HELENA SCHEPERS (Primera escala en Málaga)

Nombre: Helena Schepers.
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Lunes 04 de Noviembre. Queda fondeado en la bahía
a las 23:30 horas en la posición 36º 41' 59" N 04º 23' 40" W.
Procedencia: Puerto del Rosario (Fuerteventura, España).
Entrada a puerto: Martes 05 de Noviembre a las 13:40 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 4-12.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Mercancía: Contenedores.
Fecha de salida: Martes 05 de Noviembre a las 19:20 horas.
Destino: Tarragona (España).

Datos técnicos:

Eslora: 151,74 metros  Manga: 23,40 metros  Calado: 8 metros
Arqueo bruto: 10.318  Arqueo neto: 5.391  Peso muerto: 13.031
Capacidad TEU: 1036  Refrigerados: 250  Contenedores 14t: 790
IMO: 9584487  MMSI: 210585000  Indicativo de llamada: 5BVP3
Astillero: Sainty Shipbuilding (Yangzhou, China)  Nº: 07STIG237  Año: 2012
Propulsión: MaK 9M43 para una hélice de paso variable.
Propietario: Bernhard Schepers Schiffahrts para HS Schiffahrts GmbH & Co.
Puerto de matrícula: Limassol     Pabellón: Chipre.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

CARNIVAL SUNSHINE

Nombre: Carnival Sunshine.

Tipo de buque: Pasaje/crucero.

Fecha de llegada: Lunes 04 de Noviembre de 2013.

Procedencia: Palma de Mallorca (Islas Baleares, España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 06:15 horas.

Atraque: Muelle de levante, atraque sur.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Fecha de salida: Lunes 04 de Noviembre a las 16:35 horas.

Destino: Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias, España).

Datos técnicos:

Eslora: 272,35 metros  Manga: 35,54 metros  Calado: 8,30 metros

Arqueo bruto: 103.881  Arqueo neto: 73.081  Peso muerto: 11.142

Aceite combustible: 3.700   Capacidad lastre: 9.000

Capacidad pasajeros: 3.006    Tripulación: 1.150

IMO: 9070058  MMSI: 308017000  Indicativo de llamada: C6FN4

Astillero: Fincantieri C.N. Italiani (Monfalcone, Italia)  Nº: 5941   Año: 1996

Propulsión: (4) Sulzer 16ZAV40S + (2) Sulzer 12ZAV40S.

Propietario: Futura Cruises para Carnival Corp. (Miami, Estados Unidos).

Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas. 

Historial:

1996 CARNIVAL DESTINY para Futura Cruises Inc.

2013 CARNIVAL SUNSHINE con matrícula de Nassau, para el mismo armador.

Más información:

Es la primera vez que llega al puerto malagueño llamándose CARNIVAL 

SUNSHINE.

Después de estar realizando itinerarios por el Mar Mediterráneo ha hecho 

escala en Málaga en el viaje que lo llevará hasta Nueva Orleans (Estados 

Unidos), puerto donde tendrá su base.

Noviembre 1996. Se convierte en el primer buque de pasajeros que superaba 

las 100.000 toneladas de registro bruto. Es el primer buque construido de la clase 

Destiny. Tiene como gemelos a los buques: CARNIVAL TRIUMPH, CARNIVAL 

VICTORY (Carnival Cruises), COSTA MAGICA y COSTA FORTUNA (Costa 

Cruises).

05-Julio-1999. El pasajero James Scavone desaparece mientras realiza un viaje 

por el Mar Caribe. Al atracar en San Juan, un día después, el FBI subió a bordo 

e interrogó a varios pasajeros y tras llevar a cabo una investigación, se llegó a la 

conclusión de que el pasajero debió caer por la borda. 

Febrero 2013. Entra en los astilleros de Trieste (Italia) para ser remodelado.

