavecchia (Italia). La próxima escala en Málaga la realizará el 18 de Fe-

brero. 

MSC Fantasia (27-Enero-2016)

BAUCI

Nombre: Bauci
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Viernes 22 de Enero procedente de la bahía de Algeciras.
Fondea en la bahía a las 16:30 horas en posición 36º 41' 07" N 04º 23' 14" W.
Entrada a puerto: Sábado 23 de Enero a las 07:10 horas.
Atraque: Muelle 6.1, norayes 1-11.
Consignatario: A. Pérez y Cía, S.L.
Operación: Empleados del astillero Mario López-Cernaval le realizan unos
trabajos de acero en tanque de lastre. En Noviembre de 2015 entró en el asti-
llero de Cernaval, situado en la localidad de Campamento (San Roque, Cádiz),
el Bloom (IMO 9365283) del mismo propietario y dimensiones que el Bauci.
Fecha de salida: Lunes 25 a las 15:30 horas. Queda fondeado en la bahía en
posición 36º 41' 28" N 04º 24' 25" W. A las 17:30 horas levanta el fondeo.
Destino: La Valeta (Malta).

Datos técnicos:

Eslora: 180 metros  Manga: 32 metros  Calado: 10 metros
Arqueo bruto: 25.651t.  Arqueo neto: 9.111t.  Peso muerto: 37.320t.
Desplazamiento: 46.306t.  Capacidad diesel oil: 121.86 m3
Capacidad lube oil: 77.13 m3  Capacidad fuel oil: 1.650 m3
Capacidad agua potable: 289.2 m3  Capacidad agua de lastre: 21.037 m3
Capacidad crudo: 280.412  Liquid Cap: 44.618
IMO: 9231183  MMSI: 247061100  Indicativo de llamada: IBBI
Astillero: STX Offshore & Shipbuilding Co. (Corea del Sur)  Nº: S-1073  Año: 2002
Propulsión: MAN B&W 6S50MC-C para una hélice de paso fijo.
Propietario: Motia Compagnia Di Navigazone (Venecia, Italia).
Puerto de matrícula: Venecia    Pabellón: Italia.
En servicio desde: 05 de Junio de 2002.

TENERIFE CAR

Nombre: Tenerife Car
Tipo de buque: Carga rodada (Ro-Ro).
Fecha de llegada: Domingo 03 de Enero procedente de Mostaganem (Argelia).
Queda fondeado en la bahía.
Entrada a puerto: Viernes 22 de Enero a las 08:30 horas.
Atraque: Muelle de levante 1, norayes 2-7.
Consignatario: Servicios Portuarios del Sureste, S.L.
Operación: Abastecimiento.
Fecha de salida: Viernes 22 de Enero a las 18:15 horas. Fondea en la bahía en
posición 36º 42' 16" N 04º 22' 38" W. El jueves 28 de Enero levanta el fondeo.
Destino: Cádiz (España).

Datos técnicos:

Eslora: 132,80 metros  Manga: 21,20 metros  Calado: 5,50 metros
Arqueo bruto: 13.112t.  Arqueo neto: 3.934t.  Peso muerto: 3.325t.
Capacidad vehículos: 1.356 automóviles o 54 trailers y 795 automóviles.
Capacidad pasaje: 12  Número de tripulantes: 15
IMO: 9249984  MMSI: 255805766  Indicativo de llamada: CQCP
Astillero: Hijos de J. Barreras S.A. (Vigo, España)  Nº: 1.591  Año: 2002
Propulsión: (2) Wärtsilä 9W38B para dos hélices de paso variable.
Propietario: Navicar S.A. para Flota SUARDÍAZ S.L. (Madrid, España).
Puerto de matrícula: Madeira    Pabellón: Portugal.
En servicio desde: 04 de Julio de 2002.

LAURA

Nombre: Laura
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 18 de Enero procedente de Sète (Francia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 00:30 horas.
Atraque: Muelle 6.3, norayes 17-24.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 7.600 toneladas de cemento.
Fecha de salida: Miércoles 20 de Enero a las 11:00 horas.
Destino: Banjul (Gambia).

Datos técnicos:

Eslora: 108,20 metros  Manga: 18,50 metros  Calado: 6,69 metros

Arqueo bruto: 5.629t.  Arqueo neto: 2.816t.  Peso muerto: 8.063t.

Capacidad carga granel: 10.244 m3  Capacidad fuel oil: 400 m3

Capacidad gas oil: 60 m3  Capacidad lastre: 2.200 m3

IMO: 9408712  MMSI: 246924000  Indicativo de llamada: PCTL

Astillero: Jiangsu Yangzijiang (Jiangyin, China)  Nº: 2006724C  Año: 2008

Propulsión: MAN B&W 7S26MC Mk VI para una hélice de paso fijo.

