PRIMERA ESCALA EN MÁLAGA DEL BUQUE "MSC ROSA M"

 

Parece que la semana que comienza será entretenida en el puerto malagueño en cuanto a movimiento de buques se refiere. Así, hoy lunes, nos hemos levantado con la presencia en uno de sus muelles del portacontenedores MSC Rosa M (IMO 9461398), que visitaba Málaga por primera vez.

Este buque de casi 366 metros de eslora llegó durante la tarde de ayer procedente de Amberes (Bélgica) y tras ser asistido por dos remolcadores, quedó atracado en el muelle 9.1, norayes 5 -23. Una vez allí, consignado por la agencia Marítima del Mediterráneo, S.A., realizó operaciones de carga y/o descarga de contenedores. Casi veinticuatro horas después de su llegada soltaba amarras y ponía la proa en demanda de la Ciudad Económica Rey Abdalá (Arabia Saudí).

Construcción número 4.181 del astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (Geoje), entró en servicio durante el mes de diciembre de 2010 (ese mismo año fue colocada la quilla el 02 de agosto y realizada la botadura el 20 de septiembre). Es propiedad de la Compañía Naviera Rosa S.A., navega para la compañía suiza MSC Mediterranean Shipping Company S.r.L. y está abanderado en Panamá. Tiene como gemelos a los buques: MSC Savona (IMO 9460356), MSC Alexandra (IMO 9461374), MSC Bari (IMO 9461441), MSC Ravenna (IMO 9484431), MSC Taranto (IMO 9475258), MSC Teresa (IMO 9469560), MSC Deila (IMO 9461415) y MSC Clorinda (IMO 9484429). De todos ellos únicamente han visitado el puerto de Málaga los buques MSC Deila y MSC Teresa, ambos durante el mes de enero de este año.

Para mover sus 153.115 toneladas de registro bruto dispone de un motor turbo diésel MAN-B&W 12K98MC que trabaja para una hélice de paso continuo y que es capaz de desarrollar 72.240 kW de potencia. Cuenta con una eslora de 365,81 metros, una manga de 51,28 metros y puede transportar 14.036 contenedores TEU, 1.000 de ellos refrigerados. Actualmente está inscrito en la sociedad de clasificación de buques Det Norske Veritas (DNV) y asegurado por The West of England Shipowners. 

También se encontraba de nuevo atracado en el muelle 2, después de haberse cambiado desde el muelle ADL, el yate de Islas Caimán Mayan Queen IV (IMO 1009479), un habitual del puerto malagueño. Esta construcción del astillero alemán Blohm + Voss GmbH había llegado durante la tarde del pasado sábado procedente de Barcelona, aunque previamente pasó unas cuatro horas en Gibraltar tomando combustible.

Construido en Hamburgo (Alemania), fue entregado a su propietario en el año 2008. El diseño exterior corrió a cargo del equipo de Tim Heywood Desing y el interior es obra de Terence Disdale. Su casco es de acero, la superestructura de aluminio y las cubiertas son de teca. Cuenta con una eslora de 93,25 metros, un registro bruto de 3.870 toneladas y tiene capacidad para alojar a 16 invitados (en ocho cabinas dobles) y a 24 miembros de la tripulación. De la propulsión se encargan dos motores MAN RK280 capaces de hacerlo navegar a una velocidad máxima de 22 nudos o a 20 nudos de crucero. 

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MAERSK DHAHRAN (Primera escala en Málaga)

El pasado 12 de Julio llegaba por primera vez hasta el puerto de Málaga el buque portacontenedores Maersk Dhahran. Procedente de Amberes (Bélgica) hacía su entrada a las 07:15 horas y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracaba en el muelle 9.2, norayes 11-25. Después de realizar operaciones de carga y/o descarga de contenedores zarpó con destino Suez (Egipto).

Construcción 179 del astillero surcoreano Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd. (Busan), entró en servicio el 14 de Julio de 2008. Fue bautizado como Las Vegas y matriculado en Monrovia para MS "LAS VEGAS" Schifffahrts GmbH & Co. KG. Ese mismo año es fletado por A.P. Möller-Maersk que lo renombra Maersk Dhahran. En 2016 es fletado por Mediterranean Shipping Co. SA que le cambia el nombre por el de MSC Dhahran y de nuevo por A.P. Möller que lo vuelve a nombrar Maersk Dhahran. 

Está propulsado por un motor MAN B&W 9K90MC-C de 55.156 caballos de potencia que trabaja para una hélice de paso fijo. Tiene un arqueo bruto de 54.675 toneladas y en sus 294 metros de eslora puede transportar 5.085 contenedores TEU.

Datos técnicos:

Eslora: 294,04 metros  Manga: 32,20 metros  Calado: 13,50 metros

Arqueo bruto: 54.675t.  Arqueo neto: 31.705t.  Peso muerto: 68.578t.