Los trabajos duraron un mes y tuvieron un coste de 155 millones de dolares

estadounidenses. Abandonó el astillero con el nombre de CARNIVAL SUNSHINE.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

MAERSK BROOKLYN

Nombre: Maersk Brooklyn.
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Domingo 03 de Noviembre procedente de Bremerhaven
(Alemania).
Entrada a puerto: El mismo día a las 18:45 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 14-29.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Mercancía: Contenedores.
Fecha de salida: Lunes 04 de Noviembre a las 22:40 horas.
Destino: Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 294,10 metros  Manga: 32,20 metros  Calado: 13,50 metros
Arqueo bruto: 48.853  Arqueo neto: 16.832  Peso muerto: 53.890
Capacidad TEU: 4.300  Refrigerados: 1.400  Contenedores 14t: 3.000
Aceite combustible: 6.515  Capacidad lastre: 26.763
IMO: 9313931  MMSI: 219215000  Indicativo de llamada: OZDA2
Astillero: Volkschiffswerft Stralsund (Alemania)  Nº: 462  Año: 2007
Propulsión: Sulzer 12RT-flex96C para una hélice de paso fijo.
Propietario: Maersk Co. Ltd. para AP Moller (Dinamarca)
Puerto de matrícula: Kobenhavn   Pabellón: Dinamarca.

Más información:

21-Julio-2010. Llega por primera vez al puerto de Málaga. Procedente de
Le Havre (Francia) y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A.
atracó en el muelle 9.1, norayes 9-18. Zarpó con destino Génova (Italia).
Enarbolaba pabellón de Gran Bretaña.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

16-Junio-2015. En la tarde de este día sufre problemas mecánicos mientras
navega por el canal inglés. El buque fue anclado en una posición segura al
no poder ser reparado inmediatamente. En ese momento transportaba 4.196
TEU, algunos de ellos con mercancías peligrosas. Al día siguiente fue enviado
el remolcador Lomax (IMO: 9657832) por si era necesaria su intervención.
Se estimó que los problemas mecánicos eran menores y podían ser reparados
a bordo sin necesidad de asistencia en puerto. 

EUROPA

Nombre: Europa.

Tipo de buque: Pasaje/crucero.

Fecha de llegada: Miércoles 30 de Octubre procedente de Almería (España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 07:15 horas.

Atraque: Muelle 2.3, norayes 13-25.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Fecha de salida: Miércoles 30 de Octubre a las 18:20 horas.

Destino: Cartagena (España).

Datos técnicos:

Eslora: 198,52 metros  Manga: 24 metros  Calado: 6,30 metros

Arqueo bruto: 28.890  Arqueo neto: 9.205  Peso muerto: 2.557

Capacidad pasajeros: 408   Tripulación: 275

IMO: 9183855  MMSI: 308007000  Indicativo de llamada: C6QK8

Astillero: Kvaerner Masa-Yards OY (Helsinki, Finlandia)  Nº: 495  Año: 1999

Propulsión: MAN B&W 7L40/54 para dos hélices azimutales.

Propietario: Hapag-Lloyd Bahamas para Hapag-Lloyd Kreuzfahrten (Alemania).

Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas.

Más información:

Es el cuarto buque que se llama EUROPA en la historia de la compañía. El anterior

buque que llevaba ese nombre navega actualmente como SAGA SAPPHIRE para

Saga Cruises.

Debido a la calidad de las instalaciones y del servicio a bordo, es el único buque de 

cruceros del mundo que ha obtenido la calificación 5 estrellas plus.

Octubre-2013. Después de haber abandonado los astilleros Blohm & Voss en

Hamburgo tras una extensa renovación, el propietario decide enviarlo de nuevo

al astillero. La razón, según informa Hapag-Lloyd, son problemas en los estabi-

lizadores. El buque entrará en el astillero Fincantieri de La Spezia el 09 de

Noviembre y está previsto que lo abandone el día 19 de ese mes, trabajándose

durante ese tiempo sobre los estabilizadores. La misma fuente informó que aunque

durante su estancia en el astillero alemán se trabajó sobre la propulsión Azipod y

los estabilizadores, han surgido problemas con estos últimos. Según el propietario,

esto no influye en la seguridad del buque, aunque si en la comodidad de los

pasajeros. 

2013. Durante ese año visitó en dos ocasiones el puerto de Málaga.

EIRINI K (Split 1996 - Alang 2016)

Nombre: Eirini K

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Miércoles 30 de Octubre procedente de Constanta (Rumanía).

