MERITO

Nombre: Merito
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Sábado 25 de Junio procedente de Orán (Argelia). Queda
fondeado en la bahía a las 11:10 horas en posición 36º 42' 07" N 4º 23' 29" W.
Entrada a puerto: Domingo 26 de Junio a las 06:40 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 13-21.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga y/o descarga de contenedores.
Fecha de salida: Domingo 26 de Junio a las 19:50 horas.
Destino: Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 149,57 metros  Manga: 23,10 metros  Calado: 8,60 metros
Arqueo bruto: 11.925t.  Arqueo neto: 4.928t.  Peso muerto: 14.332t.
Capacidad TEU: 1.104  Contenedores 14t.: 765  Refrigerados: 150
Capacidad agua de lastre: 4.176 m3
IMO: 9167942  MMSI: 249096000  Indicativo de llamada: 9HKO9
Astillero: Shanghai Edward Shipbuilding Co. Ltd.  Nº: 112  Año: 1998
Propulsión: MAN B&W 6L60MC para una hélice de paso fijo.
Propietario: Merito GmbH & Co. KG para Schiffahrtskontor Tom Worden.
Puerto de matrícula: La Valeta    Pabellón: Malta
En servicio desde: 25 de Enero de 1998.

Historial:

1998 SIGGA SIF con matrícula de Singapur, para Rederiet Knud I. Larsen A/S.
1998 P&O NEDLLOYD MAHE fletado por P&O Nedlloyd Container Line Ltd.
1999 SIGGA SIF para KIL Shipping A/S.
1999 NORASIA HAMBURG fletado por Norasia.
2000 SIGGA SIF para Tschudi & Eitzen International A/S.
2002 CASCADE con matrícula de Majuro, para Jahre-Wallen A/S.
2003 MERITO con matrícula de St. John´s, para Merito Shipping Co. Ltd.
2011 Con matrícula de La Valeta, para MS Merito GmbH & Co. Kg.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

El contrato para su construcción se firmó el 28 de Enero de 1997, la quilla se colocó el
29 de Enero de 1997 y la botadura se produjo el 21 de Agosto de 1997.

* Las anteriores fotografías fueron tomadas en Málaga el 13 de Julio de 2011.

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STADT FLENSBURG (actual Contship Gem)

Nombre: Stadt Flensburg
Tipo de buque: Portacontendores.
Fecha de llegada: Sábado 28 de Mayo procedente de Orán (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 07:20 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 21-30.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga y/o descarga de contenedores.
Fecha de salida: Sábado 28 de Mayo a las 20:15 horas.
Destino: Bahía de Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 146,45 metros  Manga: 23 metros  Calado: 8,31 metros

Arqueo bruto: 9,528t.  Arqueo neto: 4.703t.  Peso muerto: 12.895t. 

Capacidad TEU: 1.102  Contenedores refrigerados: 200

Capacidad fuel oil: 1.379 m3  Capacidad agua de lastre: 4.684 m3

IMO: 9235610  MMSI: 304517000  Indicativo de llamada: V2BD8

Astillero: Mützelfeldtwerft GmbH (Cuxhaven, Alemania)  Nº: 242  Año: 2003

Propulsión: MAN B&W 7L58/64 para una hélice de paso variable.

Propietario: Stadt Flensburg T&H para Thien & Heyenga Bereederungs.

Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

En servicio desde: 06 de Octubre de 2003. 

Historial:

2003 Construido bajo el nombre de ALASSA

2003 MELFI HAVANA con matrícula de St. Jonh´s.

2006 EWL CANADA bajo el mismo pabellón, para Europe WestIndies Lines 

2008 STADT FLENSBURG bajo el mismo pabellón, para Stadt Flensburg T&H.

Más información:

La quilla se colocó el 12 de Diciembre de 2012 y la botadura se realizó el 02 de 

Junio de 2003.

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Stadt Flensburg.

A los pocos días de la escala en Málaga cambia de nombre, propietario y pabellón.

Desde ese momento se llama Contship Gem y navega para Contships Management

bajo pabellón de Liberia.    

BREMER FORTUNA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Bremer Fortuna
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Martes 22 de Marzo procedente de Orán (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:30 horas.
Atraque: Muelle 9.2, norayes 28-34.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Carga 2.300 toneladas de huesos de aceitunas.
Fecha de salida: Martes 22 de Marzo a las 15:00 horas.
Destino: Cartagena (España).

Datos técnicos:

Eslora: 107,08 metros  Manga: 18 metros  Calado: 8 metros
Arqueo bruto: 6.668t.  Arqueo neto: 3.625t.  Peso muerto: 9.231t.
Capacidad TEU: 132  Capacidad carga granel: 11.770 m3
Capacidad agua de lastre: 2.986 m3
IMO: 9366160  MMSI: 218615000  Indicativo de llamada: DJFS2
Astillero: Zhejiang Zhenyu Shipbuilding Co. Ltd. (China)  Nº: MPC68-5  Año: 2012
Propulsión: MaK 8M32C para una hélice de paso variable.
Propietario: Michael Braren GmbH & Co. KG para Rord Braren Bereederungs
Puerto de matrícula: Hamburgo    Pabellón: Alemania.
En servicio desde: 29 de Junio de 2012.