Capacidad TEU: 5.085  Contenedores 14t: 3.370  Refrigerados: 482

Capacidad fuel oil: 6.500 m3  Capacidad diesel oil: 400 m3  Capacidad lastre: 18.500 m3

IMO: 9348699  MMSI: 636091610  Indicativo de llamada: A8PX5

Astillero: Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd. (C. del Sur)  Nº: 179  Año: 2008

Propulsión: MAN B&W 9K90MC-C para una hélice de paso variable.

Propietario: Las Vegas Schiffahrts para NSC Schifffahrtsgesellschaft (Hamburgo, Alemania)

Puerto de matrícula: Monrovia    Pabellón: Liberia.

En servicio desde: 14 de Julio de 2008

Historial:

2008 LAS VEGAS con matrícula de Monrovia, para MS "LAS VEGAS" Schiffahrts GmbH & Co.

2008 MAERSK DHAHRAN fletado por A.P. Möller-Maersk.

2016 MSC DHAHRAN fletado Mediterranean Shipping Co.

2016 MAERSK DHAHRAN fletado por A.P. Möller-Maersk.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

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MAERSK SERANGOON

Nombre: Maersk Serangoon
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Martes 21 de Junio procedente de Amberes (Bélgica).
Entrada a puerto: El mismo día a las 20:30 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 11-27.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga y/o descarga de contenedores.
Fecha de salida: Miércoles 22 de Junio a las 23:00 horas.
Destino: Singapur (Singapur)

Datos técnicos:

Eslora: 318,40 metros  Manga: 40 metros  Calado: 14 metros
Arqueo bruto: 79.702t.  Arqueo neto: 42.929t.  Peso muerto: 87.624t.
Capacidad TEU: 7.420  Contenedores TEU 14t: 5.500  Refrigerados: 1.000
IMO: 9315214  MMSI: 565449000  Indicativo de llamada: S6CH2
Astillero: Hyundai Heavy Ind. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: 1723  Año: 2007
Propulsión: Sulzer 11RT-Flex96CB para una hélice de paso fijo.
Propietario: Moller Singapore AP Pte. Ltd. para ER Schiffahrt GmbH KG
Puerto de matrícula: Singapur    Pabellón: Singapur

31-Mayo-2010 Primera escala en Málaga. Consignado por Marítima del Mediterrá-
neo, S.A. llegó procedente de Le Havre (Francia). Zarpó con destino Suez (Egipto).

ANNETTE (Primera escala en Málaga)

Nombre: Annette
Tipo de buque: Transporte de carga pesada.
Fecha de llegada: Viernes 22 de Abril procedente de Amberes (Países Bajos).
Entrada a puerto: El mismo día a las 13:15 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 10-19.
Consignatario: A.Pérez y Cía, S.L.
Operación: Carga maquinaria.
Fecha de salida: Martes 26 de Abril a las 17:15 horas.
Destino: Trieste (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 151,67 metros  Manga: 20,40 metros  Calado: 7,84 metros
Arqueo bruto: 8.383t.  Arqueo neto: 4.178t.  Peso muerto: 9.417t.
Capacidad TEU: 830  Capacidad carga granel: 14.010 m3
Capacidad carga embalada: 12.790 m3  Capacidad fuel oil: 1.093 m3
Capacidad agua de lastre: 3.992 m3
IMO: 9266564  MMSI: 304577000  Indicativo de llamada: V20L8
Astillero: J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (Alemania)  Nº: 1137  Año: 2003
Propulsión: MAN B&W 9L48/60 para una hélice de paso variable.
Propietario: SAL (Hamburgo, Alemania).
Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.
En servicio desde: 05 de Diciembre de 2003.

SE CERULEAN (Primera escala en Málaga)

Nombre: SE Cerulean
Tipo de buque: Carga general/contenedores.
Fecha de llegada: Martes 06 de Octubre procedente de Amberes (Bélgica).
Entrada a puerto: El mismo día a las 22:10 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 18-26.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.L.
Operación: Carga transformadores.
Fecha de salida: Viernes 09 de Octubre a las 20:00 horas.
Destino: Port Said (Egipto).

Datos técnicos:

Eslora: 167,70 metros  Manga: 26,28 metros  Calado: 10,50 metros
Arqueo bruto: 19.454t.  Arqueo neto: 8.055t.  Peso muerto: 25.000t.
Capacidad agua de lastre: 11.777 m3  Capacidad fuel oil: 1.691 m3
Capacidad agua potable: 268 m3  Capacidad carga bodega: 28.524 m3
IMO: 9655169  MMSI: 566819000  Indicativo de llamada: 9V9934
Astillero: Sainty Shipbuilding Corp. Ltd. (Yangzhou, China)  Año: 2013
Propietario: Starleena Shipping Pte. Ltd. para SE Shipping Lines Pte. Ltd.
Puerto de matrícula: Singapur    Pabellón: Singapur.

