BALMORAL

Nombre: Balmoral

Tipo de buque: Pasaje/crucero

Fecha de llegada: Martes 01 de Octubre procedente de Southampton 

(Gran Bretaña)

Entrada a puerto: El mismo día a las 07:15 horas.

Atraque: Muelle de levante, atraque norte.

Consignatario: A.Pérez y Cía, S.L.

Fecha de salida: Martes 01 de Octubre a las 17:45 horas.

Destino: Palamós (Gerona, España)

Datos técnicos:

Eslora: 217,91 metros  Manga: 32,20 metros  Calado: 7,25 metros

Arqueo bruto: 43.537  Arqueo neto: 19.985  Peso muerto: 5.186 

Capacidad combustible: 1.684  Capacidad agua para lastre: 1.680

Capacidad pasajeros: 1.778  Capacidad tripulantes: 471

IMO: 8506294  MMSI: 308785000  Indicativo de llamada: C6II4

Astillero: Meyer Werft GmbH (Papenburg, Alemania)  Nº: 616  Año: 1988

Propulsión: (2) MaK 6M35 y (2) MaK 8M601 para dos hélices de paso variable.

Propietario: Balmoral Cruise Ltd. para Fred Olsen Cruise Lines Ltd.

Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas

Historial:

1988 CROWN ODYSSEY con bandera de Bahamas, para Royal Cruise Line.

1996 NORWEGIAN CROWN bajo el mismo pabellón, para Norwegian Cruise L.

2000 CROWN ODYSSEY de nuevo. Fletado.

2003 NORWEGIAN CROWN de nuevo.

2006 Para Fred Olsen Cruise Line.

2007 Alargado y remodelado en Blohm & Voss, de Hamburgo.

2007 BALMORAL para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Su construcción tuvo un costo de 178 millones de dólares.

Fue lanzado el 01 de Noviembre de 1987 y bautizado el 14 de Mayo de

1988. Entró en servicio el 07 de Junio de 1988. 

2007. Alargado 30 metros en los astilleros Blohm & Voss (Hamburgo).

28-Abril-2008. Primera escala en Málaga con este nombre. Procedente de

Funchal (Madeira) atracó en el muelle de levante 1, norayes 4-10 y estuvo

consignado por Cabeza Marítima, S.L.. Zarpó con destino Ajaccio (Córcega).

21-Enero-2009. Se enfrenta a olas de 15 metros y vientos de 97 km/h en el

Golfo de Vizcaya. Dos pasajeros tuvieron que ser ingresados con lesiones 

graves en un hospital de La Coruña (España).

08-Abril-2012. Zarpa de Southampton para realizar el mismo itinerario que 

debía haber completado el RMS Titanic cien años antes. Al llegar al punto 

donde se encuentra hundido el transatlántico se lanzaron tres coronas de flores. 

El BALMORAL permaneció toda la noche en esa posición y a la mañana siguiente 

continuó viaje hasta Nueva York.

22-Diciembre-2013. Un pasajero de 73 años resulta gravemente herido en la

cabeza al caer por una de las escaleras del buque. En ese momento el buque

navegaba a 60 millas de Brest (Francia), por el dispositivo de separación de tráfico 

de Ouessant. Después de una consulta médica con el centro marítimo de Toulouse, 

se recomendó su evacuación. Un helicóptero Cayman NH90 de la armada con un 

equipo médico a bordo llegó hasta el buque y trasladó al accidentado a un hospital 

en Brest.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

 

09-Diciembre-2014. Tiene prevista su entrada en los astilleros Blohm + Voss en

Hamburgo (Alemania). En la cubierta 7 se instalará el Café Venus al reconfigurar

el área de biblioteca, para crear un espacio público más abierto y sociable. También

se le realizará trabajos de mantenimiento, puesta a punto y pequeñas reparaciones.

Cuando abandone  el astillero alemán comenzará mini-cruceros de Navidad por el

norte de Francia.