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viernes, 1 de julio de 2016

MOVIMIENTOS DE BUQUES DE CARGA (JUNIO 2016)


Además de los buques: AS Mariana, Atlantis ArmonaBelgicaBelocean, Carat, 
JPO AriesLafjellMaersk Jaipur, Maersk Serangoon, Maersk EubankMerito, 
Monemvasia, MSC London, Northern DedicationPhoenix An, Rorichmoor, SchippersgrachtSeferis y Wilson Alicante, inéditos en este blog; han realizado
escala en el puerto de Málaga los siguientes buques de carga:

Arlau (Reederei Erwin Strahlmann GmbH & Co. KG)(IMO 9192650):

* Procedente de Livorno (Italia) llegaba el día 11 a las 19:20 horas y fondeaba en
la bahía en posición 36º 42' 20" N 04º 23' 50" W. Al día siguiente entraba a puer-
to a las 17:00 horas y atracaba en el muelle 6.1, norayes 5-10. Consignado por
Servimad Global, S.L. cargó 3.000 toneladas de dolomita. Zarpó el día 14 a las
03:00 horas con destino Garston/Liverpool (Reino Unido).


Celtic Challenger (Charles M Willie & Co Shipping)(IMO 8908507):

* La tercera escala del año la realizaba el día 30. Procedente de Djen Djen (Argelia)
entraba a puerto a las 12:50 horas y atracaba en el muelle 7.1, norayes 2-6. Consigna-
do por Servimad Global, S.L. cargó 3.700 toneladas de virutas de vidrio para reciclar.
Zarpaba al día siguiente a las 16:25 horas con destino Figueira da Foz (Portugal).


Celtic Endeavour (Charles M Willie & Co Shipping)(IMO 9171072):

* Procedente de Castellón de la Plana (España) llegó el día 25 a las 12:15 horas y
fondeó en la bahía en posición 36º 42' 07" N 04º 23' 29" W. Dos días después entra-
ba a puerto a las 17:05 horas, realizando de esta manera la tercera escala del año en
Málaga. Consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó en el muelle 7.2, no-
rayes 8-12, lugar donde cargó 2.500 toneladas de dolomita. Zarpó el día 28 a las 21:50
horas con destino Inverkeithing (Reino Unido).


Celtic Navigator (Willie Shipping)(IMO 9003548):

* Llegaba el día 16 procedente de Castellón de la Plana (España) y entraba a puerto
a las 15:50 horas. Consignado por Cabeza Marítima, S.L. atracó en el muelle 6.2,
norayes 10-15, donde descargó 3.800 toneladas de sulfato amónico. Zarpó el día 22
a las 20:23 horas con destino Valencia (España).


* La segunda escala del mes la realizó el día 26 procedente de Valencia (España).
Consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó a las 14:35 horas en el muelle
9.2, norayes 25-30 y cargó 2.250 toneladas de dolomita. Zarpaba al día siguiente a
las 15:25 horas con destino Hull (Reino Unido).


Dura Bulk (Arabella Enterprises Corp.)(IMO 7325461):

* Procedente de Las Palmas de Gran Canaria (España) llegó el día 20. Fondeó en
la bahía a las 10:00 horas en posición 36º 42' 24" N 04º 22' 59" W. Al día siguien-
te entraba a puerto a las 12:25 horas y quedaba atracado en el muelle 7.2, norayes
9-12. Consignado por Servimad Global, S.L. cargó 3.500 toneladas de dolomita.
Zarpaba el día 21 a las 23:30 horas con destino Santa Cruz de Tenerife (España).´


Emerald Leader (UECC)(IMO 9361811):

* El sábado día 05 llegaba desde el puerto gallego de Vigo (España) y quedaba fon-
deado en la bahía a las 14:00 horas en posición 36º 41' 31' N 04º 23' 13" W. A las
04:00 horas del día siguiente levantó el fondeo y entró a puerto. Consignado por A.
M.Condeminas Málaga, S.A. atracó en el muelle 6.2, norayes 2-12, donde descargó
automóviles. Zarpaba a las 16:45 horas con destino Sagunto (España). Esta ha sido
su tercera escala en Málaga este año.


Fonnland (IMO 9041306):

* Procedente de Arzew (Argelia) llegaba en lastre a Málaga el día 22 a las 15:45 horas.
Consignado por  Servimad Global, S.L. atracó en el  muelle 3.3, norayes 18-25, donde
se le realizaron unos trabajos de mantenimiento. Zarpó el día 23 a las 18:00 horas con
destino Melilla (España).


