EL OCEANOGRÁFICO EMMA BARDÁN EN LA COSTA DE CÁDIZ

 

El buque oceanográfico del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), Emma Bardán (IMO 9335379) zarpó el pasado lunes del puerto de Cádiz para llevar a cabo, hasta el 15 de noviembre próximo, la campaña «Espace Cádiz 0910_2020». Durante la misma trabajará en el reconocimiento batimétrico sistemático (cartografiado), la realización de levantamientos topográficos con sonar de barrido lateral, la realización de perfiles sísmicos, la toma de muestras de sedimentos y la toma de datos sistemáticos de perfiles de velocidad del sonido del agua, todas ellas de gran valor para mejorar el conocimiento del medio marino, ha informado el MAPA en un comunicado. 

Estos trabajos se llevarán a cabo en la plataforma continental gaditana, entre Cádiz y Barbate, en una zona de profundidades intermedias comprendidas entre los 50 y 100 metros. También se podrá, entre otros, elaborar una carta batimétrica del área con cobertura del 100% y realizar estudios de geomorfología y perfiles topográficos detallados y sonogramas.

Toda la información obtenida es de vital importancia para el desarrollo de los sectores pesquero, marisquero y de cultivos marinos, al tiempo que facilita la toma de decisiones sobre la ordenación y protección del medio marino. Esta campaña, en particular, proporcionará datos de utilidad para la gestión de la pesca del coral. 

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Lunes 17 de Diciembre. El buque Sagitta atracado en Málaga.

El lunes 17 de Diciembre, a las 08:00 horas, el buque Sagitta levantaba el fondeo en la
bahía y se dirigía al antepuerto. Allí salió a recibirlo el remolcador Vehinticuatro, que
se colocó en la popa del buque para asistirlo en la maniobra de atraque. Tras dicha
maniobra, el Sagitta, quedó amarrado en el muelle 7.1 entre los norayes 2 y 7 para
cargar 4.000 toneladas de trigo.

El Sagitta asistido por el Vehinticuatro durante el atraque.

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Construcción YZJ2005-694C del astillero Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd.

(Jiangyin, China) entró en servicio el 21 de Febrero de 2008. Es propiedad de Marpessa
y navega para Peter Doehle Schiffahrts KG (Hamburgo, Alemania). En cubierta dispone
de dos grúas capaces de trabajar cada una con cargas de hasta 35 toneladas de peso.

Es un buque de cuatro años de antigüedad y construcción china.

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Posee en su interior un motor MAN 7 S35MC de dos tiempos con una potencia de 5180

KW, el cual trabaja para una hélice de paso variable.

Una vez terminen las operaciones de carga zarpará con destino Túnez.

Ficha técnica Sagitta:

Eslora: 138,03 mtrs.  Manga: 21 mtrs.  Calado: 8 mtrs.  Tonelaje: 9556 gt.

Tonelaje neto: 4378 t       Peso muerto: 13464 t

IMO: 9370109  MMSI: 305204000  Indicativo de llamada: V2DG3

Astillero: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd. ( Jiangyin, China)  Nº: YZJ2005-694C

Año: 2008   Pabellón: Antigua y Barbuda   Puerto de matrícula: Sant Johns

Propietario: Marpessa para Peter Doehle Schiffahrts KG (Hamburgo, Alemania).

Equipamiento: 2 grúas para cargas de hasta 35 toneladas de peso cada una.

Este mismo día también se produjeron otros movimientos en el puerto de Málaga:

El buque Emma Bardam, de la Secretaría General del Mar, atracaba a las 08:30 horas

en el muelle 2.3 entre los norayes 20 y 22. Horas después zarpaba con destino Sesimbra

(Portugal).

El buque de Salvamento Marítimo, SAR Mastelero, abandonaba el puerto a las 08:20

horas y ponía rumbo a Motril, a donde llegó a las 13:00 horas.

A las 19:00 horas zarpaba con destino Ceuta el buque de transporte de carga rodada

Festivo.

Por último, el buque ro-pax Las Palmas de Gran Canaria atracaba a las 20:00 horas.

Procedente de Melilla quedaba amarrado en el muelle 3.2, entre los norayes 9 y 17.

Zarpaba de nuevo hacia Melilla a las 23:30 horas.

Domingo 02 de Diciembre. Llegan los cruceros Azamara Quest, AIDAbella y Costa Fortuna.

La mayor parte de los movimientos de buques que se produjeron en el puerto
de Málaga el domingo 02 de Diciembre correspondieron a buques de pasaje,
al igual que en días anteriores. El tráfico de buques mercantes, tanto portacon-
tenedores cómo de carga general, ha disminuido considerablemente.

A las 06:00 horas amarraba en el atraque norte del muelle de levante el buque
de cruceros Azamara Quest. Consignado por Intercruises Shoreside & Port
llegaba procedente de Cádiz en una nueva visita a nuestro puerto.

