RORICHMOOR (Al dique flotante de Mario López)

El día 23 de Junio entraba en el dique flotante del astillero Mario López, situado en el muelle

número 5, el buque de carga general Rorichmoor. Este buque, consignado por Cabeza Marí-

tima, S.L., llegó el día anterior a las 22:00 horas procedente de Bejaia (Argelia) y quedó fon-

deado en la bahía en posición 36º 42' 19" N 04º 23' 07" W.

Visita el astillero malagueño para realizar su segunda varada especial al cumplir diez años desde 

su entrada en servicio. Los operarios de dicho astillero le realizan trabajos de limpieza y pintura 

en la obra viva, cambio de ánodos, revisión de los grifos de fondo, limpieza de las cajas de mar, revisión mecánica, etc.... Es una buena noticia que de nuevo haya otro buque en el dique flotante 

de esta empresa. El último buque que visitó Málaga para realizar una varada fue el Iver Ability 

en la segunda quincena del mes de Marzo (ver noticia):

http://barcosenmalaga.blogspot.com.es/2016/03/iver-ability-primera-escala-en-malaga.html 

El Rorichmoor zarpará con destino Almería (España) una vez finalicen los trabajos. 

Datos técnicos:

Eslora: 88,58 metros  Manga: 12,40 metros  Calado: 4,36 metros
Arqueo bruto: 2.164t.  Arqueo neto: 839t.  Peso muerto: 2.900t.
Capacidad TEU: 108  Capacidad carga granel: 4.170 m3
IMO: 9375795  MMSI: 304938000  Indicativo de llamada: V2BV7
Astillero: Slovenske Lodenice Komarno AS (Eslovaquia)  Nº: 2.104  Año: 2006
Propulsión: Wärtsilä 6L20 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Rorichmoor Vertom-Bojen para Siegfried Bojen Schiffahrtsbetrieb EK
Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda
En servicio desde: 01 de Julio de 2006

19-Enero-2007. Primera escala en Málaga. Consignado por A.M. Condeminas Málaga, S.A.
llegó procedente de Casablanca (Marruecos). Zarpó con destino Goole (Reino Unido).

El contrato para su construcción se firmó el 22 de Noviembre de 2004, la quilla se colocó el
15 de Diciembre de 2004 y la botadura se produjo el 11 de Mayo de 2006.

NBP ISLAND (Primera escala en Málaga)

Nombre: NBP Island
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Viernes 04 de Marzo procedente de Bejaia (Argelia). Queda
fondeado en la bahía a las 20:45 horas en posición 36º 41' 57" N 04º 23' 42" W.
Entrada a puerto: Sábado 05 de Marzo a las 08:00 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante. El día 10 abandona el dique flotante a las 17:00
horas y queda atracado en el muelle 6.2, norayes 9-15.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: En el astillero Mario López-Cernaval se lleva a cabo la primera
varada obligatoria al cumplir el buque cinco años desde su entrada en servicio.
Operarios de dicho astillero le realizaran distintos trabajos: chorreo y pintura
del casco, revisión del motor principal, reparación de acero, etc....
Fecha de salida: Viernes 11 de Marzo a las 21:40 horas.
Destino: Garrucha (España).

Datos técnicos:

Eslora: 106,99 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 8 metros
Arqueo bruto: 6.668t.  Arqueo neto: 3.625t.  Peso neto: 9.278t.
Capacidad TEU: 132  Capacidad carga granel: 11.770 m3
Capacidad agua de lastre: 2.986 m3
IMO: 9505558  MMSI: 305674000  Indicativo de llamada: V2FH3
Astillero: Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd. (China)  Nº: HT07-4-02  Año: 2011
Propulsión: MaK 8M32C para una hélice de paso variable.
Propietario: NBP Island UG para Liberty One Shipmanagement (Alemania).
Puerto de matrícula: Saint John´s     Pabellón: Antigua y Barbuda.
En servicio desde: 05 de Enero de 2011.