Entrada a puerto: El mismo día a las 10:15 horas.

Atraque: Muelle 6.2, norayes 8-18.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga,S.A.

Operación: Descarga 18.000 toneladas de semillas de girasol.

Fecha de salida: Miércoles 06 de Noviembre a las 23:00 horas.

Destino: Setubal (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 187 metros  Manga: 30,80 metros  Calado: 10,80 metros

Arqueo bruto: 24.533t.  Arqueo neto: 13.364t.  Peso muerto: 41.712t.

Capacidad granel: 51.126 m3

IMO: 9083811  MMSI: 215317000  Indicativo de llamada: 9HJW7

Astillero: Split Shipyard (Split, Croacia)  Nº: 386  Año: 1996

Propulsión: MAN B&W 5S50MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: NMK Shipping Ltd. para JME Navigation SA (El Pireo, Grecia).

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Historial:

1996 ARCTIC NAVIGATOR con matrícula de Limassol, para N.B.Shipping.

1999 GLYKOFILOUSSA con matrícula de La Valeta, para Seadrive Shipping.

2007 EIRINI K. bajo el mismo pabellón, para NMK Shipping Ltd.

2016 Llega a Alang (India) el 17 de Febrero para su desguace.

2016 Varado el día 08 de Marzo.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Eirini K.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

MAERSK ALFIRK

Nombre: Maersk Alfirk.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Miércoles 30 de Octubre procedente de Tánger-Med

(Marruecos). Queda fondeado en el sector B de la bahía a las 20:00 horas

en posición 36º 40' 10" N 04º 21' 42" W.

Entrada a puerto: Jueves 31 de Octubre a las 18:00 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 4-21.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Viernes 01 de Noviembre a las 15:30 horas.

Destino: Canal de Suez (Egipto).

Datos técnicos:

Eslora: 337,60 metros  Manga: 45,60 metros  Calado: 14,50 metros

Arqueo bruto: 108.393  Arqueo neto: 52.367  Peso muerto: 110.401

Capacidad TEU: 9.580  Contenedores 14t: 7.450

Capacidad combustible: 10.229  Agua de lastre: 42.090

IMO: 9342516  MMSI: 565747000  Indicativo de llamada: 9VBN2

Astillero: Samsung Heavy Industries Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: 1623  Año: 2008

Propulsión: Wärtsilä 12R-flex 96 C para una hélice de paso fijo.

Propietario: Moller Singapore AP Pte. Ltd.para Moller AP (Dinamarca).

Puerto de matrícula: Singapur   Pabellón: Singapur.

Más información:

09-Junio-2009. Llega por primera vez al puerto de Málaga. Procedente de

Algeciras y consignado por Marmedsa Málaga, S.L., atraca en el muelle 9.1,

norayes 11-27. Zarpó con destino Tánger.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.

NEPTUNE ILIAD

Nombre: Neptune Iliad.

Tipo de buque: Ro/Ro (transporte de vehículos).

Fecha de llegada: Martes 29 de Octubre procedente de Barcelona (España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 07:15 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-12.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Mercancía: Vehículos.

Fecha de salida: Martes 29 de Octubre a las 14:50 horas.

Destino: Tánger- Med (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 169,57 metros  Manga: 28 metros  Calado: 8,70 metros

Arqueo bruto: 36.825  Arqueo neto: 11.048  Peso muerto: 11.409

Capacidad vehículos: 3.200  Metros lineales remolques: 850

IMO: 9440100  MMSI: 248549000  Indicativo de llamada: 9HA2406

Astillero: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. (Corea del Sur)  Año: 2010

Propulsión: MAN B&W 7S50MC-C para una hélice de paso variable.

Propietario: Plato Navigation Co. Ltd. para Neptune Lines Shipping & Manag.

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Más información:

29-Septiembre-2013. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de

Barcelona (España)  y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó 

en el muelle 9.1, norayes 4-14. Zarpó con destino Vigo (España).

2013. Durante ese año visitó en tres ocasiones el puerto de Málaga.

Tiene como gemelos a los buques: NEPTUNE ITHAKI, NEPTUNE

KEFALONIA y NEPTUNE ODYSSEY.