Historial:

2012 EUROPEAN VOYAGE con matrícula de Panamá, para European Voyager.
2014 BREMER FORTUNA con matrícula de Hamburgo, para Michael Braren.

ALLER

Nombre: Aller
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 06 de Diciembre procedente de Orán (Argelia).
Fondea en la bahía a las 16:15 horas en posición 36º 42' 03" N 04º 23' 55" W.
Entrada a puerto: Martes 08 de Diciembre a las 07:55 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 8-13.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 2.200 toneladas de dolomita.
Fecha de salida: Miércoles 09 de Diciembre a las 15:30 horas.
Destino: Belfast (Irlanda del Norte).

Datos técnicos:

Eslora: 88,56 metros  Manga: 12,40 metros  Calado: 4,36 metros
Arqueo bruto: 2.164t.  Arqueo neto: 839t.  Peso muerto: 2.910t.
Capacidad TEU: 108  Capacidad carga granel: 4.097 m3
IMO: 9313632  MMSI: 30473800  Indicativo de llamada: V2BR9
Astillero: Slovenske Lodenice  Komarno A.S. (Eslovaquia)  Nº: 2101  Año: 2005
Propulsión: Deutz SBV 6 M 628  para una hélice de paso variable.
Propietario: Roland Ship Administration para Reederei Erwin Strahlmann eK.
Puerto de matrícula: Saint John´s     Pabellón: Antigua y Barbuda.

Historial:

2005 STADT HEMMOR con matrícula de Saint John´s, para Bojen Schiffahrts.
2013 ALLER bajo el mismo pabellón, para Roland Ship Administration.

Más información:

07-Julio-2012. Primera escala en Málaga. Llamándose Stadt Hemmor llegó pro-
cedente de Algeciras y zarpó para Gunness Wharf/Scunthorpe. Estuvo consignado
por A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Esta ha sido su primera escala en Málaga llamándose Aller.

OCEAN SPARKLE

 

Nombre: Ocean Sparkle

Tipo de buque: Transporte de cemento (cementero).

Fecha de llegada: Lunes 15 de Septiembre procedente de Navoradi (Rumanía).

Queda fondeado en la bahía a las 21:00 horas en posición 36º 41' 18" W 04º

22' 56" W.

Entrada a puerto: Martes 16 de Septiembre a las 08:35 horas.

Atraque: Muelle 6 Financiera, norayes 16-24.

Consignatario: Servimad Málaga, S.A.

Mercancía: Carga cemento.

Fecha de salida: Sábado 20 de Septiembre a las 16:05 horas.

Destino: Orán (Argelia).



 

Datos técnicos:

 

Eslora: 161 metros  Manga: 24,40 metros  Calado: 8,37 metros

Arqueo bruto: 13.475t  Arqueo neto: 4.043t  Peso muerto: 18.607t

Capacidad fuel oil: 310   Capacidad gas oil: 170

IMO: 6916201  MMSI: 525003089  Indicativo de llamada: PNXC

Astillero: Shin Kasado Dockyard Co. Ltd. (Japón)  Nº: 255  Año: 1969

Propulsión: Mitsubishi 9 UEC 65/135 C para una hélice.

Propietario: Bosowa Lloyd P.T. para Sekur Holdings Inc. (El Pireo, Grecia).

Puerto de matrícula: Makassar   Pabellón: Indonesia

 

Historial:

 

1969 NAKAOKI MARU con matrícula de Ube, para Ube Kosan K.K.

1993 LIYAN con matrícula de Panamá, para T.K.W. Shipping S.A.

2003 BULK ARROW bajo el mismo pabellón, para Nexum Corp.

2014 OCEAN SPARKLE con matrícula de Makassar, para Bosowa Lloyd.

 

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/  





CDRY RED (Primera escala en Málaga)

Nombre: CDRY Red.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Martes 10 de Junio procedente de Orán (Argelia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 17:05 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-6.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Mercancía: Carga 7.800 toneladas de cemento en sacos.

Fecha de salida: Sábado 14 de Junio a las 19:20 horas.

Destino: Argel (Argelia).

Datos técnicos:

Eslora: 108 metros  Manga: 18 metros  Calado: 7 metros

Arqueo bruto: 5.629t  Arqueo neto: 2.877t  Peso muerto: 8.065t

IMO: 9365518  MMSI: 247286900  Indicativo de llamada: ICMZ

Astillero: Jiangsu Yangzijiang Shipyard (China)  Nº: 2007-808C  Año: 2010

Propulsión: MaK 6M32 para una hélice de paso fijo.

Propietario: SDS Navigation SRL (Nápoles, Italia).

Puerto de matrícula: Nápoles    Pabellón: Italia.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

VICTORIADIEP (Primera escala y reparación en Málaga)

Nombre: Victoriadiep.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Domingo 01 de Junio procedente de Orán (Argelia).

Queda fondeado en la bahía a las 11:30 horas en posición 36º 41' 51" N

04º 22' 32" W.

Entrada a puerto: Lunes 09 de Junio a las 13:40 horas.