Historial:

2011 BALTIC ISLAND con matrícula de St. John´s, para Baltic Island.
2014 NBP ISLAND bajo el mismo pabellón, para NBP Island UG.

SICHEM LILY (Primera escala en Málaga)

Nombre: Sichem Lily
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Jueves 28 de Enero procedente de Jorf Lasfar (Marruecos).
Fondea en la bahía a las 12:00 horas en posición 36º 42' 19" N 04º 23' 01" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 16:40 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Operarios del astillero Mario López-Cernaval le realizan diversos
trabajos: chorreo y pintura del casco, motor principal y en las maquinillas de
amarre. También tienen que reemplazar algo de tubería y alguna reparación
eléctrica.
Fecha de salida: Sábado 13 de Febrero a las 14:15 horas.
Destino: Tánger-Med (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 115,26 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 7,45 metros

Arqueo bruto: 5.744t.  Arqueo neto: 2.551t.  Peso muerto: 8.110t.

Capacidad diesel oil: 109 m3  Capacidad fuel oil: 487 m3

Capacidad agua de lastre: 3.077 m3  Liquid Cap: 8.500

IMO: 9393395  MMSI: 249209000  Indicativo de llamada: 9HNE9

Astillero: Sekwang Heavy Ind. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: 1170  Año: 2009

Propulsión: MAN B&W 6L35MC Mk VI para una hélice de paso fijo.

Propietario: Team Tankers Regional Ltd. para Eitzen Chemical A/S

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

En servicio desde: 02 de Enero de 2009.

Más información:

El contrato para su construcción se firmó el 18 de Abril de 2006, la quilla se puso

el 11 de Julio de 2007 y la botadura se produjo el 06 de Octubre de 2008. 

Tiene como gemelos a los buques Sichem Iris (IMO 9392183), recientemente 

hizo escala en Málaga para descargar gasóleo en el muelle 9 y Sichem Orchid 

(IMO 9393383).

NBP TRADER (Primera escala en Málaga)

Nombre: NBP Trader
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 17 de Enero procedente de Jorf Lasfar (Marruecos).
Fondea en la bahía a las 02:00 horas en posición 36º 42' 03" N 04º 23' 54" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:15 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Operarios del astillero Mario López-Cernaval le realizan la primera
revisión especial al cumplirse cinco años de su entrada en servicio. Los trabajos
incluyen chorro y pintura del casco, mecánica y algunas reparaciones de acero.
Fecha de salida: Sábado 23 de Enero a las 21:15 horas.
Destino: Viana do Castelo (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 106,97 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 8 metros

Arqueo bruto: 6.668t.  Arqueo neto: 3.625t.  Peso muerto: 9.254t.

Capacidad TEU: 132  Capacidad carga granel: 11.770 m3

IMO: 9505546  MMSI: 305633000  Indicativo de llamada: V2FC7

Astillero: Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd. (China)  Nº: HT07-4-01  Año: 2010

Propulsión: MaK 8M32C para una hélice de paso variable.

Propietario: NBP Trader UG para Liberty One Shipmanagement (Alemania).

Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

En servicio desde: 13 de Octubre de 2010.

Historial:

2010 BALTIC TRADER con matrícula de Saint John´s, para Baltic Trader.

2014 NBP TRADER bajo el mismo pabellón, para NBP Trader UG.

TRANSPORTER

Nombre: Transporter
Tipo de buque: Carga rodada.
Fecha de llegada: Martes 08 de Diciembre procedente de Duala (Camerún).
Fondea en la bahía a las 15:30 horas en posición 36º 42' 24" N 04º 23' 10" W.
Entrada a puerto: Miércoles 09 de Diciembre a las 11:15 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante. A las 19:00 horas del sábado 19 de Diciembre
abandona el dique flotante y queda amarrado en el muelle 3.3, norayes 18-25.
Consignatario: Wilhelmsen Ships Service Spain.
Operación: En el astillero Mario López-Cernaval le realizan un tratamiento del
casco (chorro y pintura), trabajos mecánicos y también alguna reparación de acero.
Fecha de salida: Lunes 21 de Diciembre a las 14:50 horas.
Destino: Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 122 metros  Manga: 19 metros  Calado: 6,36 metros

Arqueo bruto: 6.620t.  Arqueo neto: 1.986t.  Peso muerto: 5.387t.

