DÍAS DE RUTINA EN EL PUERTO DE MÁLAGA.

El puerto de Málaga sigue inmerso en una calma poco habitual debido a la falta
de buques de carga general en sus instalaciones. Nos estamos acostumbrando
a la monotonía de ver los mismos buques entrando y saliendo por la bocana día
tras día.

Martes 04 Diciembre:  Únicamente se registró el movimiento del buque de
pasaje Juan J. Sister. Procedente de Melilla atracó a la 08:00 horas en el muelle
3.2 entre los norayes 9 y 17. Zarpó a las 13:00 horas con destino Melilla.

Miércoles 05 Diciembre: Hubo algunos movimientos más, todos ellos de buques
habituales en este puerto.

A las 06:45 horas atracaba el buque Festivo. Procedente de Melilla quedaba
amarrado en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y 15. A las 11:15 horas
zarpó con destino Ceuta.

 

A las 09:00 horas, una hora más tarde de lo habitual, atracaba el buque Juan J. Sister.
Procedente de Melilla, quedaba amarrado en el 3.2 entre los norayes 9 y 17. A las
13:00 zarpó con destino Melilla.

A las 12:00 horas atracó el buque portacontenedores Sven, otro habitual de este
puerto. Procedente de Cartagena quedó amarrado en el muelle 9.1, entre los norayes
12 y 19. Tras realizar operaciones de carga y/o descarga zarpaba a las 19:00 horas con
destino Ceuta.

El último movimiento de este día lo protagonizó el buque rápido Alboran. Atracó en
el muelle 3.3 entre los norayes 18 y 25. Ha interrumpido el servicio que prestaba entre
Algeciras y Ceuta para reforzar los días de fiesta la línea entre Málaga y Melilla.
A las 21:15 horas zarpaba con destino a la ciudad española del norte de África.

Jueves 06 Diciembre: Día de la Constitución Española, continuó la misma tónica.

El Juan J. Sister, procedente de Melilla, atracó a las 08:00 horas en el muelle 3.2,
entre los norayes 9 y 17. Zarpó a las 13:00 horas de nuevo hacia Melilla.

El Festivo atracaba a las 07:00 horas en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y 15.
procedente de Ceuta. Tras realizar operaciones de descarga y carga zarpó a las 17:00
horas para Melilla.

Viernes 07 Diciembre: El día comenzó con la llegada, una vez más, del buque de
cruceros italiano Costa Deliziosa. Procedente de Funchal quedaba amarrado a las
07:30 horas en el atraque norte del muelle de levante. Consignado por A.M.Condeminas
Málaga,S.A. hizo escala mientras realizaba el itinerario de 11 noches Las Islas del Sol.

 

A las 13:00 horas zarpó con destino Civitavecchia. La próxima visita de este buque a
Málaga será dentro de 11 días, el 18 de Diciembre.

El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas. Procedente de Melilla
amarraba en el muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. Zarpó a las 13:00 horas hacia
Melilla.

El bricbarca Gunilla abandonaba el puerto a las 09:30 horas. Navegó rumbo al puerto
marroquí de Safi.

El portacontenedores BF Maryam, fondeado en Málaga desde hace varias semanas,
levó el ancla a las 12:00 horas y enfiló el puerto de Ceuta.

Procedente de Motril, puerto del que había salido a las 09:55 horas, llegó el buque de
Salvamento Marítimo SAR Mastelero. A las 15:30 horas atracó en el muelle 2.3 entre
los norayes 23 y 26.

 

Por fin, en este día, llegaba a Málaga un buque de carga general. A las 19:20 horas el
bulkcarrier Devon, procedente de Odesa (Ucrania), atracó en el muelle 7.1 entre los
norayes 1 y 8. Fue asistido en la maniobra por los remolcadores Vehinticuatro, a proa,
y por el Vehinticinco, a popa.

Tras el bulkcarrier Devon, sobre el que habrá más información en el próximo artículo,
entraba a puerto el buque rápido Alboran. Procedente de Melilla atracaba en el muelle
3.3 entre los norayes 18 y 25. Este fue el último movimiento que se produjo ese día.

EL VELERO GUNILLA ATRACADO EL 30 DE NOVIEMBRE. MOVIMIENTOS DEL 01 DE DICIEMBRE.

En la desapacible mañana del viernes 30 de Noviembre, el velero sueco Gunilla 
se encontraba atracado en el muelle número uno, después de haber llegado la tarde
del día anterior desde Cartagena.

El buque sueco Gunilla atracado en una mañana gris de otoño.

(Clickar en la imagen para aumentarla)

Construido en Oskarshamn (Suecia) y botado en 1940 disponía de un aparejo de goleta.

