El gigante San Marco Maersk hace escala en la bahía malagueña

El pasado mes de febrero, las aguas de la bahía de Málaga acogieron la imponente silueta de uno de los grandes de la flota Maersk. El portacontenedores San Marco Maersk (IMO 9622215) permaneció fondeado en el Sector B desde el día 5 hasta el 12 de febrero, una escala de una semana que no pasó desapercibida para los aficionados al shipspotting.

Un coloso en ruta hacia el Estrecho

Bajo la consignación de Noatum Maritime Spain, S.A., este gigante del mar realizó una parada técnica en fondeo mientras cubría su ruta entre los puertos de Amberes (Bélgica) y Tanger Med (Marruecos). A pesar de su cercanía a la costa, el buque no llegó a entrar en el recinto portuario, manteniendo su posición en el sector de fondeo exterior antes de encarar el paso por el Estrecho de Gibraltar.

Un historial marcado por la seguridad

Aunque hoy luce el azul característico de la naviera danesa, este buque comenzó su vida operativa en 2013 bajo el nombre de Cap San Marco para la alemana Hamburg Süd.

Sin embargo, su historial guarda un capítulo especialmente tenso ocurrido en diciembre de 2018. Mientras se encontraba anclado en el puerto de Santos (Brasil), fue asaltado por delincuentes armados que permanecieron a bordo durante 45 minutos. Tras su huida, las autoridades descubrieron un cargamento oculto de 402 kilos de cocaína en un contenedor que tenía como destino Europa. 

Desde 2023, ya integrado plenamente en la flota de Maersk, navega bajo su nombre actual y bandera de Dinamarca.

Ficha técnica del buque:

• Categoría: Portacontenedores (Post Panamax)
• Propietario / Naviera: Maersk A/S (Copenhague – Dinamarca)
• Sociedad de clasificación: American Bureau of Shipping (ABS)
• Compañía aseguradora: Standard P&I Club per Charles Taylor & Co.
• Pabellón: Dinamarca | Puerto de matrícula: Kobenhavn
• I.M.O.: 9622215 | M.M.S.I.: 219101000 | Indicativo de llamada: OXDI2
• Dimensiones: Eslora: 333,28 m | Manga: 48,26 m | Calado: 14 m
• Tonelaje: Registro bruto: 118.938 t | Peso neto: 51.759 t | Peso muerto: 124.453 t
• Capacidad de carga:
• TEU: 9.814 | Contenedores 14 t: 7.200 | Refrigerados: 1.700

• Capacidades tanques:
  • Fueloil: 8.773 m³ | Diesel oil: 1.522 m³ | Lube oil: 453 m³
  • Agua de lastre: 31.378 m³ | Agua dulce: 598 m³
• Propulsión: Motor Hyundai/Man B&W 7S90ME-C9.2 | Potencia: 40.670 kW / 55.296 hp | 1 hélice de paso fijo.
• Construcción: Astillero Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (Ulsan, Corea del Sur) | Nº 2.522.
• Fechas clave: Quilla: 29/01/2013 | Botadura: 12/04/2013 | En servicio: 01/07/2013.

Historial:

• 2013: CAP SAN MARCO (Hamburg Süd).
• 2023: SAN MARCO MAERSK (Maersk A/S).