que con el paso de las horas se convirtió en una densa niebla, fenómeno meteoro-
lógico que llevamos padeciendo desde hace varios días.
En lo referente al movimiento de buques pocas novedades. El Aral y el Dependent
abandonaron el puerto el día anterior, como ya señalé en el artículo que precede a este.
También dejó el puerto malagueño el buque Rio Miño del Servicio Marítimo de la Guardia
Civil, no pudiendo saber el autor de este blog la hora de su partida.
En cuanto a novedades de buques atracados se refiere, contábamos en Málaga con la
presencia del buque Juan J. Sister, propiedad de la compañía ACCIONA-Trasmedi-
terranea,S.A. y que no estaba en el día de ayer. Encargado de cubrir la línea entre
Málaga y Melilla transportando pasaje y vehículos, se encontraba atracado en el muelle
3.2, entre los norayes 9 y 17, lugar donde se le puede contemplar amarrado de martes a
domingo.
El Juan J. Sister atracado en el muelle 3.2 procedente de Melilla.
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Suele llegar de la ciudad norteafricana a las 08:00 horas y vuelve a zarpar a las 13:00
horas de nuevo hacia Melilla. Este horario es de martes a sábado, ya que el domingo y
el lunes tiene otro diferente.
Construido en el año 1993 en los astilleros Kvaerner Masa Yards Inc., situados en la
localidad finlandesa de Turku, tiene capacidad para transportar 672 pasajeros, que
pueden elegir entre viajar en butaca o en camarote, 170 vehículos y 1600 m. lineales.
En el muelle número 6 seguía amarrado el buque de carga general Widor. Con la
claridad del día comenzaron en el muelle los trabajos de carga, 2700 toneladas de
trigo que debe transportar hasta Malmo (Suecia ). Estos trabajos de carga se prolon-
garon durante todo el día.
La actividad se registraba en el muelle 6 con la carga del Widor.
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Construido en los astilleros Marpro ( Gdanks, Polonia ) entró en servicio el 05 de Junio
de 2009. Es propiedad de Widor Interscan Shipmanagement y navega para Interscan
Schiffahrtsges MbH, con sede en Hamburgo, Alemania.
Es un buque de construcción polaca que navega desde el 2009.
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Fuera del puerto, fondeados en la bahía, teníamos la presencia de tres buques que
pueden ser, próximamente, visitantes de las instalaciones portuarias.
El primero de ellos en largar el ancla fue el portacontenedores Maersk Brooklyn,
haciéndolo el jueves 13 de Septiembre a las 21:00 horas. Procedente de Algeciras y
consignado por Marítima del Mediterráneo,S.A quedó fondeado en el sector B.
El Maersk Brooklyn en su primera mañana en la bahía.
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El buque de bandera alemana San Fernando fondeó en el sector F30 de la bahía el
miércoles 03 de Octubre a las 14:30 horas. Llegaba procedente también de Algeciras
y está consignado por Cabeza Marítima,S.L. Queda a la espera de órdenes.
El San Fernando ha llegado en lastre a la costa malagueña.
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El último de ellos en hacer acto de presencia en la bahía fue el bulkcarrier Sam Dragon.
Arribó a las 06:00 horas del sábado 06 de Octubre procedente de Burgas, localidad
búlgara situada en la costa del Mar Negro. Consignado por A.M.Condeminas Málaga,
S.A. largó el ancla en el sector A.
El bulkcarrier Sam Dragon fondeado el sábado 06 de Octubre.
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