Capacidad TEU: 296  Capacidad carga embalada: 12.014 m3  

Capacidad diesel oil: 60 m3  Capacidad fuel oil: 500 m3  

Capacidad agua de lastre: 2.670 m3
IMO: 8820858  MMSI: 230189000  Indicativo de llamada: OJCW
Astillero: Brodogradiliste Sava (Sremska Mitrovica, Serbia)  Nº: 303  Año: 1991
Propulsión: Wärtsilä Vasa 16V32 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Eckerö Shipping AB Ltd. (Finlandia).
Puerto de matrícula: Mariehamn    Pabellón: Finlandia.

Historial:

1991 BIRKA TRANSPORTER con matrícula de Mariehamn, para Eckerö Shipping.
2013 TRANSPORTER para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Transporter.

La quilla se colocó el 25 de Julio de 1989 y la botadura se produjo el 18 de Junio de
1990. Entró en servicio el 11 de Febrero de 1991.

Tiene como gemelos a los buques: Exporter (IMO 8820860), Shipper (IMO 8911748)
y Amber 1 (IMO 8917871).

IEVOLI SPRINT

Nombre: Ievoli Sprint
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Martes 27 de Octubre procedente de Ceuta (España).
Fondea en la bahía a las 09:15 horas en posición 36º 41' 19" N 04º 21' 52" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 13:40 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Servicios Portuarios del Sureste, S.L.
Operación: Empleados del astillero Mario López-Cernaval le realizan un trabajo
en el acoplamiento eje de cola - motor principal.
Fecha de salida: Jueves 29 de Octubre a las 17:40 horas.
Destino: Cagliari (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 99,90 metros  Manga: 15,40 metros  Calado: 6,45 metros
Arqueo bruto: 3.703t.  Arqueo neto: 1.500t.  Peso muerto: 5.207t.
Capacidad fuel: 265 m3  Capacidad diesel oil: 87 m3
Capacidad crudo: 33.368  Capacidad lastre: 2.085 m3
IMO: 9263722  MMSI: 247086400  Indicativo de llamada: IBEO
Astillero: Cantieri Navale Mario Morini S.P.A. (Ancona, Italia)  Nº: 273  Año: 2003
Propulsión: Wärtsilä 8L32 para una hélice de paso variable.
Propietario: Marnavi S.P.A. (Nápoles, Italia).
Puerto de matrícula: Nápoles   Pabellón: Italia,

RAMA

Nombre: Rama
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Martes 06 de Octubre procedente de Alicante (España).
Fondea en la bahía a las 11:00 horas en posición 36º 42' 18" N 04º 23' 11" W.
Entrada a puerto: Viernes 09 de Octubre a las 13:30 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.
Operación: Trabajadores del astillero Mario López-Cernaval le realizan
diversas reparaciones.
Fecha de salida: Jueves 15 de Octubre a las 17:30 horas. Fondea en la bahía
en posición 36º 42' 16" N 04º 23' 17" W. Levanta el fondeo al día siguiente a
las 16:00 horas.
Destino: Ferrol (España).