HAPPY SKY (Primera escala en Málaga)

Nombre: Happy Sky
Tipo de buque: Carga pesada.
Fecha de llegada: Martes 12 de Mayo procedente de Arzew (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 11:15 horas.
Atraque: Muelle de levante 1, norayes 2-8.
Consignatario: A.Pérez y Cía, S.L.
Operación: Operarios del astillero Mario López-Cernaval reparan una de
las dos potentes grúas.
Fecha de salida: Martes 19 de Mayo a las 16:00 horas.
Destino: Amberes (Países Bajos).

Datos técnicos:

Eslora: 154 metros  Manga: 27 metros  Calado: 6,40 metros
Arqueo bruto: 15.989t.  Peso muerto: 18.680t.
Capacidad TEU: 1.249  Capacidad carga embalada: 20.561 m3
IMO: 9457220  MMSI: 246714000  Indicativo de llamada: PCCH
Astillero: Larsen & Toubro Ltd. (Bombay, India)  Nº: 81007  Año: 2013
Propulsión: Wärtsilä 8L46C
Propietario: Rederij Happy Sky para Biglift Shipping B.V.
Puerto de matrícula: Ámsterdam     Pabellón: Países Bajos.

WILSON FARSUND (Primera escala en Málaga)

Nombre: Wilson Farsund
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Jueves 05 de Febrero procedente de Amberes (Países Bajos).
Entrada a puerto: El mismo día a las 05:10 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 11-16.
Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.
Mercancía: Descarga 3.800 toneladas de fertilizante.
Fecha de salida: Viernes 06 de Febrero a las 21:00 horas.
Destino: Torrevieja (Alicante, España).

Datos técnicos:

Eslora: 89,95 metros  Manga: 15,40 metros  Calado: 5,80 metros
Arqueo bruto: 3.561t.  Arqueo neto: 1.590t.  Peso muerto: 4.340t.
Capacidad carga granel: 5.773 m3  Capacidad lastre: 2.100t.
IMO: 9491733  MMSI: 314377000  Indicativo de llamada: 8PAE7
Astillero: Shandong Baibuting Shipbuilding Co. Ltd. (China)  Nº: BBT001  Año: 2012
Propulsión: Wärtsilä 6L26B2 para una hélice de paso variable.
Propietario: Wilson Shipowning AS para Wilson Management AS (Noruega).
Puerto de matrícula: Bridgetown    Pabellón: Barbados.

ABERDEEN (Primera escala en Málaga)

Nombre: Aberdeen
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 17 de Noviembre procedente de Amberes (Bélgica).
Fondea en la bahía a las 11:15 horas en posición 36º 42' 02" N 04º 23' 51 " W.
Entrada a puerto: El mismo día a las 16:15 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 10-15.
Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.
Mercancía: Descarga 3.325 toneladas de fertilizante y carga 2.000 toneladas
de dolomita.
Fecha de salida: Jueves 20 de Noviembre a las 15:15 horas.
Destino: Avonmouth (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 88,30 metros  Manga: 12,40 metros  Calado: 5,13 metros
Arqueo bruto: 2.451t.  Arqueo neto: 1.033t.  Peso muerto: 3.614t.
Capacidad TEU: 20  Capacidad carga granel: 4.512 m3
IMO: 9313723  MMSI: 249622000  Indicativo de llamada: 9HWD9
Astillero: Slovenske Lodenice Komarno A.S. (Eslovaquia)  Nº: 2113  Año: 2009
Propulsión: Wärtsilä 6 L20 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Stortebeker para Siegfried Bojen Schiffahrtsbetrieb eK.
Puerto de matrícula: La Valeta     Pabellón: Malta.

Historial:

2009 STORTEBEKER con matrícula de La Valeta, para MS Stortebeker Reed.
2009 WILSON ABERDEEN fletado por Wilson Management Ltd.
2011 ABERDEEN para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

BEAUMONDE (actual Beaumond)

Nombre: Beaumonde.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Miércoles 26 de Febrero procedente de Amberes (Bélgica).

Entrada a puerto: El mismo día a las 01:30 horas.

Atraque: Muelle 6.2, norayes 11-16.

Consignatario: Servimad Málaga, S.L.

Mercancía: Descarga 3.500 toneladas de fertilizante.

Fecha de salida: Jueves 27 de Febrero a las 18:20 horas.

Destino: Carboneras (Almería, España).

