Un blog de Santiago Mena Sáez.

miércoles, 18 de febrero de 2026

El remolcador "Trheintaycinco" se estrena en Málaga: Máxima potencia y sostenibilidad en el puerto

 

El remolcador Trheintaycinco operando en el Puerto de Málaga el 06/02/2026

El Puerto de Málaga ha dado la bienvenida a un nuevo y potente integrante en su flota de servicio: el remolcador Trheintaycinco. El pasado 6 de febrero de 2026, pude fotografiarlo en plena acción, asistiendo al buque cisterna Songa Cosmos durante su maniobra de desatraque. Este imponente remolcador de Remolques Unidos, S.L. llega para elevar los estándares de seguridad y eficiencia en nuestras aguas.

Un relevo generacional y ecológico

La incorporación del Trheintaycinco supone un salto tecnológico importante. Este buque ha llegado para sustituir al veterano Trheintayuno, que tras una dilatada trayectoria en Málaga, zarpó con destino a las Islas Canarias. A diferencia de su predecesor, el nuevo remolcador destaca por ser un buque Tier III, cumpliendo con las normativas más estrictas de bajas emisiones, reduciendo drásticamente su impacto ambiental en el entorno portuario.

El remolcador Trheintaycinco asistiendo al buque cisterna Songa Cosmos en el Puerto de Málaga el 06/02/2026

Ingeniería española de vanguardia
Construido en los prestigiosos Astilleros Armón Navia y entregado a finales de 2024, el Trheintaycinco es un remolcador polivalente diseñado para puerto, altura, escolta, lucha contraincendios y tareas antipolución. Con una eslora de 32 metros, su verdadera fuerza reside en su planta propulsora: dos motores Caterpillar 3516C que generan 6.862 HP, permitiéndole una asombrosa capacidad de tiro de 94 toneladas a punto fijo.
Su diseño con propulsores azimutales ASD le otorga una maniobrabilidad excepcional, algo vital para asistir a los grandes buques que operan en los muelles malagueños. Con esta unidad, que se suma a su gemelo Trheintaycuatro, Málaga se consolida como uno de los puertos mejor equipados de la costa mediterránea para el manejo de embarcaciones de gran calado.
Ficha Técnica: TRHEINTAYCINCO (IMO 1048736)
Datos Generales
  • Tipo de buque: Remolcador (Puerto, Altura, Escolta, Fi-Fi, Antipolución)
  • Estado: En servicio desde el 21/11/2024
  • IMO / MMSI: 1048736 / 224853000
  • Indicativo de llamada: EACY
  • Bandera / Matrícula: España / Santander
  • Naviera / Propietario: Remolques Unidos, S.L. (RUSA)
  • Astillero: Astilleros Armón Navia (España) - Nº 868
Dimensiones y Capacidades
  • Eslora / Manga / Calado: 32 m / 11,70 m / 4,40 m
  • Registro Bruto: 481 t
  • Potencia de tiro: 94 t a punto fijo
  • Equipo de remolque: 2 maquinillas de 150 t
Propulsión y Motores
  • Motores: 2 x Caterpillar 3516C
  • Potencia total: 5.050 kW / 6.862 HP
  • Propulsión: Dos propulsores azimutales ASD




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