Un blog de Santiago Mena Sáez.

martes, 7 de julio de 2026

Bitácora de Escalas: El nuevo gigante "Legend of the Seas" elige Málaga para su estreno mundial

Hoy el blog se viste de gala porque las aguas de nuestra Costa del Sol fueron testigos de un importante acontecimiento. El Legend of the Seas (IMO 9888560), la flamante y colosal joya de la compañía Royal Caribbean, realizó su primera escala oficial en el Puerto de Málaga el pasado 29 de junio.

La expectación en la capital comenzó a sentirse varios días antes de su llegada, cuando las farolas de la zona portuaria y sus alrededores fueron provistas de banderolas publicitarias que anunciaban la próxima e imponente arribada extraordinaria del buque a la ciudad. Málaga no fue una parada cualquiera en su ruta comercial; fue el escenario elegido por la naviera para su presentación mundial exclusiva, reuniendo a medios internacionales y expertos del sector antes de su debut oficial en Europa.

Banderola de farola en el Paeo de Levante cerca de La Farola de Málaga.
Detalle de una de las banderolas que adornaban el recinto portuario.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)

Diseño y arquitectura: Un coloso fotografiado desde su línea de flotación

Mirarlo desde el muelle impresiona, pero capturar su estampa prácticamente al nivel del mar revela la verdadera magnitud de sus formas. En la primera de las imágenes que ilustran este reportaje, se aprecia el majestuoso perfil de su proa teñido de un suave azul claro y coronado por la gigantesca estructura esférica acristalada del AquaDome. Con las amarras firmemente sujetas a los noráis del Muelle de Levante, la tipografía corporativa que reza su nombre en el casco luce impecable, dejando grabado para la posteridad este primer encuentro con las aguas malagueñas.

Primer plano de la proa azul claro del crucero Legend of the Seas amarrado en el muelle de Málaga bajo un cielo despejado.
Además de la cúpula del AquaDome, destacaba el color celeste de su casco.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)

Una jornada milimétrica en el Muelle de Levante

El gigante hizo su espectacular entrada en la bahía malagueña a primera hora de la mañana, llegando alrededor de las 06:30 horas procedente del puerto de Cádiz. Maniobrando con maestría, el buque quedó perfectamente amarrado en el atraque norte de la terminal de cruceros del muelle de levante, donde desplegó toda su imponente estampa ante los ojos de los madrugadores que se acercaron a la zona.

Para una ocasión tan señalada, la propia terminal de cruceros se engalanó por completo, mostrando una abundante y colorida cartelería de bienvenida en múltiples idiomas ("Hola", "Hello", "Olá", "Ciao"). En los accesos destacaba una espectacular estructura tridimensional con el nombre del barco y el icónico logotipo de la corona y el ancla de Royal Caribbean, creando un photocall perfecto para dar la bienvenida a las comitivas.

Cartelería utilizada para celebrar la llegada del último buque de Royal Caribbean a Málaga.
Cartelería dispuesta en la entrada de la terminal de cruceros para tan especial ocasión.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)

Durante toda su intensa jornada en la capital de la Costa del Sol, la operativa en tierra y la gestión del buque estuvieron coordinadas a la perfección, estando el barco consignado por la firma Baleares Consignatarios, S.L.U. 

Una panorámica espectacular desde el espejo de agua

Para comprender realmente lo que supone un gigante de la Clase Icon, nada mejor que contemplarlo en todo su esplendor desde una perspectiva lateral pura. En esta segunda fotografía, capturada con el mar en calma como un plato, se puede apreciar el perfil completo del Legend of the Seas recortado contra el cielo limpio de Málaga. Desde la llamativa cúpula frontal del AquaDome hasta las llamativas chimeneas dobles de popa, la imagen ofrece una lección visual de ingeniería náutica moderna que no deja indiferente a nadie.

Perfil lateral completo del buque de crucero Legend of the Seas flotando sobre el mar en calma en el puerto de Málaga.
El Legend of the Seas en aguas malagueñas, mostrando su revolucionario diseño.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)

Radiografía de un titán del mar (Clase Icon)

Construcción número 1.402 del prestigioso astillero finlandés Meyer Turku Oy, este coloso rompe todos los récords de la ingeniería naval con un coste de fabricación estimado que ronda los 1.9 billones de euros. Como se puede apreciar perfectamente en las imágenes de la superestructura, destaca el enorme logotipo corporativo de la corona y el ancla en el lateral y una impresionante maraña de toboganes de colores que dan vida a su descomunal parque acuático superior.