Cuenta con una eslora de 181 metros, una manga de 25,46 metros y un calado
de 5,95 metros. Su registro bruto es de 30277 toneladas, el tonelaje neto es de
11748 toneladas y su peso muerto 2700 toneladas. Navega para Azamara
Cruises, cuya matriz es Royal Caribbean Cruises Ltd. ( Miami, EE.UU). Está
abanderado en Malta y su puerto de matrícula es La Valeta.

El Azamara Quest no volverá a Málaga en un largo periodo.

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A las 23:55 horas abandonó el puerto de Málaga y puso rumbo a Gibraltar,
comenzando un crucero de 16 días que lo llevará hasta Rio de Janeiro.
No está previsto de momento que haga alguna escala en nuestro puerto durante
el año 2013.

A las 07:00 horas, procedente de Cádiz y consignado por A.M.Condeminas
Málaga,S.A., llegaba el buque de cruceros AIDAbella. Quedó atracado en el
muelle de levante 2, entre los norayes 10 y 19. Cuenta con una eslora de 251,96
metros, una manga de 35 metros y un calado de 7,30 metros. Su registro bruto
es de 69203 toneladas, 42705 toneladas de tonelaje neto y el peso muerto es
de 8765 toneladas. En su popa luce pabellón de Italia y su puerto de matrícula
es Génova.

Con sus características figuras en el casco en una foto de archivo.

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A las 22:00 horas salió de Málaga rumbo al puerto marroquí de Tánger. Su
próxima visita se producirá el miércoles 12 de este mes realizando el mismo
itinerario.

El tercer buque de cruceros que hizo acto de presencia este día en Málaga fue el
Costa Fortuna. Consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A. y procedente
de Cartagena llegó a las 07:30 horas. Quedó amarrado en el atraque sur del
muelle de levante.

Construcción número 6086 de los astilleros Fincantieri Cantieri Navali Italiani SPA
(Sestri Ponente, Italia) entró en servicio en el año 2003. Dispone de 40000 KW de
potencia que llegan hasta sus dos hélices de paso variable con las que puede navegar
a una velocidad de servicio de 23 nudos. Sus medidas son: 272,19 metros de eslora,
35,50 metros de manga y 8,30 metros de calado. Tiene un registro bruto de 102587
toneladas, un tonelaje neto de 74481 toneladas y un peso muerto de 8200 toneladas.
Está matriculado en Génova y en su popa ondea el pabellón italiano.

El Costa Fortuna realizará itinerarios por América del Sur.

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A las 18:00 horas largaba amarras y zarpaba con destino Casablanca para continuar
con su viaje que lo llevará hasta Brasil. Allí comenzará a realizar cruceros de 9 días de
duración que tendrán el siguiente recorrido: Rio de Janeiro (Brasil), Ilhabela (Brasil),
Buenos Aires (Argentina), Montevideo (Uruguay), Portobelo (Brasil), Santos (Brasil)
y de nuevo Rio de Janeiro (Brasil). El 10 de Marzo saldrá desde Buenos Aires en un
viaje de 24 días de duración que lo traerá de nuevo hasta Savona (Italia), donde quedará
posicionado para la temporada de verano 2013. Tendremos que esperar hasta el 05
de Abril de 2013 para volver a tenerlo atracado en nuestro puerto.

Sin novedad atracaba en Málaga el buque Juan J. Sister. Llegaba a las 08:00 horas
cubriendo su línea habitual entre Málaga y Melilla. Consignado por Cia.Trasmediterranea
amarró en el muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. Zarpaba a las 23:00 horas, ya que era
domingo, rumbo a Melilla.

 El Juan J. Sister amarrado en su habitual atraque en el muelle 3.2.

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Debido a los días festivos de la Inmaculada y la Constitución, la Cia. Trasmediterranea
informa en su página web que va a reforzar la línea con Melilla, destinando a dicha línea
al buque rápido Alboran. Por otra parte, el buque rápido Alcantara Dos, atracado en
Málaga desde el final del verano, se encuentra a la venta. Trasmediterranea está a la
espera de recibir alguna oferta interesante por dicho buque.

El Alboran en una de sus salidas con destino Melilla.

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El buque Emma Bardam soltaba amarras a las 09:00 horas y salía del puerto para
navegar por la bahía malagueña. A las 14:45 horas volvía a quedar atracado en el
muelle número 2.

Finalmente, a las 10:00 horas, llegaba el buque de transporte de vehículos Viking 
Chance. Procedente de Vigo largaba el fondeo en el sector A de la bahía, lugar
donde quedaba a la espera para entrar a puerto.