Comenzó a navegar como buque de carga para varios propietarios terminada la II Gue-
rra Mundial. En 1954 se le realizaron varias transformaciones, se aumentó su eslora y
se le convirtió en buque a motor, también se le cambió el nombre en 1961 por el de
Monica. En 1965 recupera su nombre original y navega transportando grano hasta
Enero de 1997 que es adquirido por la asociación MBV de Öckerö para transformarlo
en buque escuela.

 

Se le sometió a transformaciones para recuperar su fisonomía de velero. Se le dotó de
un nuevo aparejo de Bricbarca, se transformó el puente  y la popa, restauración del cas-
co y nuevos sistemas de navegación. Ya que se quería convertir en aula flotante se aña-
dieron ordenadores, conexión vía satélite y espacios para el estudio. Al pertenecer a la

Öckerö gymnasieskola, escuela secundaria, sus alumnos se preparan para los estudios
náuticos-pesqueros, biología o sociales navegando dos meses al año.

Habitualmente el Gunilla navega por etapas con distintos grupos de alumnos. En el
2011 partió en Agosto desde Öckerö hasta Cádiz, donde cambió la tripulación y el
grupo de alumnos. Tocó varios puertos del Mediterráneo y volvió a hacer el corres-
pondiente relevo en Málaga, a donde llegó el 29 de Noviembre procedente de Carta-
gena. Desde nuestro puerto navegó hasta Safi (Marruecos) y Cabo Verde; cruzó el
Atlántico y terminó el viaje en Miami. Desde allí regresó en Junio a su puerto de
origen.

 

Cuando termine sus estancia en Málaga el Gunilla pondrá rumbo a Safi, volviendo a 

realizar de esta manera el itinerario del año pasado.

El sábado 01 de Diciembre se produjeron los siguientes movimientos de buques en el

puerto de Málaga:

El buque Festivo, procedente de Melilla y transportando carga rodada, atracaba a las 

06:30 horas en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y 15. A las 17:00 horas salía

del puerto y navegaba de nuevo a Melilla.

A las 08:00 horas, también procedente de Melilla, atracaba el ferry Juan J. Sister en el
muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. A las 13:00 horas zarpaba de nuevo rumbo a la
ciudad norteafricana.

En el atraque norte del muelle de levante se encontraba amarrado el buque de cruceros
Norwegian Spirit en su tercera visita a Málaga. Procedente de Arrecife (Lanzarote) y
consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A. llegó a las 07:30 horas. Realiza el itine-
rario circular Barcelona, Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Málaga y finalmente
Barcelona. A las 19:00 horas zarpó con destino a la ciudad condal. Nos visitará nueva-
mente el lunes 10 de Diciembre.

 

En la estación de cruceros también se encontraba el buque Costa Luminosa. Proce-
dente de Savona llegó a las 12:30 horas y quedó amarrado en el atraque sur del muelle
de levante. Durante su estancia en Málaga ha estado consignado por A.M.Condeminas
Málaga,S.A. Construcción número 6155 de los astilleros Fincantieri (Marghera, Italia),
fue botado el 08 de Junio de 2008 y entró en servicio el 05 de Mayo de 2009. Tiene
como buque gemelo al Costa Deliziosa y su diseño es híbrido entre la clase Spirit y la
clase Vista.

 

A las 18:00 horas soltaba amarras y ponía rumbo a Casablanca, desde allí cruzará el
Océano Atlántico y se posicionará en el Caribe. A partir del 14 de Diciembre realizará
itinerarios de 7 días por Martinica, Islas Vírgenes y Antigua. El itinerario es el siguiente:
Martinica (Antillas), Pointe-á-Pitre (Guadalupe), Philipsburg (St. Maarten), La Romana
(Rep.Dominicana), Isla Catalina (Rep.Dominicana), Road Town (Tórtola), Antigua (An-
tillas) y de nuevo Martinica. Hasta el 08 de Septiembre de 2013 no volverá a visitar el
puerto de Málaga.

El último movimiento que se produjo este día fue la llegada del buque oceanográfico
Emma Bardam. Procedente de Algeciras, de donde salió a la 08:00 horas, atracaba
en Málaga a las 17:30 horas en el muelle 2.3 entre los norayes 24 y 26. Construido
para la Secretaría General del Mar entró en servicio en Enero de 2006.

   

Miércoles 28 y Jueves 29 de Noviembre. Azamara Quest, BF Maryam, Sven y WEC Majorelle.

Un buque de cruceros se encontraba atracado en Málaga en la mañana del
miércoles 28 de Noviembre, el Azamara Quest.
Procedente de Cádiz y consignado por Intercruises Shoreside & Port quedó
amarrado a las 05:30 horas en el atraque norte del muelle del levante.

El Azamara Quest (ex R-Seven) en el atraque norte.