Detalle de la cubierta superior del barco donde resalta el logotipo corporativo y el entramado de toboganes del parque acuático.
En la zona de popa de la última cubierta dispone de una gran cantidad de toboganes.
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)

Aquí dejo sus datos técnicos al detalle:

  • Eslora / Manga / Calado: 365 metros, 66 metros y 9,4 metros.
  • Tonelaje bruto: 248.633 toneladas.
  • Propulsión: Equipado con un sistema de seis motores de Gas Natural Licuado (GNL) compuesto por tres Wärtsilä 14V46DF y tres Wärtsilä 12V46DF, que desarrollan una colosal potencia total de 112.646 hp.
  • Capacidad máxima: Puede alojar a un máximo de 7.600 pasajeros alojados en sus 2.805 cabinas, las cuales se reparten a lo largo de 12 de sus 19 cubiertas útiles.
  • Tripulación: Una gran familia de 2.350 personas a bordo para garantizar un servicio impecable.
  • Zonas de ocio: Una auténtica ciudad flotante que cuenta con el parque acuático Category 6 (6 toboganes gigantes), un jardín botánico interior con miles de plantas vivas y pista de hielo.
  • Actualmente, el buque tiene como hermanos gemelos de la revolucionaria Clase Icon a los barcos Icon Of The Seas (2024), Star Of The Seas (2025) y el futuro Hero Of The Seas proyectado para 2027. Tras su estreno, sus puertos base principales para operar itinerarios serán Barcelona (España), Civitavecchia (Italia) y Fort Lauderdale (Port Everglades, Florida, Estados Unidos).

    Luces y sombras: El "pasotismo" en el mantenimiento del entorno portuario

    No obstante, un acontecimiento de este calibre internacional también saca a relucir detalles que empañan la imagen de nuestra ciudad. Es lamentable comprobar cierto pasotismo por parte de la Autoridad Portuaria de Málaga, que sabiendo perfectamente la enorme relevancia de esta escala, no fue capaz de acometer unas mínimas labores de mantenimiento previas en los alrededores de la estación marítima del Muelle de Levante.
    A escasos metros de la entrada engalanada de la terminal, la valla perimetral de seguridad que custodia los muelles —y junto a la que transitan cientos de cruceristas internacionales— presenta un estado de oxidación preocupante y descuidado. Un problema estético fácilmente subsanable con una simple mano de pintura.
    Una valla metálica perimetral larga y completamente oxidada sobre un muro bajo de hormigón en la zona del puerto.
    Evidente estado de abandono y oxidación de la valla cercana a los cruceros.
    (Foto: Santiago Mena Sáez ©)

    A esto se le suma el abandono de la vegetación colindante; tal y como se puede apreciar en el primer plano de la siguiente fotografía, las palmeras de la zona muestran un aspecto desaliñado, acumulando abundantes hojas secas y marrones que cuelgan del tronco y que claman desde hace tiempo por una poda urgente. Son pequeños grandes detalles de dejadez que la gestión de un puerto de primer nivel no se debería permitir.

    Varias palmeras con ramas y hojas marrones secas y caídas en el tronco bajo un cielo azul.
    Detalle de las copas de las palmeras del recinto portuario repletas de hojas secas.
    (Foto: Santiago Mena Sáez ©)

    Málaga a sus pies: La perspectiva única desde Gibralfaro

    Para despedir por todo lo alto este recorrido visual, no podía faltar una de las estampas más icónicas para cualquier "spotter" o amante de la fotografía naval en nuestra ciudad: la vista desde las alturas de Gibralfaro. En esta imagen, tomada con una luz fantástica, el Legend of the Seas se muestra en una impresionante vista picada que revela la espectacular distribución de sus cubiertas superiores. Desde aquí arriba se entiende perfectamente el concepto de "ciudad flotante", apreciando el contraste entre las zonas de ocio al aire libre y la inmensidad del mar de fondo.

    Fotografía aérea en picado del crucero Legend of the Seas atracado en el puerto de Málaga visto desde el monte de Gibralfaro.
    Vista panorámica del crucero Legend of the Seas desde Gibralfaro.
    (Foto: Santiago Mena Sáez ©)

    Adiós malagueño con rumbo a Tarragona

    Tras un día histórico de visitas institucionales y presentaciones a bordo, el reloj marcaba las 22:00 horas cuando el Legend of the Seas soltó amarras, desatracando suavemente para iniciar su navegación con destino al puerto de Tarragona.
    Su marcha no fue silenciosa: la despedida estuvo acompañada por un espectacular castillo de fuegos artificiales lanzados desde la punta del dique de levante, iluminando el cielo y la silueta del barco mientras ganaba el mar abierto. Una estampa mágica que reafirma el peso internacional del Puerto de Málaga en la industria de los cruceros.

    Texto y Fotografías: Santiago Mena Sáez © 2026