LLEGA A REINO UNIDO EL NUEVO BUQUE DE SAGA CRUISES

 

El buque Spirit of Adventure (IMO 9818084), nuevo crucero de la compañía británica Saga Cruises, llegó durante la tarde de ayer al puerto de Tilbury (Reino Unido). Allí permanecerá atracado junto a su gemelo, el Spirit of Discovery, hasta el 05 de febrero. Está previsto que ese día zarpe con destino a las Islas Canarias en el que será su crucero inaugural. 

El Spirit of Adventure, fabricado en el astillero alemán Meyer Werft, tenía que haber sido entregado el pasado mes de agosto, pero su construcción se retrasó debido a la pandemia mundial de la Covid-19. 

Saga Cruises ha comunicado que aplicará en sus buques un estricto protocolo sanitario. Entre las medidas adoptadas destacan el menor número de pasajeros a bordo, pruebas de Covid-19 antes de embarcar, aumento del número de sanitarios y medios médicos y mejoras en el sistema de regeneración del aire interior. 

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BOTADO EL MAYOR PATRULLERO DE LA ARMADA CHINA

 

Hace unos días se celebró en el astillero Wenchong (Guangzhou) la ceremonia de lanzamiento del mayor buque patrullero chino fabricado hasta la fecha. El Haixun 09, construido por China State Shipbuilding Corp, cuenta con una eslora de 165 metros, desplaza 10.500 toneladas y tiene autonomía para navegar más de 10.000 millas náuticas a una velocidad de 16 nudos.

Este gran patrullero cuenta en popa con plataforma para un helicóptero y con un centro de datos con múltiples conjuntos de sistemas de comunicación por satélite, incluido el sistema de navegación Beidou de China. Tiene un sistema de salas de máquina inteligente capaz de monitorear en tiempo real el sistema de propulsión principal y los generadores de energía.  

Sus principales funciones serán ayudar a fortalecer el control marítimo y el apoyo de emergencia, garantizar un transporte marítimo seguro y sin problemas y salvaguardar los intereses marítimos de la República Popular China. También será una herramienta importante para la gestión de las emergencias y la cooperación en el sector de la seguridad marítima mundial. 

Foto: Huang Jinghua (Chinadaily.com.cn)

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BOTADO EL PRIMER BUQUE ESCUELA PARA LA ARMADA DE CATAR

 

En el astillero Anadolu Shipyard de Estambul (Turquía) se realizó el pasado jueves, 08 de octubre de 2020, la ceremonia de lanzamiento del buque militar Al Doha QTS 91, primero de los dos buques escuela para cadetes de la Armada de Catar. Está previsto que el segundo buque sea entregado durante 2021. El contrato para la construcción de ambos se firmó en marzo de 2018 en Doha. 

Los dos buques encargados tienen alrededor de 90 metros de eslora y desplazan 1.950 toneladas a plena carga. Cuentan con instalaciones de entrenamiento teórico y práctico para 76 futuros oficiales y plataforma en popa para helicópteros de tamaño medio. Además, pueden ser utilizados por la Armada de Catar para tareas de patrulla en alta mar. 

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ENTREGADO EL TERCER BUQUE CIENTÍFICO DE CANADÁ

 

El astillero Seaspan Shipyards entregó ayer viernes, 09 de octubre de 2020, el tercer buque científico pesquero de alta mar (OFSV – Offshore Fisheries Science Vessel) a la Guardia Costera de Canadá. Este buque, bautizado como CCGS John Cabot, es el tercer OFSV entregado por Seaspan Shipyards en los últimos 15 meses y completa una serie de tres buques gemelos. Los otros dos buques que ya estaban en servicio son el CCGS Capt Jacques Cartier y CCGS Sir John Franklin. 

La ceremonia de entrega se realizó en el astillero de Seaspan en Victoria siguiendo los estrictos protocolos de seguridad debido a la Covid-19. Al acto asistieron representantes de la Guardia Costera y del astillero Seaspan. El CCGS John Cabot zarpará dentro de unos días hacia su puerto base en St. John´s (Terranova y Labrador), donde desarrollará labores de investigación científica, búsqueda y rescate y respuesta ambiental.

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PRIMERA ESCALA EN MÁLAGA DEL BUQUE ALEXANDRA

 

Nueva primera escala de un buque en el puerto de Málaga. En esta ocasión el protagonista ha sido el portacontenedores Alexandra (9635676). Llegó el pasado miércoles, 07 de octubre de 2020, procedente de Algeciras y quedó atracado en el muelle 9.1, norayes 12 – 25. Consignado por la agencia Universal Marítima, S.L. realizó operaciones de carga y/o descarga de contenedores. Horas después soltaba amarras y ponía su proa en demanda de Marsaxlokk (Malta).