Datos técnicos:

Eslora: 88,60 metros  Manga: 13 metros  Calado: 5,40 metros

Arqueo bruto: 2.545  Arqueo neto: 1.460  Peso muerto: 3.820

Capacidad TEU: 193  Capacidad carga granel: 5.250 m3

Capacidad lastre: 1.380  Capacidad fuel oil: 210

IMO: 9278349  MMSI: 244573000  Indicativo de llamada: PBBI

Astillero: Damen Shipyard B.V. (Kerch, Ucrania)  Nº: 9.349  Año: 2004

Propulsión: MaK 8M20 para una hélice de paso variable.

Propietario: Beaumonde BV para Focus Shipmanagement BV. (Países Bajos).

Puerto de matrícula: Sneek   Pabellón: Países Bajos.

Historial:

2004 BLUE STAR con matrícula de Lemmer, para Blue Star Scheepvaartonderneming.

2011 BEAUMONDE con matrícula de Sneek, para Beaumonde B.V.

2015 BEAUMOND

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

El casco fue construido por JSC Zalic Shipyard (Kerch, Ucrania).

18-Abril-2005. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Motril
(Granada, España) y consignado por Servimad Málaga, S.L. atraca en el muelle
6.2, norayes 10-15. Zarpa con destino Pasajes (Guipuzcoa, España).

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga llamándose Beaumonde.

WILSON GAETA

Nombre: Wilson Gaeta.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 02 de Diciembre procedente de Amberes (Bélgica).
Entrada a puerto: El mismo día a las 10:25 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 2-6.
Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.
Mercancía: Descarga 3.000 toneladas de abono.
Fecha de salida: Miércoles 04 de Diciembre a las 18:25 horas.
Destino: Torrevieja (Alicante).

Datos técnicos:

Eslora: 87,97 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,49 metros
Arqueo bruto: 2.446  Arqueo neto: 1.369  Peso muerto: 3.697
Capacidad TEU: 176  Capacidad carga granel: 4.613
Capacidad carga embalada: 4.613  Capacidad agua lastre: 1.629 
IMO: 9171096  MMSI: 314237000  Indicativo de llamada: 8PTS
Astillero: Slovenske Lodenice (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 2942  Año: 1998
Propulsión: Deutz MWM SBV8M628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Wilson Shipowning A/S para Wilson Eurocarriers A/S (Noruega).
Puerto de matrícula: Bridgetown   Pabellón: Barbados.

Historial:

1998 NORTHERN LAKE con matrícula de St. John´s, para Carolinensiel.
2002 HERMANN SIBUM bajo el mismo pabellón, para Reederei Bernd Sibum.
2006 WILSON GAETA con matrícula de Bridgetown, para Wilson Shipowning AS.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta ha sido su primera escala en el puerto de Málaga llamándose Wilson Gaeta.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

Escala del 43, nuevo remolcador belga.

En la mañana del martes 22 de Enero, entraba en el puerto de Málaga, el remolcador
43. Procedente de Cartagena y consignado por A. Pérez y Cía.S.L., quedaba atracado
a las 08:30 horas en el muelle 2.2. Esta escala la efectuó en el transcurso del viaje que
realizaba desde Valencia hasta Amberes.

El nuevo remolcador 43 atracado en el muelle número 2.2

(Clickar en la imagen para aumentarla)

Construido recientemente en los astilleros Unión Naval de Valencia con el número 491,

es el último remolcador, de una serie de cuatro, fabricado por dicho astillero y encargado 

por Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen para trabajar en el puerto belga de Amberes. 

Los otros tres construidos anteriormente y que ya están operando son: 40, 41 y 42.

Cartel en la chimenea con el logotipo del puerto de Amberes.

(Clickar en la imagen para aumentarla)

Está equipado con dos motores ABC 8MDCZ1000 fabricados por Anglo Belgian Corpo-

ration NV., los cuales trabajan para dos propulsores cicloidales. El remolcador  43 tiene 

una eslora de 30 metros, una manga de 12 metros y un calado de 4,50 metros.

Fabricado en España, tiene como destino el puerto de Amberes.

(Clickar en la imagen para aumentarla)

El viernes día 25, a las 07:00 horas, el remolcador 43 largaba amarras y salía del puerto 

para poner su proa en demanda de Lisboa, siguiente escala en su viaje.

Ficha técnica 43:

Eslora: 29,50 metros  Manga: 12,50 metros  Calado: 4,54 metros  Tonelaje: 430 t

Tonelaje neto: 129 toneladas  Desplazamiento: 200 toneladas

Capacidad combustible: 142.7 toneladas.

I.M.O: 9602124  M.M.S.I.: 205628000  Indicativo de llamada: ORQN

Astillero: Unión Naval de Valencia (España)  Nº: 491  Año: 2013

Propulsión: (2) ABC 8MDCZ1000 para dos propulsores cicloidales Voith-Schneider

Propietario: Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen para Antwerp Port Towage

Puerto de matrícula: Amberes  Pabellón: Bélgica

* Datos técnicos obtenidos de la página: www.baixamar.com/