Lana (Marlow Ship Mgmt. Deutschland GmbH & Co. KG)(IMO 9484522):

* Llegaba el día 25 a las 07:25 horas procedente de Dakar (Senegal). Consignado por
Marítima del Mediterráneo, S.A. quedó atracado en el muelle 9.1, norayes 11-24. Rea-
lizó operaciones de carga y/o descarga de contenedores. Zarpó a las 20:10 horas con
destino Tánger-Med (Marruecos).


Neptune Aegli (Neptune Lines Shipping)(IMO 9240964):

* El día 05 entraba a puerto a las 07:10 horas, realizando de esta manera su octava es-
cala en Málaga durante este año. Procedente de Tarragona (España) y consignado por
A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó en el muelle 4.2, norayes 15-28, donde descar-
gó automóviles. Zarpaba a las 12:30 horas con destino Barcelona (España).


Neptune Horizon (Neptune Lines Shipping)(IMO 9451721):

* Procedente de Barcelona (España) entró a puerto el día 22 a las 05:35 horas. Consig-
nado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle 7.2, norayes 5-12. donde
descargó automóviles. Zarpó a las 17:50 horas con destino Vigo (España). Esta ha sido
su sexta escala en Málaga este año.


Neptune Ithaki (Neptune Lines Shipping)(IMO 9440083):

* El día 02 llegaba para realizar su escala mensual en el puerto de Málaga. Procedente
de Barcelona (España) entraba a las 07:15 horas y consignado por Marítima del Medi-
terráneo  atracaba en el  muelle 9.1, norayes 11-20. Una vez  terminada la descarga de
vehículos soltaba amarras a las 14:10 horas. Navegó con destino Tánger-Med (Marrue-
cos).


Neptune Odyssey (Neptune Lines Shipping)(IMO 9440095):

* Procedente de Barcelona (España) llegaba el día 10. Entraba a puerto a las 07:00 ho-
ras y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracaba en el muelle 6.2, nora-
yes 1-11. Realizó descarga de automóviles. Zarpó a las 13:00 horas con destino Tánger-
Med (Marruecos). Esta ha sido su quinta escala en lo que ha transcurrido del año 2016.



Neptune Okeanis (Neptune Lines Shipping)(IMO 9306706):

* Entraba a puerto el día 06 a las 06:00 horas procedente de Tánger-Med (Marruecos).
Consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle 9.1, norayes 24-33,
donde descargó automóviles. Soltaba amarras a las 13:00 horas y navegaba con destino
Tánger-Med (Marruecos).

* La segunda escala del mes y séptima del año la realizaba el día 13. Procedente de
Tánger-Med (Marruecos) entraba a las 13:35 horas y quedaba atracado en el muelle
6.2, norayes 10-14. Consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. realizó descar-
ga de automóviles. Zarpó a las 19:40 horas con destino Tánger-Med (Marruecos) de
nuevo.

* La tercera escala del mes la realizaba el día 21 procedente de Tánger-Med (Marruecos).
Entró a  puerto a las 14:45 horas  y consignado por  Marítima  del Mediterráneo, S.A.
atracó en el muelle 9.2, norayes 22-30. Después de descargar automóviles zarpaba para
Barcelona (España) a las 20:00 horas.

 
* La cuarta y última escala del mes la realizó el día 29 procedente de Tánger-Med (Ma-
rruecos). Entró a puerto a las 13:20 horas y consignado por Marítima del Mediterráneo,
S.A. atracó en el muelle 9.1, norayes 12-20. Descargó automóviles y zarpó a las 16:30
horas con destino Barcelona (España).

Resko (Polska Zegluga Morska PP)(IMO 9393462):

* Llegaba el día 06 a las 22:50 horas procedente de Great Yarmouth (Reino Unido).
Consignado por Servimad Global, S.L. atracaba en el muelle 7.2, norayes 5-12 reali-
zando de esta manera la segunda  escala en Málaga en 2016. Descargó 27.500  tone-
ladas de trigo. Zarpó el día 13 a las 17:30 horas para quedar a órdenes.


Sider Pamina (Navigest Trust Services)(IMO 9519377):

* Procedente del puerto de Banjul (Gambia) llegaba a Málaga el día 11. Entraba a puerto
a las 07:25 horas y consignado por Servimad Global, S.L. atracaba en el muelle 6.3, no-
rayes 17-24. En su sexta escala del año volvió a cargar cemento, 7.000 toneladas aproxi-
madamente. Soltó amarras el día 13 a las 12:00 horas y navegó en demanda del puerto
de Banjul (Gambia).