Datos técnicos:

Eslora: 108,50 metros  Manga: 18,60 metros  Calado: 8,33 metros
Arqueo bruto: 6.354t.  Arqueo neto: 2.988t.  Peso muerto: 9.766t.
Capacidad TEU: 391  Capacidad carga granel: 10.652 m3
Capacidad fuel: 360 m3  Capacidad diesel oil: 32 m3
Capacidad fuel oil: 240 m3  Capacidad agua de lastre: 3.796 m3
IMO: 9171395  MMSI: 305308000  Indicativo de llamada: V2DQ7
Astillero: Brodotrogir d.d. (Trogir, Croacia)  Nº: 243  Año: 2002
Propulsión: Wärtsilä 6L32F para una hélice de paso variable.
Propietario: Hudson Schiffahrts UG para GRS Rhoden Shipping GmbH & Co.
Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

Historial:

2002 APOLLO LION
2004 ONEGO SAILOR
2005 APOLLO LION
2005 HISPANICA con pabellón de Italia, para Monteverde Navigazione.
2008 HUDSON con matrícula de Saint John´s, para Hudson Schiffahrts UG.
2012 RAMA bajo el mismo pabellón, para el mismo armador.

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Rama.

RBD DALMATIA (Primera escala en Málaga)

Nombre: RBD Dalmatia
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Martes 22 de Septiembre procedente de Algeciras (España).
Fondea en la bahía a las 17:30 horas en posición 36º 42' 00" N 04º 23' 44" W.
Entrada a puerto: Miércoles 23 de Septiembre a las 09:00 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: A. Pérez y Cía, S.L.
Operación: Entra en el dique flotante para que operarios del astillero Mario
López-Cernaval le realicen un tratamiento de pintura al casco y reparaciones
mecánicas.
Fecha de salida: Viernes 02 de Octubre a las 15:10 horas.
Destino: Algeciras (España).

 Datos técnicos:

Eslora: 129,57 metros  Manga: 20,60 metros  Calado: 7,40 metros
Arqueo bruto: 7.545t.  Arqueo neto: 3.165t.  Peso muerto: 8.131t.
Capacidad TEU: 698  Capacidad contenedores 14t: 436
Capacidad contenedores refrigerados: 120
IMO: 9339076  MMSI: 212477000  Indicativo de llamada: C4YX2
Astillero: Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (China)  Nº: 437-14  Año: 2007
Propulsión: MaK 8M43C para una hélice de paso variable.
Propietario: Maritime Investments I para Hinsch GmbH & Co. KG.
Puerto de matrícula: Limassol     Pabellón: Chipre

Historial:

2007 RBD DALMATIA para RBD Dalmatia Schiffahrts GmbH.
2008 BLIKUR para Maritime Investments I
2011 RBD DALMATIA con matrícula de Limassol, para el mismo armador.

Más información:

El contrato para su construcción se firmó el 29 de Diciembre de 2004 y la
botadura se produjo el 04 de Septiembre de 2007.

Tiene como gemelos a los buques:

2004 JRS Capella (IMO 9329564)
2005 WMS Amsterdam (IMO 9329576)
2005 WMS Vlissingen (IMO 9329590)
2006 CFS Pagola (IMO 9339052)
2006 Stadt Ravensburg (IMO 9339064)
2007 DS Blue Ocean (IMO 9341976)
2007 DS Blue Wave (IMO 9341988)
2007 JRS Carina (IMO 9339088)
2007 RBD Borea (IMO 9341952)
2008 RBD Esperanza (IMO 9339090)

MCP BILBAO (Primera escala en Málaga)



Nombre: MCP Bilbao
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Sábado 07 de Marzo procedente de Bejaia (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:40 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante del astillero Mario López-Cernaval.
Consignatario: A.Pérez y Cía. S.L.
Operación: Revisión general del casco (lavado, chorreado y pintado) y
trabajo de reparación de acero por parte de operarios del astillero Mario
López-Cernaval.
Fecha de salida: Sábado 14 de Marzo a las 10:50 horas.
Destino: Queda a órdenes.