Propietario: Laura Shipping BV para Flinter Shipping BV (Países Bajos).

Puerto de matrícula: Rotterdam    Pabellón: Países Bajos.

En servicio desde: 19 de Septiembre de 2008.

Historial:

2008 MIRJAM C con matrícula de Cowes, para Carisbrook CV12 B.V. 

2012 IRJ para el mismo armador.

2013 LAURA con matrícula de Rotterdam, para Laura Shipping B.V.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

28-Marzo-2010. Realiza su primera escala en Málaga. Consignado por A.M.

Condeminas Málaga, S.A. llegó procedente de Ipswich (Reino Unido). Zarpó 

con destino Torrevieja (España).

Esta ha sido su primera escala en Málaga llamándose Laura.

SERVAL

Nombre: Serval
Tipo de buque:  Portacontenedores.
Fecha de llegada: Lunes 18 de Enero procedente de Valencia (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 06:50 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 7-15.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga contenedores.
Fecha de salida: Lunes 18 de Enero a las 19:30 horas.
Destino: Ambarli (Turquía).

Datos técnicos:

Eslora: 151,51 metros  Manga: 24 metros  Calado: 8,30 metros

Arqueo bruto: 10.917t.  Arqueo neto: 5.548t.  Peso muerto: 13.700t.

Capacidad TEU: 1.170  Capacidad contenedores 14t. (TEU): 740

Capacidad contenedores refrigerados (TEU): 90

Capacidad carga granel: 17.773 m3  Capacidad fuel oil: 1.197 m3

Capacidad agua de lastre: 5.213 m3

Equipamiento: 2 grúas para cargas de hasta 40 toneladas de peso cada una.

IMO: 9106481  MMSI: 636017246  Indicativo de llamada: D5JY8

Astillero: Stocznia Szczecinska S.A. (Polonia)  Nº: B190-1/2  Año: 1996

Propulsión: MAN B&W 7L58/64 para una hélice de paso variable.

Propietario: Seamerit Maritime Co. para NH Shipmanagement Co.

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

Historial:

1995 Botado como CAPE VENTURE para Oskar Wehr KG.

1996 SIGRID WHER con matrícula de Limassol, para Partenreederei MS

Sigrid Wehr Schiffahrtsges GmbH & Co.

1996 INDEPENDENT VENTURE con matrícula de Monrovia, fletado por

Independent Container Line.

1998 SIGRID WHER de nuevo para el mismo armador.

2000 WASHINGTON EXPRESS fletado por Hapag Lloyd A.G.

2001 SIGRID WHER de nuevo para el mismo armador.

2004 MILENA con matrícula de St. John´s, para MS Milena GmbH & Co. KG. 

2005 P&O NEDLLOYD DE LIEFDE para P&O Nedlloyd B.V.

2005 NEDLLOYD DE LIEFDE para Maersk Shipmanagement B.V. 

2015 SERVAL con matrícula de Monrovia, para Seamerit Maritime Co.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/ 

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Serval.

NBP TRADER (Primera escala en Málaga)

Nombre: NBP Trader
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 17 de Enero procedente de Jorf Lasfar (Marruecos).
Fondea en la bahía a las 02:00 horas en posición 36º 42' 03" N 04º 23' 54" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:15 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Operarios del astillero Mario López-Cernaval le realizan la primera
revisión especial al cumplirse cinco años de su entrada en servicio. Los trabajos
incluyen chorro y pintura del casco, mecánica y algunas reparaciones de acero.
Fecha de salida: Sábado 23 de Enero a las 21:15 horas.
Destino: Viana do Castelo (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 106,97 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 8 metros

Arqueo bruto: 6.668t.  Arqueo neto: 3.625t.  Peso muerto: 9.254t.

Capacidad TEU: 132  Capacidad carga granel: 11.770 m3

IMO: 9505546  MMSI: 305633000  Indicativo de llamada: V2FC7

Astillero: Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd. (China)  Nº: HT07-4-01  Año: 2010

Propulsión: MaK 8M32C para una hélice de paso variable.

Propietario: NBP Trader UG para Liberty One Shipmanagement (Alemania).

Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

En servicio desde: 13 de Octubre de 2010.

Historial:

2010 BALTIC TRADER con matrícula de Saint John´s, para Baltic Trader.

2014 NBP TRADER bajo el mismo pabellón, para NBP Trader UG.

CELTIC MARINER

Nombre: Celtic Mariner
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 17 de Enero procedente de Sagunto (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 22:20 horas.
Atraque: Muelle 7.2, norayes 5-12.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 3.450 toneladas de vidrio triturado para reciclar.
Fecha de salida: Lunes 18 de Enero a las 19:10 horas.
Destino: Figueira da Foz (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 87,97 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,49 metros

Arqueo bruto: 2.446t.  Arqueo neto: 1.369t.  Peso muerto: 3.676t.

