El pasado 6 de febrero, el horizonte de la bahía de Málaga, concretamente en el sector de fondeo F1, nos regaló la estampa de un viejo conocido del transporte marítimo europeo: el SNOW. Bajo la consignación de Grupo Cabeza Marítima, S.L., este buque de carga general realizó una pausa en su travesía, recordándonos que Málaga sigue siendo un punto estratégico de descanso y logística en la ruta del Mediterráneo.
De los Países Bajos al Mediterráneo
Aunque hoy navega bajo pabellón de Panamá y es operado por la naviera turca FEYZ SHIPPING COMPANY, el SNOW tiene ADN neerlandés. Fue construido en 1994 en los prestigiosos astilleros Scheeepswerft Waterhuizen J. Pattje B.V., un origen que suele ser sinónimo de robustez y eficiencia estructural.
Con sus 91 metros de eslora y una capacidad para 232 TEU o 5.620 m3 de mercancía a granel, es el ejemplo perfecto de buque polivalente: capaz de transportar desde graneles secos hasta contenedores, adaptándose a las necesidades de las rutas regionales que conectan puertos como el de su procedencia, Escombreras (Cartagena), con su destino final en Livorno, Italia.
Un historial de nombres y cambios
Como suele ocurrir con estos "trotamundos" del mar, el SNOW ha vivido muchas vidas. Desde que fuera botado como LEKNES en 1994, ha pasado por seis cambios de nombre (incluyendo etapas como WILKE o NURS), reflejando la evolución de un mercado naval que no se detiene.
Detalles Técnicos: Corazón MaK
Para los más apasionados de la mecánica naval, cabe destacar su motor MaK 6M435 C. Con una potencia de 2.991 CV, este corazón de acero impulsa una hélice de paso fijo que le permite mantener el tipo tras más de 30 años de servicio ininterrumpido. Un veterano que, como se aprecia en la fotografía, sigue luciendo una línea marinera impecable.
Datos clave de la escala:
- Procedencia: Escombreras, España.
- Destino: Livorno, Italia.
- Posición: Fondeadero F1, Bahía de Málaga (06/02/2026).
- Curiosidad: Su sociedad de clasificación es Turk Loydu, lo que subraya su actual vinculación con el sector naval de Estambul.
Una pieza más para nuestra colección de visitantes en la bahía que demuestra que, en el Estrecho y sus cercanías, siempre hay una historia que contar tras cada silueta en el horizonte.
Ficha Técnica: Buque de Carga General SNOW
Identificación y Registro
- Nombre actual: SNOW
- M.M.S.I.: 374321000
- Indicativo de llamada: 3ECL4
- Pabellón / Puerto de matrícula: Panamá / Ciudad de Panamá
- Sociedad de clasificación: Turk Loydu (TL) (Estambul, Turquía)
- Compañía aseguradora: The American Club
Dimensiones y Capacidades
- Eslora / Manga / Calado: 91,09 m / 13,80 m / 5,74 m
- Tonelaje Bruto (GT): 2.901 t
- Tonelaje Neto (NT): 1.693 t
- Peso Muerto (DWT): 4.223 t
- Capacidad de Carga: 5.620 m³ (granel) / 232 TEU (10 refrigerados)
- Tanques: Agua de lastre (1.627 m³) / Agua dulce (56 m³) / Fueloil (270 m³)
Propulsión y Construcción
- Motor principal: MaK 6M435 C
- Potencia: 2.200 kW / 2.991 CV
- Propulsión: 1 hélice de paso fijo
- Astillero / Nº de construcción: Scheeepswerft Waterhuizen J. Pattje B.V. / 386
- Lugar y año de entrega: Waterhuizen (Países Bajos), 1994
- Puesta de quilla: 19 de noviembre de 1993
- LEKNES (1994 - 1999)
- WILKE (1999 - 2002)
- WANI WILKE (2002 - 2005)
- WILKE (2005 - 2010)
- H.SARIAHMETOGLU (2010 - 2015)
- NURS (2015 - 2020)
- SNOW (2020 - Actualidad)
Cronología de Nombres (Historial)
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