Sven (Rambow Reederei)(IMO 9134139):

* La primera escala del mes la realizaba el día 04 procedente de Cartagena (España).
Entraba a puerto a las 12:15 horas y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A.
quedó atracado en el muelle 9.2, norayes 25-32. Realizó operaciones de carga y/o des-
carga de contenedores. Zarpaba a las 21:00 horas con destino Cádiz (España).

* El día 12 llegaba procedente de Valencia (España) y fondeaba en la bahía a las 09:15
horas en posición 36º 41' 54" N 04º 23' 27" W. Al día siguiente levantaba el fondeo y
entraba a puerto a las 06:35 horas. Consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A.
atracó en el muelle 9.2, norayes 19-26 y realizó operaciones de carga y/o descarga de
contenedores. Zarpó a las 12:55 horas con destino Valencia (España).


* La tercera escala del mes, vigesimocuarta del año, la realizó el día 21. Procedente de
Alicante (España) entraba a puerto a las 07:10 horas y consignado por Marítima del
Mediterráneo, S.A. atracaba en el muelle 9.1, norayes 13-20. Realizó operaciones de
carga y/o descarga de contenedores. Zarpó a las 14:10 horas con destino Valencia
(España).

* La cuarta y última escala del mes la realizó el día 27. Procedente de Valencia (Espa-
ña) y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. entró a puerto a las 18:05 horas
y atracó en el muelle 9.1, norayes 18-24, donde realizó operaciones de carga y/o des-
carga de contenedores. Zarpaba a las 02:20 horas del día 28 y navegó con destino Va-
lencia (España).

Tiverton (EMS Leda Shipping GmbH)(IMO 9349992):

* Llegaba el día 18 a las 07:40 horas procedente de Banjul (Gambia). Consignado por
A.M.Condeminas Málaga, S,A, atracó en el muelle 6.3, norayes 17-24, realizando de
esta manera la séptima escala en Málaga en lo que ha transcurrido de año. Cargaba
aproximadamente 7.000 toneladas de cemento en sus bodegas. Zarpó el día 20 a las
15:50 horas con destino Banjul (Gambia).


Viking Chance (OSM Ship Management Pte Ltd)(IMO 9188790):

* El día 25 llegaba procedente de Vigo y fondeaba a las 12:00 horas en la bahía en
posición 36º 41' 28" N 04º 22' 50" W. Al día siguiente entraba a puerto a las 07:35
horas y consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracaba en el muelle 9.2,
norayes 22-31. Descargó automóviles y zarpó a las 14:20 horas con destino Sagunto
(España). 


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martes, 19 de enero de 2016

CELTIC MARINER



Nombre: Celtic Mariner
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 17 de Enero procedente de Sagunto (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 22:20 horas.
Atraque: Muelle 7.2, norayes 5-12.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 3.450 toneladas de vidrio triturado para reciclar.
Fecha de salida: Lunes 18 de Enero a las 19:10 horas.
Destino: Figueira da Foz (Portugal).


Datos técnicos:

Eslora: 87,97 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,49 metros
Arqueo bruto: 2.446t.  Arqueo neto: 1.369t.  Peso muerto: 3.676t.
Capacidad TEU: 176  Capacidad carga granel: 4.650 m3
Capacidad carga embalada: 4.620 m3  Capacidad fuel: 172 m3
IMO: 9197387  MMSI: 304875424  Indicativo de llamada: F2GF8
Astillero: Slovenske Lodenice A.S. (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 2.948  Año: 2001
Propulsión: Deutz SBV 8 M 628 para una hélice de paso variable.
Propietario: Charles M Willie & Co. Shipping (Cardiff, Reino Unido).
Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.
En servicio desde: 08 de Agosto de 2001


Historial:

2001 FAIR FLORIANA con matrícula de La Valeta, para Zakia Shipping.
2002 OPORTO con pabellón de Portugal, para Naveiro Transportes Maritimos.
2015 CELTIC MARINER con matrícula de St. John´s, para Willie Shipping.

Más información:

Esta ha sido su primera escala en Málaga llamándose Celtic Mariner.



martes, 4 de agosto de 2015

CELTIC SPIRIT



Nombre: Celtic Spirit
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Sábado 01 de Agosto procedente de Agadir (Marruecos).
Queda fondeado en la bahía a las 03:30 horas en posición 36º 42' 22" N
04º 23' 51" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 12:10 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 3.700 toneladas de vidrio para reciclar.
Fecha de salida: Lunes 03 de Agosto a las 15:15 horas.
Destino: Figueira da Foz (Portugal).