Datos técnicos:

Eslora: 117 metros  Manga: 19,70 metros  Calado: 6,40 metros
Arqueo bruto: 5.316t.  Arqueo neto: 2.309t.  Peso muerto: 8.023t.
Capacidad TEU: 629  Capacidad carga granel: 9.541 m3
Capacidad carga embalada: 9.422 m3  Capacidad agua de lastre: 3.915t.
Capacidad diesel oil: 229t.  Capacidad fuel oil: 383t.
Equipamiento: 2 grúas para cargas de hasta 40 toneladas de peso cada una.
IMO: 9371907  MMSI: 248981000  Indicativo de llamada: 9HA2599
Astillero: Shandong Huanghai Shipb. Co. Ltd. (China)  Nº: HCY-46  Año: 2007
Propulsión: (2) Daihatsu 8DKM-28/28 L para dos hélices de paso fijo.
Propietario: MCP Bilbao Beheermaatschappij  para Feederlines BV.
Puerto de matrícula: La Valeta     Pabellón: Malta.

HARBOUR KIRA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Harbour Kira
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Sábado 21 de Febrero procedente de Cartagena (España).
Queda fondeado a las 06:30 horas en el sector F2 de la bahía.
Entrada a puerto: Lunes 23 de Febrero a las 13:05 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Trabajadores del astillero Mario López-Cernaval le realizan
reparación de acero en el timón y quilla de balance, así como el mantenimiento
de las válvulas de fondo.
Fecha de salida: Sábado 28 de Febrero a las 14:00 horas.
Destino: Cartagena (España).

Datos técnicos:

Eslora: 116,50 metros  Manga: 20,03 metros  Calado: 8,40 metros
Arqueo bruto: 7.687t.  Arqueo neto: 3.266t.  Peso muerto: 11.299t.
Capacidad diesel oil: 97.9t.  Capacidad Lube oil: 74.72t.
Capacidad fuel oil: 851.3t.  Capacidad agua potable: 404.5t.
Capacidad agua de lastre: 4324.8t.  Capacidad crudo: 72.924
IMO: 9337286  MMSI: 309702000  Indicativo de llamada: C6VX4
Astillero: STX Offshore & Shipb. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: B-5008  Año: 2007
Propulsión: MAN B&W 6S35MC Mk VII para una hélice de paso fijo.
Propietario: Kira Shipping Co. Ltd. para Nordic Tankers Trading A/S
Puerto de matrícula: Nassau     Pabellón: Bahamas.

Historial:

2007 CLIPPER KIRA con matrícula de Nassau para Kira Shipping Co. Ltd.
2012 HARBOUR KIRA para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

VEGADIEP (Primera escala en Málaga)

Nombre: Vegadiep
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Martes 10 de Febrero procedente de Mostaganem (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 19:25 horas.
Atraque: Muelle 4.3, norayes 19-29. Posteriormente entra en el dique flotante
del astillero Mario López en el muelle 5.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Varada especial de los 10 años. También le han quitado las 14 tapas
de las bodegas y los 4 mamparos intermedios para hacer un trabajo de tratamiento
de pintura en bodegas y cambio de los sellos en las tapas en tierra.
Fecha de salida: Miércoles 25 de Febrero a las 18:30 horas.
Destino: Uusikaupunki (Finlandia).

Datos técnicos:

Eslora: 119,98 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 7,05 metros
Arqueo bruto: 5.057t.  Arqueo neto: 2.681t.  Peso muerto: 7.763t.
Capacidad TEU: 390  Capacidad carga granel: 9.508 m3
Capacidad fuel oil: 540t.  Capacidad gas oil: 86t.  Capacidad lastre: 3.300t.
IMO: 9317808  MMSI: 245579000  Indicativo de llamada: PBHV
Astillero: Zaliv Shipyard (Kerch, Ucrania)  Nº: 643  Año: 2005
Propulsión: MaK 8M32C para una hélice de paso variable.
Propietario: Vegadiep BV para Feederlines BV (Groningen, Países Bajos).
Puerto de matrícula: Groningen    Pabellón: Países Bajos.

