THE OCEANIC (Monfalcone 1965 - Zoushan 2012) DE LA ONG PEACE BOAT EN MÁLAGA.

El crucero The Oceanic, de la ONG japonesa Peace Boat, llegó al puerto el sábado 12
de Marzo a las 08:00 de la mañana procedente de Casablanca, (Marruecos) y partirá
este mismo día con destino Nápoles, ciudad al sur de Italia. Este buque está realizando
su 72ª vuelta al mundo y partió de Yokohama (Japón) el 23 de Enero de este año, loca-
lidad a la que regresará el 18 de Abril.



El objetivo de esta ONG es promover la paz, los derechos humanos, el desarrollo justo

y sostenible y el respeto por el medio ambiente.Destacar que Peace Boat es una orga-

nización no gubernamental y no lucrativa, de ámbito internacional y con sede en Japón.



El primer viaje del Peace Boat se realizó en 1983 con un grupo de universatarios

japoneses. Estos cruceros son viajes educativos por la paz a bordo de un gran barco

de pasajeros.

The Oceanic, consignado en Málaga por Pérez y Cía.S.L., es un crucero de 238,40

metros de eslora, una manga de 29,40 metros y un calado de 8,50 metros. Tiene ca-

pacidad para 1550 pasajeros y desplaza 38.772 toneladas, por lo que se puede con-

siderar un gran crucero, de línea clásica y algo antigua con respecto a los modernos

megacruceros que habitualmente vemos en el puerto.



Fue construido en el año 1965 por Cantieri Riuniti dell Adriatico (Monfalcone, Italia) 

para Home Lines. Entre los años 1985 y 2000 navegó para la Premier Cruise Line con

los nombres de Starship Oceanic y Big Red Boat I, posteriormente, fue vendido a

Pullmantur y volvió a su nombre original.

Entregado en Marzo de 1965 a Home Lines, realizó su primer viaje el 31 de ese mismo

mes desde Génova a Nueva York. Después de realizar varias travesías transatlánticas,

comenzó a operar entre Nueva York y las Bahamas en cruceros de siete días de duración.

En 1985 se vende a la Premier Cruise Line, bajo licencia de Walt Disney World y pasó

a llamarse Starship Oceanic, realizando cruceros de cuatro días de duración desde

Puerto Cañaveral a Nassau y Cayo Sal en Bahamas.En el año 2000 y dentro de esta

misma compañía cambió su nombre por el de Big Red Boat I, sin embargo, esta

compañía quiebra ese mismo año, el barco es detenido por la autoridad portuaria en

Freeport, Bahamas y puesto a la venta.



El 30 de Diciembre de 2000 el buque es adquirido por la compañía española Pullmantur

y se le vuelve a poner su nombre original. Navega desde Bahamas hasta Cádiz para su

reparación y puesta a punto. Tras su reparación, comenzó a realizar cruceros, con sali-
das desde Barcelona, hasta su venta en Marzo de 2009 a Peace Boat.

El 23 de Abril de 2009 entra en servicio para la Peace Boat, partiendo de Yokohama
y llevando a cabo las propuestas anteriormente citadas. Durante uno de sus viajes, en

Mayo de 2010, The Oceanic fue atacado por piratas en la costa de Yemen. El barco
fue atacado con granadas, pero evitó ser abordado por la adopción de maniobras de
zig-zag y por la defensa realizada con las mangueras de agua a presión. Posteriormen-
te, estos piratas fueron detenidos por fuerzas de la OTAN.

Datos técnicos:

Eslora: 238,45 metros  Manga: 29,42 metros  Calado: 8,58 metros
Arqueo bruto: 38.772t  Arqueo neto: 19.141t  Peso muerto: 8.738t
IMO: 5260679  MMSI: 354161000  Indicativo de llamada: 3EUQ5
Capacidad pasajeros: 1800  Tripulación: 585
Astillero: Cantieri Riuniti dell´Adriatico (Monfalcone, Italia)  Nº: 1876  Año: 1965
Propulsión: (2) Turbinas de vapor De Laval para dos hélices de paso fijo.
Propietario: GP Cruise Inc. para Maritime Holdings Group Inc. (Estados Unidos)
Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá

Historial:

1965 OCEANIC con bandera de Panamá, para Home Lines.
1985 ROYALE OCEANIC con matrícula de Nassau, para Premier Cruises Lines.
1985 STARSHIP OCEANIC para el mismo armador.
2000 BIG RED BOAT I  para el mismo armador.
2000 OCEANIC bajo el mismo pabellón, para Pullmantur Cruise.
2009 THE OCEANIC con bandera de Panamá, para GP Cruise Inc.
2012 Vendido y desguazado en Zoushan (China)