PRIMERA ESCALA EN MÁLAGA DEL BUQUE GRANELERO "MARIA G"

 

Durante la mañana del pasado viernes, 09 de julio, atracó por primera vez en el puerto de Málaga el buque granelero Maria G (IMO 9358369). Llegó procedente de la ciudad estadounidense de Toledo (Ohio) y con la ayuda de dos remolcadores quedó amarrado en el muelle 7.1, norayes 1 – 10. En ese lugar, consignado por la agencia marítima Condeminas Málaga, S.A., se encuentra descargando 20.000 toneladas de carbón, producto que no pasaba por el puerto malagueño desde hacía varios años. 

Construcción SB348-1 del astillero chino Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd., entró en servicio en marzo de 2007 llamándose Gadwall para la compañía hongkonesa Parakou Shipping Ltd. Desde el año 2017 navega con su actual nombre para la compañía griega FCN Management Inc-Pan y es propiedad de Broalam AB. 

Dispone de un motor fabricado por Hudong Heavy Machinery Co., Ltd. capaz de desarrollar 7.860 kW de potencia. Cuenta con una eslora de 199,90 metros, un registro bruto de 22.790 toneladas y capacidad para transportar 42.778 m3 de mercancía a granel. También tiene capacidad para alojar 1.886 m3 de fueloil y 365 m3 de agua potable en sus depósitos. Está inscrito en la sociedad de clasificación de buques Nippon Kaiji Kyokai (NKK) y asegurado por Assuranceforeningen Gard – Norway.

Como nota final apuntar que el buque portacontenedores Oued Ziz (IMO 9143855), al que hemos visto durante 20 días en el dique flotante del astillero Mario López, quedaba atracado en el muelle adosado al dique de levante (ADL) el pasado jueves, 08 de julio. Ayer sábado salía a la bahía a las 11:00 horas para unas pruebas de mar y volvía a puerto a las 14:00 horas. Hoy domingo ha abandonado Málaga y ahora navega en demanda del puerto marroquí de Tánger Med. 

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NUEVO GRANELERO PARA LA COMPAÑÍA JAPONESA K LINE

 

La compañía japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ha recibido un nuevo granelero más ecológico construido por el astillero Namura Shipbuilding Imari.

El buque, bautizado como Cape Ace, tiene una capacidad de carga de 121.604 m3 y estará dedicado principalmente al transporte de mineral de hierro y carbón. Cuenta con una eslora de 249 metros, una manga de 43 metros y puede navegar a 14 nudos de velocidad.

El casco, con forma ancha y poco profundo, dispone de 6 bodegas de carga que permite transportar más carga en comparación con un buque de tamaño Panamax.

Además, está equipado con una aleta de control de flujo Namura (NCF) en la popa y una aleta más de control de timón. Esto mejora el rendimiento de la propulsión del buque al alinear el flujo de agua en la parte delantera y trasera de la hélice. El motor, controlado electrónicamente, ahorra en el consumo de combustible y reduce el impacto en el medio ambiente.  

Foto: K Line

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SIDER ITACA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Sider Itaca.

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Domingo 27 de Abril procedente de Bizerte (Túnez).

Entrada a puerto: El mismo día a las 10:40 horas.

Atraque: Muelle 9

Consignatario: Servimad Málaga, S.A.

Mercancía: Carga 7.800 toneladas de carbón.

Fecha de salida: Martes 29 de Abril a las 02:30 horas.

Destino: Bizerte (Túnez).

Datos técnicos:

Eslora: 119,95 metros  Manga: 16,80 metros  Calado: 6,68 metros

Arqueo bruto: 5.256t  Arqueo neto: 2.913t  Peso muerto: 8.100t

IMO: 9615860  MMSI: 229375000  Indicativo de llamada: 9HA3281

Astillero: Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (Ningbo, China)  Nº: 130  Año: 2012

Propulsión: Una hélice de paso variable.

Propietario: Haminford Shipping Inc. para Navigest Trust Services (Ginebra, Suiza).

Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.