Historial:

2010 UAL COBURG con matrícula de Groningen,para Beheermaatschappij.
2010 OSC VEGADIEP fletado por Oman Shipping Co.
2011 UAL GHANA fletado de nuevo por Universal Africa Lines.
2012 VEGADIEP para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

IVER ACCORD (Primera escala en Málaga)

Nombre: Iver Accord
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Lunes 05 de Diciembre procedente de Huelva (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:00 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.
Mercancía: Llega en lastre. Operarios del astillero Mario López-Cernaval le
realizan la inspección técnica al haber cumplido el buque cinco años. Los
trabajos se centran en los motores y en la pintura.
Fecha de salida: Domingo 25 de Enero a las 10:05 horas.
Destino: Tarragona (España).

Datos técnicos:

Eslora: 99.15 metros  Manga: 18 metros  Calado: 6,50 metros
Arqueo bruto: 5.030t.  Arqueo neto: 1.509t.  Peso muerto: 5.897t.
Capacidad diesel oil: 64,6t.  Lube oil: 20,46t.  Fuel oil: 459t.
Capacidad agua de lastre: 2.264t.  Capacidad agua potable: 223,71t.
IMO: 9507972  MMSI: 236630000  Indicativo de llamada: ZDNR3
Astillero: Chongqing Dongfeng Shipb. Corp. (China)  Nº: K08-1007  Año: 2010
Propulsión: Mak 9M25 para una hélice de paso fijo.
Propietario: HB Tankship V B.V. para Iver Ships B.V. (Países Bajos).
Puerto de matrícula: Gibraltar    Pabellón: Gibraltar.

Historial:

2010 LAGUNA SWAN con matrícula de Gibraltar, para HB Tankships VIII BV.
2014 IVER ACCORD bajo el mismo pabellón, Iver Ships B.V.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

DS BLUE OCEAN (Primera escala en Málaga)

Nombre: DS Blue Ocean
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Viernes 19 de Septiembre procedente de Argel (Argelia).
Queda fondeado en el sector F5 de la bahía a las 23 horas.
Entrada a puerto: Lunes 22 de Septiembre a las 09:25 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante. El viernes 26 de Septiembre abandona el
dique flotante a las 10:00 horas y es atracado en el muelle de levante 2, norayes
8-14
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Fecha de salida: Viernes 26 de Septiembre a las 19:45 horas.
Destino: Setúbal (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 129,62 metros  Manga: 20,60 metros  Calado: 7,40 metros
Arqueo bruto: 7.545t  Arqueo neto: 3.165t  Peso muerto: 8.200t
Capacidad TEU: 698  Contenedores 14t: 436  Refrigerados: 120
IMO: 9341976  MMSI: 636092202  Indicativo de llamada: A8YL4
Astillero: Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (China)  Nº: 437-24  Año: 2007
Propulsión: MaK 8M43C para una hélice de paso variable.
Propietario: DS Blue Ocean und DS Blue Wave para DS Shiffahrts GmbH.
Puerto de matrícula: Monrovia    Pabellón: Liberia.

Historial:

2007 RBD CONSTANTIA con matrícula de Londres, para RBD Constantia GmbH.
2007 DS BLUE OCEAN con matrícula de Monrovia, para DS Blue Ocean und DS
Blue Wave.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Durante su estancia en el astillero Mario López-Cernaval, se procede a la renovación
de los sellos de popa y a la reparación de unas guías de bodega y de los ejes de propul-
sión.

Tiene como gemelo al buque DS Blue Wave.

WEC MAJORELLE (En el dique flotante)

Nombre: WEC Majorelle.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Viernes 25 de Abril procedente de Casablanca (Marruecos).

Entrada a puerto: El mismo día a las 11.50 horas.

Atraque: Muelle 5, dique flotante.

Motivo varada: Entra en el dique flotante de Mario López para una revisión

intermedia. Lavado y pintado del casco y algún pequeño trabajo interior en el 

motor principal.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Fecha de salida: Miércoles 30 de Abril a las 14:00 horas. Queda atracado en 

el muelle 9. A las 20:50 horas abandona el puerto malagueño.