Construido en el astillero surcoreano Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd. entró en servicio el 31 de enero de 2013 llamándose Alexandra. Entre los años 2014 y 2016 estuvo fletado por Safmarine Containers Line B.V. (AP Moller Maersk) que lo renombró Safmarine Boland. Es propiedad de Philippos Marine Llc., navega para Technomar Shipping Inc y actualmente está fletado por la francesa CMA CGM, S.A. Está propulsado por un motor MAN B&W 8S80ME-C9.2 capaz de desarrollar hasta 33.670 kW de potencia. Con una eslora de 270,07 metros y un registro bruto de 71.021 toneladas puede transportar hasta 6.900 contenedores TEU, de ellos 800 frigoríficos. Está inscrito en la sociedad italiana de clasificación de buques Registro Italiano Navale (RINA). Del seguro se encarga la compañía The West of England Shipowners.

Clicar en el siguiente enlace para obtener en PDF más datos del buque Alexandra:

http://barcosenmalaga.es/primera-escala-en-malaga-del-buque-alexandra/

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DESCARGA DEL GRANELERO MAIA EN MÁLAGA

 

Importante operativa de descarga la que se está llevando a cabo en el puerto de Málaga. Desde hace dos días se encuentra atracado en el muelle 7.2 el buque granelero Maia (IMO 9422938). Procedente de Santos (Brasil) ha traído en sus siete bodegas 66.000 toneladas de maíz. Parte de esta carga irá destinada a la alimentación de animales en explotaciones ganaderas y el resto quedará almacenada en las carpas del puerto malagueño habilitadas como silos, según ha informado la agencia marítima Condeminas Málaga, S.A., consignataria del buque.  

Este granelero Kamsarmax, clase que engloba a los buques aptos para poder atracar en la principal terminal de carga de bauxita en el puerto de Kamsar (República de Guinea), entró en servicio el 25 de agosto de 2009. Es la construcción número 1.435 del astillero japonés Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. Desde su entrada en servicio y hasta el año 2013 navegó para la compañía italiana Ledi Shipping S.r.L llamándose Valeria Della Gatta con matrícula de La Valeta (Malta). Actualmente es propiedad de Jabat Shipping Co., navega para Diana Shipping Services SA y está matriculado en Majuro (Islas Marshall). Con una eslora de 229 metros y un registro bruto de 42.930 toneladas puede transportar hasta 97.294 m3 de mercancía a granel. Cuenta con un motor MAN B&W 6S60MC-C que desarrolla 9.710 kW de potencia y trabaja para una hélice de paso continuo. Está inscrito en la sociedad japonesa de clasificación de buques Nippon Kaiji Kyokai (NKK).

Clicar en el siguiente enlace para obtener en PDF más datos del buque Maia:

http://barcosenmalaga.es/descarga-del-granelero-maia-en-malaga/

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PRIMERA VEZ EN MÁLAGA DEL BUQUE NORTHERN PRIORITY

Ayer lunes, 05 de octubre de 2020, el buque portacontenedores Northern Pripority (IMO 9450313) realizó su primera escala en el puerto de Málaga. Tras realizar un largo viaje desde Filadelfia (Estados Unidos) llegó a las 06:30 horas y atracó en el muelle 9.1, norayes 12 – 25 donde, consignado por la agencia Marítima del Mediterráneo, S.A., realizó operaciones de carga y/o descarga. Hoy ha zarpado a las 13:30 horas con destino Fos sur Mer.

Construido en el astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering con número de casco 4.142 entró en servicio el 22 de octubre de 2009. Desde esa fecha también ha navegado con los nombres Bunga Raya Sebelas y Cap Irene. Es propiedad de VC N Priority Shipping GmbH, navega para la compañía alemana V Ships Hamburg GmbH & Co. KG y está matriculado en Monrovia (Liberia). Con una eslora de 264,28 metros y un registro bruto de 47.855 toneladas tiene capacidad para transportar 4.600 contenedores TEU. De la propulsión se ocupa un motor MAN Diésel Turbo 8K90MC-C que hace girar un eje con una hélice de paso continuo. Está inscrito en la sociedad noruega de clasificación de buques Det Norske Veritas. 

Clicar en el siguiente enlace para obtener en PDF más datos del buque Northern Priority:

http://barcosenmalaga.es/primera-vez-en-malaga-del-buque-northern-priority/

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