CARNIVAL SUNSHINE

Nombre: Carnival Sunshine.

Tipo de buque: Pasaje/crucero.

Fecha de llegada: Lunes 04 de Noviembre de 2013.

Procedencia: Palma de Mallorca (Islas Baleares, España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 06:15 horas.

Atraque: Muelle de levante, atraque sur.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Fecha de salida: Lunes 04 de Noviembre a las 16:35 horas.

Destino: Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias, España).

Datos técnicos:

Eslora: 272,35 metros  Manga: 35,54 metros  Calado: 8,30 metros

Arqueo bruto: 103.881  Arqueo neto: 73.081  Peso muerto: 11.142

Aceite combustible: 3.700   Capacidad lastre: 9.000

Capacidad pasajeros: 3.006    Tripulación: 1.150

IMO: 9070058  MMSI: 308017000  Indicativo de llamada: C6FN4

Astillero: Fincantieri C.N. Italiani (Monfalcone, Italia)  Nº: 5941   Año: 1996

Propulsión: (4) Sulzer 16ZAV40S + (2) Sulzer 12ZAV40S.

Propietario: Futura Cruises para Carnival Corp. (Miami, Estados Unidos).

Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas. 

Historial:

1996 CARNIVAL DESTINY para Futura Cruises Inc.

2013 CARNIVAL SUNSHINE con matrícula de Nassau, para el mismo armador.

Más información:

Es la primera vez que llega al puerto malagueño llamándose CARNIVAL 

SUNSHINE.

Después de estar realizando itinerarios por el Mar Mediterráneo ha hecho 

escala en Málaga en el viaje que lo llevará hasta Nueva Orleans (Estados 

Unidos), puerto donde tendrá su base.

Noviembre 1996. Se convierte en el primer buque de pasajeros que superaba 

las 100.000 toneladas de registro bruto. Es el primer buque construido de la clase 

Destiny. Tiene como gemelos a los buques: CARNIVAL TRIUMPH, CARNIVAL 

VICTORY (Carnival Cruises), COSTA MAGICA y COSTA FORTUNA (Costa 

Cruises).

05-Julio-1999. El pasajero James Scavone desaparece mientras realiza un viaje 

por el Mar Caribe. Al atracar en San Juan, un día después, el FBI subió a bordo 

e interrogó a varios pasajeros y tras llevar a cabo una investigación, se llegó a la 

conclusión de que el pasajero debió caer por la borda. 

Febrero 2013. Entra en los astilleros de Trieste (Italia) para ser remodelado.

Los trabajos duraron un mes y tuvieron un coste de 155 millones de dolares

estadounidenses. Abandonó el astillero con el nombre de CARNIVAL SUNSHINE.

2013. Durante ese año visitó en una ocasión el puerto de Málaga.