DILIGENCE A-132

Nombre: Diligence A-132

Tipo de buque: Militar/Auxiliar (asistencia a buques)

Fecha de llegada: Sábado 13 de Julio.

Entrada a puerto: El mismo día a las 10:30 horas.

Atraque: Muelle 2

Fecha de salida: Martes 16 de Julio.

Datos técnicos:

Eslora: 111 metros  Manga: 21 metros  Calado: 6,70 metros

Tonelaje bruto: 8.048  Tonelaje neto: 2.414  Desplazamiento: 4.941

IMO: 7814448  MMSI: 234084000  Indicativo de llamada: GCPC

Astillero: Oresundsvarvet AB, Landskrona (Suecia)  Año: 1981

Propulsión: 5 generadores diesel Nohab-Polar, 4 motores Neeb, 2 propulsores

azimut de 360 grados, 2 hélices de proa.

Propietario: Gobierno Reino Unido (Royal Navy).

Armamento: 2 cañones Oerlikon de 20 mm, 4 ametralladoras de 7,62 mm y

4 ametralladoras Miniguns MK44.

Plataforma helicópteros: Preparada para Westland Sea King, Westland Lynx o

CH-47 Chinook. 

Puerto de matrícula: Londres   Pabellón: Reino Unido.

Hitorial:

1981  Botado como STENA INSPECTOR 

Más información:

Fue construido como buque de apoyo a plataformas petrolíferas del Mar del Norte.

En 1982 fue fletado por el Ministerio de Defensa Británico para el servicio en el Atlántico

Sur (Guerra de las Malvinas). Adquirido por el Ministerio de Defensa en 1983 por 25 

millones de libras, se convierte en una nave de reparación directa (FRS). El buque fue

comisionado como RFA Diligence en Marzo de 1984 y administrado por la Royal Fleet

Auxiliary. 

Es utilizado para la reparación y mantenimiento de buques y submarinos que operan

lejos de sus puertos de origen. En su interior dispone de maquinaria especializada como

equipos de soldadura por arcos, tornos, taladros, amoladoras, etc...

Una de las principales características de su diseño es el sistema de posicionamiento

dinámico asistido por computadora, que mantiene al buque estático en condiciones de

meteorología adversa, utilizando la gama de propulsores de la nave y la hélice de paso

variable.

En Julio de 2012, durante unas reformas que se le realizaban en los astilleros Cammell

Laird (Birkenhead), se produjo un incendio en un compartimento en la sala de máquinas.

La rápida intervención de diez dotaciones de bomberos, que se enfrentaron a una gran

cantidad de humo, evito que el incidente se convirtiera en algo más grave.