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Construido en el año 2000 en los astilleros Chantiers de l´Atlantique (Saint-
Nazaire, Francia) con el número de casco Y31 es un buque de la Clase-R.
Botado como R-Seven para Renaissance Cruises navegó para esta compañía
hasta su desaparición un año después. Tras estar parado dos años fue charteado
por la alemana Seereisen Delphin que lo bautizó Delphin Renaissance. En
2006 lo compró la española Pullmantur Cruises y navegó como Blue Moon
hasta que en 2007 pasó a Azamara Cruises que le dio su actual nombre.

Está propulsado por 4 motores Wärtsilä, fabricados por Alstom Marine, con una
potencia de 13500 KW que trabajan para dos hélices de paso continuo
Tiene como buque gemelo al Azamara Journey (ex R-Six) y en su interior puede
acomodar a 720 pasajeros en ocupación doble y a 410 tripulantes.

El 30 de Marzo de este año cinco tripulantes resultaron heridos al declararse un
incendio en la sala de máquinas un día después de que el buque zarpase de Manila
con destino Sandakan (Malasia). Aunque el fuego fue rápidamente controlado
el Azamara Quest navego a poca máquina hasta que llegó a Sandakan, donde
se canceló el viaje.

Durante un año navegó para Pullmantur Cruises como Blue Moon.

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A las 23:50 largó amarras y puso rumbo al puerto de Gibraltar. Volverá a Málaga
el 02 de Diciembre para desde aquí iniciar un crucero de 16 noches que lo llevará
hasta Rio de Janeiro.

En el muelle número 7.1, entre los norayes 2 y 6, estaba atracado el buque porta-
contenedores BF Maryam. Consignado por Marítima del Mediterráneo,S.A.
había entrado a puerto el día anterior.

El portacontenedores BF Maryam atracado en el muelle siete.

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Construcción número 1084 de los astilleros J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co

(Hamburgo, Alemania) es propiedad de BF Maryam Foroohari Schiffahrt y navega

para BF Shipmanagement GmbH & Co. KG (Stade Niederelbe, Alemania). En su 

interior dispone de un motor TDB 645 L 9 de 3825 KW de potencia fabricado por 

Deutz MWM Motorem-Werkemannheim AG y trabaja para una hélice de paso

variable.

En servicio desde 1993 tiene 101 metros de eslora y 18,20 metros de manga. Puede

transportar 509 contenedores TEU. En sus bodegas tiene capacidad para 7275 m3
de carga a granel o 7015 m3 de carga embalada.

  Buque de fabricación alemana entró en servicio en el año 1993.

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A las 17:15 horas del día siguiente soltaba amarras y quedaba fondeado a órdenes en
el sector F1 de la bahía.

El jueves 29 de Noviembre hubo movimientos de algunos buques habituales en este
puerto.

A las 07:00 horas atracaba en el muelle 9.1, entre los norayes 14 y 21, el portacon-
tenedores Sven. Procedente de Cartagena y consignado por Marítima del Mediterráneo,
S.A. había llegado el día anterior a la bahía, quedando fondeado a las 11:30 horas en el
sector A. A las 12:30 horas del jueves, terminadas las operaciones de carga y/o descarga
abandonó Málaga y puso rumbo de nuevo a Cartagena.

El buque Sven atracado en una de sus escalas en Málaga.

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Este jueves 29 también llegó a puerto el buque WEC Majorelle. Procedente de
Casablanca atracó a las 11:30 horas en el muelle 9.1 entre los norayes 5 y 12. A las
19:00 horas el portacontenedores de WEC Lines y bandera chipriota, dejó Málaga y
navegó con destino Barcelona.

El chipriota WEC Majorelle un habitual en el puerto malagueño.

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También se encontraba atracado en su lugar habitual el buque Juan J. Sister. 

Procedente de Melilla llegó alrededor de las 08:00 horas y quedó atracado en el 

muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. A las 13:30 horas zarpó de nuevo con destino 

Melilla.

El buque de Trasmediterranea en una de sus llegadas a Málaga.

(Clickar en la imagen para aumentarla)

A las 17:00 horas arribó procedente de Ceuta, como prácticamente todos los días, el 

buque de Líneas Marítimas Peregar, Festivo. Consignado por Servimad Málaga,S.L. 

quedó atracado en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y 15.

A las 20:30 horas, procedente de Cartagena, entraba a puerto el velero sueco de tres 

palos Gunilla, del que se aportarán más datos en el siguiente artículo. Consignado por 

Wilhelmsen Ships Service Spain atracó en el muelle 1.2 entre los norayes 6 y 10.

Finalmente, señalar que el buque Isla de los Volcanes, propiedad de Líneas Marítimas

Peregar y que tanto tiempo estuvo entre nosotros, ha sido vendido. Abandonó Málaga 

hace unos días y navegó con destino Mersin (Turquía). Actualmente navega con el 

nombre de Volkan y pabellón de Sierra Leona cubriendo la ruta entre Tasuçu (Turquía) 

y Girne (Norte de Chipre).