EL VELERO GUNILLA ATRACADO EL 30 DE NOVIEMBRE. MOVIMIENTOS DEL 01 DE DICIEMBRE.

En la desapacible mañana del viernes 30 de Noviembre, el velero sueco Gunilla 
se encontraba atracado en el muelle número uno, después de haber llegado la tarde
del día anterior desde Cartagena.

El buque sueco Gunilla atracado en una mañana gris de otoño.

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Construido en Oskarshamn (Suecia) y botado en 1940 disponía de un aparejo de goleta.

Comenzó a navegar como buque de carga para varios propietarios terminada la II Gue-
rra Mundial. En 1954 se le realizaron varias transformaciones, se aumentó su eslora y
se le convirtió en buque a motor, también se le cambió el nombre en 1961 por el de
Monica. En 1965 recupera su nombre original y navega transportando grano hasta
Enero de 1997 que es adquirido por la asociación MBV de Öckerö para transformarlo
en buque escuela.

 

Se le sometió a transformaciones para recuperar su fisonomía de velero. Se le dotó de
un nuevo aparejo de Bricbarca, se transformó el puente  y la popa, restauración del cas-
co y nuevos sistemas de navegación. Ya que se quería convertir en aula flotante se aña-
dieron ordenadores, conexión vía satélite y espacios para el estudio. Al pertenecer a la

Öckerö gymnasieskola, escuela secundaria, sus alumnos se preparan para los estudios
náuticos-pesqueros, biología o sociales navegando dos meses al año.

Habitualmente el Gunilla navega por etapas con distintos grupos de alumnos. En el
2011 partió en Agosto desde Öckerö hasta Cádiz, donde cambió la tripulación y el
grupo de alumnos. Tocó varios puertos del Mediterráneo y volvió a hacer el corres-
pondiente relevo en Málaga, a donde llegó el 29 de Noviembre procedente de Carta-
gena. Desde nuestro puerto navegó hasta Safi (Marruecos) y Cabo Verde; cruzó el
Atlántico y terminó el viaje en Miami. Desde allí regresó en Junio a su puerto de
origen.

 

Cuando termine sus estancia en Málaga el Gunilla pondrá rumbo a Safi, volviendo a 

realizar de esta manera el itinerario del año pasado.

El sábado 01 de Diciembre se produjeron los siguientes movimientos de buques en el

puerto de Málaga:

El buque Festivo, procedente de Melilla y transportando carga rodada, atracaba a las 

06:30 horas en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y 15. A las 17:00 horas salía

del puerto y navegaba de nuevo a Melilla.

A las 08:00 horas, también procedente de Melilla, atracaba el ferry Juan J. Sister en el
muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. A las 13:00 horas zarpaba de nuevo rumbo a la
ciudad norteafricana.

En el atraque norte del muelle de levante se encontraba amarrado el buque de cruceros
Norwegian Spirit en su tercera visita a Málaga. Procedente de Arrecife (Lanzarote) y
consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A. llegó a las 07:30 horas. Realiza el itine-
rario circular Barcelona, Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Málaga y finalmente
Barcelona. A las 19:00 horas zarpó con destino a la ciudad condal. Nos visitará nueva-
mente el lunes 10 de Diciembre.

 

En la estación de cruceros también se encontraba el buque Costa Luminosa. Proce-
dente de Savona llegó a las 12:30 horas y quedó amarrado en el atraque sur del muelle
de levante. Durante su estancia en Málaga ha estado consignado por A.M.Condeminas
Málaga,S.A. Construcción número 6155 de los astilleros Fincantieri (Marghera, Italia),
fue botado el 08 de Junio de 2008 y entró en servicio el 05 de Mayo de 2009. Tiene
como buque gemelo al Costa Deliziosa y su diseño es híbrido entre la clase Spirit y la
clase Vista.

 

A las 18:00 horas soltaba amarras y ponía rumbo a Casablanca, desde allí cruzará el
Océano Atlántico y se posicionará en el Caribe. A partir del 14 de Diciembre realizará
itinerarios de 7 días por Martinica, Islas Vírgenes y Antigua. El itinerario es el siguiente:
Martinica (Antillas), Pointe-á-Pitre (Guadalupe), Philipsburg (St. Maarten), La Romana
(Rep.Dominicana), Isla Catalina (Rep.Dominicana), Road Town (Tórtola), Antigua (An-
tillas) y de nuevo Martinica. Hasta el 08 de Septiembre de 2013 no volverá a visitar el
puerto de Málaga.

El último movimiento que se produjo este día fue la llegada del buque oceanográfico
Emma Bardam. Procedente de Algeciras, de donde salió a la 08:00 horas, atracaba
en Málaga a las 17:30 horas en el muelle 2.3 entre los norayes 24 y 26. Construido
para la Secretaría General del Mar entró en servicio en Enero de 2006.