Construcción número 246 del astillero español Unión Naval de Levante, S.A. (Valencia), entró en servicio durante el mes de mayo de 1998 para la naviera Compagnie Marocaine de Navigation (COMANAV) con sede en Casablanca (Marruecos), aunque actualmente está operado por la compañía francesa CMA CGM.
Dispone de un motor diésel MAN-B&W 8L40/45 TI fabricado en Cartagena por la desaparecida Bazán, que trabaja para una hélice de paso variable y que es capaz de desarrollar hasta 4.840 kW de potencia. Cuenta con una eslora de 114,06 metros, un registro bruto de 5.638 toneladas y puede transportar 505 contenedores TEU, de ellos 40 refrigerados. Está inscrito en la sociedad de clasificación de buques Bureau Veritas y asegurado por Steamship Mutual Underwriting Association.
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