Datos técnicos:

Eslora: 89,72 metros  Manga: 13,60 metros  Calado: 5,71 metros
Arqueo bruto: 2.840t.  Arqueo neto: 1.538t.  Peso muerto: 4.135t.
Capacidad TEU: 261  Capacidad carga granel:  5.597 m3
Capacidad diesel oil: 56 m3  Capacidad fuel oil: 325 m3
Capacidad carga embalada: 5.597 m3  Capacidad agua de lastre: 1.559 m3
IMO: 9136204  MMSI: 235103736  Indicativo de llamada: 2HHQ4
Astillero: Bodewes Scheepswerf Foxhol BV (P. Bajos)  Nº: 323  Año: 1996
Propulsión: MaK 6 M 453C para una hélice de paso variable.
Propietario: Charles M Willie & Co. Charter para Willie Shipping.
Puerto de matrícula: Cardiff    Pabellón: Reino Unido.

Historial:

GEESTBORG
VIATOR 

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Celtic Spirit.

jueves, 20 de noviembre de 2014

CELTIC AMBASSADOR



Nombre: Celtic Ambassador
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Miércoles 19 de Noviembre procedente de Castellón (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 23:10 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 13-18.
Consignatario: Servimad Málaga, S.L.
Mercancía: Carga 3.615 toneladas de vidrio para reciclar.
Fecha de salida: Jueves 20 de Noviembre a las 19:20 horas.
Destino: Figueira da Foz (Portugal).


Datos técnicos:

Eslora: 87,90 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,46 metros 
Arqueo bruto: 2449t.  Arqueo neto: 1380t.  Peso muerto: 3.713t.
Capacidad TEU: 180  Capacidad granel: 4.666  Capacidad Lastre: 1642,0t.
IMO: 9006370  MMSI: 235107439  Indicativo de llamada: 2HXM5
Astillero: Peene Warft GmbH (Wolgast, Alemania)  Nº: 412  Año: 1994
Propulsión: Deutz SBV8M628 diésel para una hélice de paso fijo.
Propietario: Rufinia Beheer BV para Flagship Management Co. BV (Holanda)
Puerto de matrícula: Cardiff    Pabellón: Reino Unido.
 
Historial:
1994 BETTINA K con matrícula de Delfzijl, para Rufinia Beheer B.V.
2014 CELTIC AMBASSADOR con matrícula de Cardiff., para el mismo armador.
 
Más información:
 
Esta ha sido su primera escala en el puerto de Málaga llamándose Celtic Ambassador.
Con el nombre de Bettina K también ha visitado este puerto.
 
    

sábado, 7 de diciembre de 2013

CELTIC CHALLENGER




Nombre: Celtic Challenger.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Jueves 05 de Diciembre procedente de Castellón de la Plana
(España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 06:35 horas.
Atraque: Muelle 6.3, norayes 18-23.
Consignatario: Servimad Málaga, S.L.
Mercancía: Carga 3.500 toneladas de vidrio para reciclar.
Fecha de salida: Jueves 05 de Diciembre a las 20:35 horas.
Destino: Figueira da Foz (Portugal).


Datos técnicos:

Eslora: 89,89 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,55 metros
Arqueo bruto: 2.606  Arqueo neto: 1.245  Peso muerto: 2.980
Capacidad TEU: 198  Capacidad carga granel: 4.870
Capacidad carga embalada: 4.842  Capacidad agua de lastre: 1.653
IMO: 8908507  MMSI: 235060524  Indicativo de llamada: 2AKO5
Astillero: J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (Alemania)  Nº: 1003  Año: 1990
Propulsión: Deutz SBV9M628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Willie Shipping (Cardiff, Reino Unido).
Puerto de matrícula: Cardiff   Pabellón: Reino Unido.

Historial:

1990 ANKE EHLER con matrícula de Cuxhaven, para Heinz Ehler.
1998 APUS para Rohden Bereederung.
2003 ATLANTIC COAST con matrícula de Nassau, para Horizon Shipping Corp.
2008 CELTIC CHALLENGER con matrícula de Cardiff, para Willie Shipping.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

20-Enero-2009. Primera escala en Málaga llamándose Celtic Challenger. 
Procedente de Sevilla (España) y consignado por Servimad Málaga, S.L.
atracó en el muelle 6.1, norayes 0-6. Zarpó con destino Moerdijk (Países Bajos).

