Un blog de Santiago Mena Sáez.

jueves, 19 de febrero de 2026

Las dos caras del granelero Santorina en Málaga: De la operativa comercial a la escala técnica

El granelero Santorina (IMO 9524803) se ha dejado ver recientemente por aguas malagueñas en dos situaciones muy distintas, demostrando la versatilidad de nuestro puerto. En ambas ocasiones, la gestión en tierra ha estado coordinada por la firma Servimad Global, S.L., actuando como consignataria del buque.

Febrero: Parada técnica en la Terminal de Cruceros
El pasado 09 de febrero, el buque sorprendió al quedar amarrado en el atraque norte de la terminal de cruceros del Muelle de Levante. No es habitual ver este tipo de unidades en la zona de la Estación Marítima, pero en esta ocasión el Santorina buscó refugio para una escala técnica de pocas horas.

El buque navegaba completamente cargado, realizando la ruta entre el puerto de Mersin (Turquía) y Dunkerque (Francia). Tras resolver los motivos técnicos que motivaron su parada, retomó su ruta hacia el Atlántico al día siguiente.

El granelero Santorina amarrado en el atraque norte de la Terminal de Cruceros del Puerto de Málaga el 10/02/2026

Septiembre: Descarga en el Muelle 6.2
Esta visita técnica contrasta con la realizada el pasado 23 de septiembre, cuando el Santorina fue fotografiado en una operativa puramente comercial. En aquella fecha, el buque estuvo atracado en el muelle 6.2, dedicado a la descarga de graneles, mostrando una imagen mucho más industrial.
El granelero Santorina descargando en el muelle 6.2 del Puerto de Málaga el 23/09/2025
Datos técnicos del buque:
  • Categoría: Granelero (Handysize)
  • Propietario / Naviera: Santorina Shipping Ltd. (Saint John´s – Antigua y Barbuda)
  • Sociedad de clasificación: Bureau Veritas (BV) (París – Francia)
  • Pabellón: Antigua y Barbuda / Puerto de matrícula: Saint John´s
  • I.M.O.: 9524803 / M.M.S.I.: 305356000 / Indicativo de llamada: V2RH9
  • Dimensiones: Eslora: 139,91 m | Manga: 25 m | Calado: 8,50 m
  • Tonelaje: Registro bruto: 11.666 t | Peso neto: 6.432 t | Peso muerto: 18.969 t
  • Capacidades:
    • Carga granel: 23.060 m³ | Carga embalada: 22.127 m³
    • Combustible: 1.050 m³ (HFO) | 165 m³ (MGO)
    • Agua dulce: 147 m³ | Agua de lastre: 6.138 m³
  • Equipamiento en cubierta: 3 grúas en crujía (capacidad hasta 30.7 t cada una).
  • Propulsión: Motor MAN B&W 7S35MC-Mk 7 | Potencia: 5.180 kW / 7.038 HP | 1 hélice de paso fijo.
  • Construcción: Astillero Kanasashi Heavy Industries Co. Ltd. (Japón) | Nº: 8.201.
  • Año: 2009 (En servicio desde el 5 de septiembre de 2009).
Historial:
  • 2009: PAZEH WISDOM (Panamá) para Pazeh Wisdom SA.
  • 2023: SPARTA (Monrovia) para Sparta Shipowning Ltd.
  • 2025: SANTORINA (Saint John´s) para Santorina Shipping Ltd.


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