El mar Negro sigue siendo un escenario de alta tensión geopolítica donde la marina mercante comercial se encuentra en primera línea de peligro. El último suceso que incorporo al cuaderno de bitácora afecta directamente al 'Centar' (IMO 9251676), un petrolero de productos químicos que acaba de protagonizar una tensa travesía de escape tras ser alcanzado por un dron el pasado 23 de julio de 2026. Para los aficionados a la fotografía naval de nuestra provincia, este barco resulta una silueta muy conocida.
El ataque en aguas de Taman
El incidente ocurrió en las inmediaciones del puerto de Taman, un punto logístico clave en el krai de Krasnodar, muy cerca del estratégico estrecho de Kerch. Esta zona se ha convertido en un objetivo recurrente en la guerra de drones, donde los buques que cargan crudo o derivados en terminales rusas asumen un riesgo extremo. El 'Centar', que navega bajo la bandera de Panamá y es gestionado por firmas vinculadas a los flujos comerciales de la región, recibió el impacto de un dron en plenas operaciones navales.
Escape a través del Bósforo
Tras sufrir el impacto, el buque activó los protocolos de seguridad y emprendió rumbo sur a través del mar Negro con el objetivo de alejarse de la zona de conflicto. Siguiendo la ruta habitual de los navíos que buscan inspección técnica y reparaciones urgentes fuera del área de peligro, el 'Centar' cruzó con éxito el estrecho del Bósforo bajo la atenta mirada de las autoridades turcas.
Posición actual: Fondeado y seguro
Los últimos datos de posicionamiento satelital (AIS) confirman que la situación del buque se ha estabilizado. El 31 de julio, el 'Centar' quedó registrado en una posición segura de fondeo en las coordenadas 40° 36' N 027° 07' E. Esta ubicación lo sitúa en la zona occidental del mar de Mármara, justo antes de encarar el paso de los Dardanelos.
Allí, la tripulación y los peritos navales evalúan los daños estructurales provocados por el dron antes de decidir si el petrolero se dirige a los astilleros de reparación de la zona de Tuzla o si continúa su ruta hacia el Mediterráneo.
Un viejo conocido en nuestro puerto: El 'Eberhardt Arctic'
Llamándose EBERHARDT ARCTIC atracado en el muelle 9 Ro-Ro en febrero de 2017.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Como recordarán los seguidores habituales del blog, este buque no nos es ajeno. Gracias a la base de datos gráfica, hoy rescato una fotografía de archivo capturada el 14 de febrero de 2017. En aquella fecha, el navío se encontraba atracado en el puerto de Málaga luciendo su casco gris original y su antiguo nombre de bautismo: 'Eberhardt Arctic'.
Bajo la contraseña británica de Gibraltar y la gestión de operadores centroeuropeos, el buque era un visitante frecuente de los muelles mediterráneos antes de cambiar de propietarios en julio de 2022, momento en el que pasó a llamarse 'Centar' y comenzó a operar en los siempre complejos tráficos del entorno del mar Negro. Una prueba más de cómo las historias de los barcos que vemos pasar por Málaga terminan, a veces, cruzándose con la primera línea de la actualidad internacional.
Ficha Técnica del Buque (Datos de Archivo)
Nombre Actual: Centar (Desde julio de 2022)
Nombre Anterior: Eberhardt Arctic (2002 - 2022)
Número IMO: 9251676
Tipo de Buque: Petrolero de productos químicos y crudo
Año de Construcción: 2002
Astillero: Lindenau GmbH Schiffswerft (Kiel, Alemania)
Eslora x Manga: 185 metros x 28 metros
Tonelaje Bruto (GT): 22.345 toneladas
Bandera Actual: Panamá (Histórico: Gibraltar / Portugal)
Texto y Fotografía: Santiago Mena Sáez © 2026