2013. Durante ese año realiza cuatro escalas en el puerto de Málaga.

martes, 13 de agosto de 2013

PLATO



Nombre: Plato.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Martes 13 de Agosto procedente de Ijmuiden (Holanda).
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:30 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.
Consignatario: Servimad Málaga,S.L.
Mercancía: Descarga 3.000 toneladas de vidrio para reciclar.
Fecha de salida: Miércoles 14 de Agosto a las 15:00 horas. 
Destino: Castellón de la Plana (España).


Datos técnicos:

Eslora: 88,15 metros  Manga: 14 metros  Calado: 5,27 metros
Arqueo bruto: 1.990  Arqueo neto: 1.271  Peso muerto: 3.677 toneladas
Capacidad granel: 4.467  Carga embalada: 4.453  Combustible: 173,9
IMO: 8822636  MMSI: 314189000  Indicativo de llamada: 8PRX
Astillero: Volharding Shipyard B.V. (Holanda)  Nº: 375  Año: 1989
Propulsión: MaK para una hélice de paso fijo.
Propietario: Wilson Shipowning AS para Wilson Eurocarriers AS (Noruega)
Puerto de matrícula: Bridgetown   Pabellón: Barbados.

Más información:

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.






viernes, 2 de agosto de 2013

PETERSBURG



Nombre: Petersburg.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Viernes 02 de Agosto procedente de Londres/Tilbury previa
escala en Ceuta para hacer combustible.
Entrada a puerto: El mismo día a las 07:10 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 8-13.
Consignatario: Servimad Málaga,S.L.
Mercancía: Descarga 4.100 toneladas de vidrio.
Fecha de salida: Viernes 02 de Agosto a las 23:00 horas. Queda fondeado en la
bahía en la posición 36º 42' 22" N 04º 22' 12" W a la espera de órdenes. El miércoles
07 de Agosto levanta el fondeo a las 16:30 horas.
Destino: Ceuta (España).


Datos técnicos:

Eslora: 96,30 metros  Manga: 13,40 metros  Calado: 5,56 metros
Tonelaje bruto: 2.914  Tonelaje neto: 1.311  Peso muerto: 4.322 toneladas
Capacidad TEU: 122  Capacidad carga embalada: 4.795 
Capacidad combustible: 171   Capacidad agua de lastre: 1.167
IMO: 9188740  MMSI: 304293000  Indicativo de llamada: V2BB4
Astillero: Krasnoye Sormovo Shipyard (Rusia)  Nº: 06  Año: 2001
Propulsión: MaK 6M25 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Petersburg para Wessels Reederei GmbH (Alemania).
Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

Más información:

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.


jueves, 1 de agosto de 2013

SEA MELODY



Nombre: Sea Melody.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Jueves 01 de Agosto a las 07:45 horas procedente de Castellón
de la Plana (España). Fondea en la posición 36º 41' 58" N 04º 23' 39" W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 14:25 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 8-13.
Consignatario: Servimad Málaga.S.L.
Mercancía: Carga 3.200 toneladas de vidrio para reciclar.
Fecha de salida: Viernes 02 de Agosto a las 01:10 horas. 
Destino: Figueira da Foz (Portugal). Llega a su destino el domingo 04 de Agosto 
a las 11:20 horas.


Datos técnicos:

Eslora: 87,84 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,46 metros
Tonelaje bruto: 2.450  Tonelaje neto: 1.380  Peso muerto: 3.717 toneladas.
Capacidad TEU: 180  Capacidad granel: 4.666  Carga embalada: 4.635
Capacidad agua para lastre: 1.642
IMO: 9006382  IMO: 246181000  Indicativo de llamada: 8PAG7
Astillero: P + S Werften GmbH (Wolgast, Alemania)  Nº: 413  Año: 1994
Propulsión: Deutz SBV 8 M 628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Saturn Shipping Ltd. para Torbulk Ltd. (Reino Unido)
Puerto de matrícula: Bridgetown    Pabellón: Barbados.

Historial:

1994 CORONA con matrícula de St. John´s, para Detlef Hegemann Schiffahrts.
2001 MARIANNE K con matrícula de Delfzij, para Rederij K&T Holland C.V.
2012 SEA MELODY con matrícula de Bridgetown, para Saturn Shipping Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

18-Abril-2013. Primera escala en Málaga llamándose Sea Melody. Procedente
de Palma de Mallorca cargó vidrio para reciclar con destino Figueira da Foz (Portugal). 
Esa vez estuvo atracado en el muelle 7.1, norayes 2-5. 

2013. Durante ese año realiza dos escalas en el puerto de Málaga.