Destino: Valencia (España)

Datos técnicos:

Eslora: 121,83 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 6,69 metros

Arqueo bruto: 6.362t  Arqueo neto: 3.998t  Peso muerto: 7.223t

Capacidad TEU: 700  Refrigerados: 100  Contanedores 14t: 400

IMO: 9134153  MMSI: 210312000  Indicativo de llamada: 5BSJ3

Astillero: J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (Hamburgo)  Nº: 1131  Año: 1996

Propulsión: MAN B&W 8L40/54 para una hélice de paso variable.

Propietario: Ara Halifax Shipping BV para Ara Ship Management BV.

Puerto de matrícula: Limassol    Pabellón: Chipre.

Historial:

1996 HOHEBANK con matrícula de Hamburgo, para MS Hohebank Schiffsharts.

1996 PENTLAND para el mismo armador.

1997 SUSAN BORCHARD fletado por Borchard Lines Ltd.

2001 HOHEBANK para el mismo armador.

2003 HOHESAND con matrícula de Londres, MS Hohesand Schiffsharts GmbH.

2011 AFL NEW ENGLAND fletado por American Feeder Lines International.

2012 WEC MAJORELLE con matrícula de Limassol, para Ara Halifax Shipping BV.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

25-Septiembre-2012. Primera escala en el puerto de Málaga llamándose WEC 

Majorelle. Procedente de Ceuta (España) y consignado por Marítima del Medi-

terráneo, S.A. atraca en el muelle 9.1, norayes 10-16. Zarpa con destino Valencia 

(España).

2013. Durante ese año realiza siete escalas en el puerto de Málaga.  

CORAL OBELIA

Nombre: Coral Obelia.
Tipo de buque: Cisterna/LPG (Gas Licuado del Petróleo)
Fecha de llegada: Domingo 19 de Enero procedente de Zeebrugge (Bélgica). Queda
fondeado en la bahía a las 11:00 horas en posición 36º 42' 06" N 04º 23' 42" W.
Entrada a puerto: Lunes 20 de Enero a las 08:15 horas.
Atraque: Muelle 5, dique flotante.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Fecha de salida: Martes 11 de Febrero a las 19:50 horas. Queda fondeado en la
bahía en posición 36º 41' 59" N 04º 23' 49" W.
Destino: Rotterdam (Países Bajos).

Datos técnicos:

Eslora: 92,94 metros  Manga: 15.30 metros  Calado: 6,62 metros

Arqueo bruto: 3.853  Arqueo neto: 1.155  Peso muerto: 4.338

Capacidad crudo: 23.586

IMO: 9053816  MMSI: 244282000  Indicativo de llamada: PDKU

Astillero: Shanghai Edward Shipbuilding Co. Ltd. (China)  Nº: 101  Año: 1996

Propulsión: Wärtsilä Vasa 8R32B/C para una hélice de paso variable.

Propietario: Coral Obelia BV para Anthony Veder Chartering BV.

Puerto de matrícula: Rotterdam    Pabellón: Países Bajos.

Más información:

Llega al puerto de Málaga para realizar una varada especial. Los operarios

del astillero Mario López le realizarán durante 15 días los siguiente trabajos:

- Pintura del casco y de la cubierta principal.

- Mantenimiento del motor principal.

- Renovación de acero.

- Trabajos en timón y hélice de propulsión.

Es el tercer buque de Anthony Veder Group que entra en el astillero malagueño,

anteriormente llegaron los buques Coral Leaf y Coral Favia:

http://barcosenmalaga.blogspot.com.es/2011/03/otro-barco-de-anthony-veder-group-en-el.html

K-STREAM

Nombre: K-Stream.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Lunes 25 de Noviembre procedente de Argel (Argelia).

Queda fondeado a las 21:00 horas en la bahía en posición 36º 42' 19" N

04º 23' 43" W

Entrada a puerto: Martes 26 de Noviembre a las 09:15 horas.

Atraque: Muelle 5, dique flotante. Es asistido en la maniobra por el

remolcador Vehinticinco.