Capacidad TEU: 176  Capacidad carga granel: 4.650 m3

Capacidad carga embalada: 4.620 m3  Capacidad fuel: 172 m3

IMO: 9197387  MMSI: 304875424  Indicativo de llamada: F2GF8

Astillero: Slovenske Lodenice A.S. (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 2.948  Año: 2001

Propulsión: Deutz SBV 8 M 628 para una hélice de paso variable.

Propietario: Charles M Willie & Co. Shipping (Cardiff, Reino Unido).

Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

En servicio desde: 08 de Agosto de 2001

Historial:

2001 FAIR FLORIANA con matrícula de La Valeta, para Zakia Shipping.

2002 OPORTO con pabellón de Portugal, para Naveiro Transportes Maritimos.

2015 CELTIC MARINER con matrícula de St. John´s, para Willie Shipping.

Más información:

Esta ha sido su primera escala en Málaga llamándose Celtic Mariner.

AL ZUBARA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Al Zubara

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Lunes 18 de Enero procedente de Port Klang (Malasia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 11:20 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 12-31.

Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.

Operación: Durante su viaje inaugural llega de arribada forzosa para reorganizar parte 

de la carga. Algunos contenedores de la zona de proa se han movido y dañado debido 

a un golpe de mar.

Fecha de salida: Martes 19 de Enero a las 08:30 horas.

Destino: Felixstowe (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 400 metros  Manga: 59 metros  Calado: 15,40 metros

Arqueo bruto: 195.636t.  Peso muerto: 199.744t.

Capacidad TEU: 19.870

IMO: 9708875  MMSI: 229929000  Indicativo de llamada: 9HA3726

Astillero: Hyundai Samho (Mokpo, Corea del Sur)  Nº: S748  Año: 2015

Propulsión: MAN B&W 10S90ME-C 

Propietario: Al Zubara Ltd. para United Arab Shipping Company (Kuwait).

Puerto de matrícula: La Valeta    Pabellón: Malta.

En servicio desde: 17 de Diciembre de 2015.

Más información:

Es el buque portacontenedores de mayor eslora que ha atracado en el puerto de

Málaga. 

JULIA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Julia

Tipo de buque: Cisterna.

Fecha de llegada: Miércoles 13 de Enero procedente de Bizerta (Túnez).

Fondea en la bahía a las 00:15 horas en posición 36º 42' 02" N 04º 23' 46" W.

Entrada a puerto: El mismo día a las 13:45 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.

Consignatario: A. Pérez y Cía, S.L.

Operación: Descarga 3.400 toneladas de melaza.

Fecha de salida: Sábado 16 de Enero a las 21:10 horas.

Destino: Mohammedia (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 90 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 5,60 metros

Arqueo bruto: 2.910t.  Arqueo neto: 1.246t.  Peso muerto: 4.139t.

Capacidad fuel oil: 189 m3  Capacidad diesel oil: 80 m3

Capacidad agua de lastre: 8.005 m3  Capacidad crudo: 29.952

IMO: 9486207  MMSI: 212600000  Indicativo de llamada: 5BHT2

Astillero: Yizheng Yangzi Shipb. Ind. Co. Ltd. (China)  Nº: YZCB-2006-02  Año: 2009

Propulsión: Anglo Belgian Corporation NV para dos hélices de paso variable.

Propietario: Oceanlook Shipping Ltd. para Rose Shipping Ltd. (Atenas, Grecia).

Puerto de matrícula: Limassol    Pabellón: Chipre. 

Historial:

2009 PROSPERO con matrícula de Limassol, para Prospero Seashipping BV.

2009 ORABELT bajo el mismo pabellón, para Oceanlook Shipping Ltd.

2013 JULIA bajo el mismo pabellón, para el mismo armador.

MAGDALENA

Nombre: Magdalena
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 11 de Enero procedente de Kunda (Estonia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 14:30 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 19-24.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Descarga 3.063 toneladas de avena.
Fecha de salida: Miércoles 13 de Enero a las 13:30 horas.
Destino: Carboneras (Almería, España).

Datos técnicos:

Eslora: 88,25 metros  Manga: 13,17 metros  Calado: 5,46 metros

Arqueo bruto: 2.371t.  Arqueo neto: 1.434t.  Peso muerto: 4.247t.

Capacidad carga granel: 5.663 m3  Capacidad fuel: 122 m3

IMO: 8822600  MMSI: 304682000  Indicativo de llamada: V2PG8

Astillero: Ferus Smit B.V. (Hoogezand, Países Bajos)  Nº: 264  Año: 1990

Propulsión: Wärtsilä 8V25 para una hélice de paso variable.

Propietario: Ilze Shipping Co. Ltd. para Alpha Shipping Co. SIA (Letonia).

Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

En servicio desde: 13 de Julio de 1990.