Las empresas participantes en el proyecto TrAM (Transport-Advanced and Modular) han anunciado el comienzo de los trabajos de construcción en el astillero noruego Fjellstrand del primer fast ferry en el mundo totalmente eléctrico.
El catamarán, con capacidad para transportar alrededor de 150 pasajeros, tendrá una eslora de 31 metros y una manga de 9 metros. Estará equipado con dos motores eléctricos y una batería con capacidad para 1.5MWh y un poder de carga de más de 2MW.
Está previsto que durante la primavera de 2022 comience el periodo de pruebas con pasajeros uniendo la ciudad de Stavanger con diversas localidades e islas de los alrededores. Tendrá una velocidad de servicio de 23 nudos y se llamará Medstraum.
Todas las partes implicadas en la fabricación han destacado la importancia que supondrá para el medio ambiente la existencia de buques eléctricos de alta velocidad en zonas urbanas de todo el mundo.
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