Consignatario: A.Pérez y Cía, S.L.

Trabajos a realizar: Realiza una varada especial, fundamentalmente se le

realizarán trabajos en el casco y eje de cola, así como mantenimiento del motor

principal. Los operarios del astillero Mario López realizarán estas tareas.

Fecha de salida: Jueves 05 de Diciembre a las 12:50 horas.

Destino: Castellón de la Plana (España).

Datos técnicos:

Eslora: 121,93 metros  Manga: 18,20 metros  Calado: 6,69 metros

Arqueo bruto: 6.362  Arqueo neto: 3.998  Peso muerto: 7.223

Capacidad granel: 5.532  Capacidad carga embalada: 5.028

Capacidad TEU: 700  Refrigerados: 100  Contenedores 14t: 400

IMO: 9151101  MMSI: 232739000  Indicativo de llamada: MLEW4

Astillero: J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (Alemania)  Nº: 1168  Año: 1997 

Propulsión: MAN B&W 8L40/54 para una hélice de paso variable.

Propietario: K-Stream Schiffahrts GmbH para K&K Schiffahrts GmbH & Co KG.

Puerto de matrícula: Londres   Pabellón: Reino Unido.

Historial:

1997 KARIN con matrícula de Hamburgo, para Egon Kopke.

1998 JANE para el mismo armador.

2005 KARIN de nuevo, para el mismo armador.

2006 K-STREAM con matrícula de Londres, para K-Stream Schiffahrts GmbH.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

15-Noviembre-2011. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de

Algeciras y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle

9.2, norayes 3-9. Zarpó con destino Algeciras.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

Es el segundo buque de la compañía K&K Schiffahrts GmbH & Co. KG que entra

en el dique flotante del astillero Mario López, el primero fue el buque K-River que

lo hizo el 02 de Noviembre de 2012.

SMARAGD

Nombre: Smaragd.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Jueves 24 de Octubre procedente de Algeciras. Queda

fondeado en la bahía en posición 36º 41' 55" N 04º 23' 44" W a las 01:40 horas.

Entrada a puerto: El mismo día a las 09:55 horas.

Atraque: Muelle 5, dique flotante (Astillero Mario López). 

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Trabajos a realizar: Esta es su tercera varada especial (15 años de edad del buque). 

Se hacen trabajos de mantenimiento del casco, renovación de acero y mantenimiento 

del motor principal, de los motores auxiliares y de los turbos. Se revisan las tomas de 

mar y los grifos de fondo, así como las anclas y cadenas.

Fecha de salida: Martes 19 de Noviembre a las 11:10 horas.

Destino: Algeciras.

Datos técnicos:

Eslora: 100,49 metros  Manga: 18,50 metros  Calado: 6,47 metros

Arqueo bruto: 4.028  Arqueo neto: 2.218  Peso muerto: 5.095

Capacidad TEU: 460  Capacidad carga granel: 7.624

Capacidad combustible: 455  Capacidad agua de lastre: 1.745

IMO: 9175573  MMSI: 304482000  Indicativo de llamada: V2QH5

Astillero: China Chang Jiang National Shipping Group Corp. Jinling Shipyard

Nº: 7.027   Año: 1998

Propulsión: Mak 9M32 de cuatro tiempos, para una hélice de paso variable.

Propietario: Scrambler Shipping Co. Ltd. para Marconsult Schiffahrt GmbH & Co.

Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

Historial:

1998 SMARAGD con matrícula de Emden, para MC Reederei GmbH & Co.

1998 SEAFREIGHT GLORY fletado por Sea Freight Line.

1999 SIGNET GLORY fletado por Signet Maritime Corp.

2000 SJ GLORY con matrícula de Saint John´s, para el mismo armador.

2001 SMARAGD para el mismo armador.

2002 MTC JAGUAR fletado por Seven Ocean Maritime Transport Co.

2003 SMARAGD de nuevo, para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.