Atraque: Muelle 4.3, norayes 22-32.

Consignatario: Wilhelmsen Ships Service Spain.

Fecha de salida: Viernes 13 de Junio a las 08:35 horas.

Destino: Queda fondeado en la bahía a órdenes.

Datos técnicos:

Eslora: 119 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 7 metros

Arqueo bruto: 5.057t  Arqueo neto: 2.786t  Peso muerto: 7.750t

Capacidad TEU: 348  Capacidad carga granel: 8.897

Capacidad fuel oil: 480  Capacidad gas oil: 82  Capacidad lastre: 3.350

IMO: 9351153  MMSI: 245054000  Indicativo de llamada: PHMM

Astillero: Zaliv Shipyard (Kerch, Ucrania)  Nº: 658  Año: 2007

Propulsión: MaK 8M32 para una hélice de paso variable.

Propietario: Victoriadiep para Feederlines BV (Groningen, Países Bajos).

Puerto de matrícula: Groningen    Pabellón: Países Bajos.

Historial:

VICTORIADIEP

OSC VICTORIADIEP

VICTORIADIEP

Más información:

Llega al puerto de Málaga para que operarios del astillero Mario López-Cernaval

le realicen trabajos de reparación en una de las grúas.

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

NASIP

Nombre: Nasip.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Martes 18 de Marzo procedente de Orán (Argelia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 02:00 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Mercancía: Carga 3.500 toneladas de huesos de aceitunas.

Fecha de salida: Martes 18 de Marzo a las 18:30 horas.

Destino: Monopoli (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 71,40 metros  Manga: 12,82 metros  Calado: 3,92 metros

Arqueo bruto: 1.710  Arqueo neto: 696  Peso muerto: 2.450

Capacidad TEU: 132  Capacidad carga granel: 3.256

Capacidad carga embalada: 3.185  Capacidad agua lastre: 1.106

IMO: 7928665  MMSI: 373249000  Indicativo de llamada: 3FGX

Astillero: J.J.Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (Alemania)  Nº: 830  Año: 1980

Propulsión: Deutz RSBA8M528 para una hélice de paso fijo.

Propietario: Messenger Shipping SA para GN Group Panama Istambul.

Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Historial:

1980 FREY con matrícula de Hamburgo, para Peter Ebeling.

1990 HUNTE con matrícula de Brake, para Helmship MS Hunte GmbH & Co.

2003 HUNTER con bandera de Georgia, para M. Hajjouz.

2007 NASIP con matrícula de Panamá, para Messenger Shipping S.A.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

El casco se construyó en los astilleros KG Norderwerft GmbH & Co. (Alemania).

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga llamándose Nasip.

DRAGON PORT (actual SERAPHIMA)(Primera escala en Málaga)

Nombre: Dragon Port.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 05 de Enero procedente de Orán (Argelia).
Queda fondeado a las 15:30 horas en la bahía en la posición 36º 41' 59" N
04º 23' 36" W.
Entrada a puerto: Miércoles 08 de Enero a las 12:00 horas.
Atraque: Muelle 6.1, norayes 4-11.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: 3.500 toneladas de huesos de aceitunas.
Fecha de salida: Jueves 09 de Enero a las 20:25 horas.
Destino: Ortona (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 123,18 metros  Manga: 16,70 metros  Calado: 4,20 metros
Arqueo bruto: 4.879t.  Arqueo neto: 2.618t.  Peso muerto: 5.185t.
Desplazamiento: 7.528t.  Capacidad TEU: 240
Capacidad agua de lastre: 2.485 m3
IMO: 9481908  MMSI: 314364000  Indicativo de llamada: 8PAC9
Astillero: Huaxia Shipping Business Co. Ltd.  Nº: 03  Año: 2011
Propulsión: (2) MAN 12V20/27  para dos hélices de paso fijo.
Propietario: Dragon Port Holdings Ltd. para United Cargo Fleet Ltd. (Rusia).
Puerto de matrícula: Bridgetown   Pabellón: Barbados.
En servicio desde: 09 de Septiembre de 2011.

Historial:

2011 UCF-3 con matrícula de Bridgetown para United Cargo Fleet. 
2013 DRAGON PORT bajo el mismo pabellón, para Dragon Port Holdings.
2015 SERAPHIMA con matrícula de Monrovia, para Seraphima Shipping Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com./ 

Más información:

01-Marzo-2015. Desde esta fecha navega llamándose Seraphima bajo pabellón
de Liberia. Es propiedad de Seraphima Shipping Ltd. para Intresco GmbH con
sede en Viena (Austria). Tiene nuevo MMSI: 636016941 e Indicativo de llamada:
D5IN5.

SUSE (Primera escala en Málaga)

Nombre: Suse

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Jueves 12 de Septiembre procedente de Orán (Argelia)

Entrada a puerto: El mismo día a las 09:10 horas.

Atraque: Muelle 9.2, norayes 25-35.

Consignatario: Servimad Málaga,S.L.

Mercancía: Carga 39.000 toneladas de clinker.

Fecha de salida: Domingo 15 de Septiembre a las 05:15 horas.

Destino: San Pedro (Costa de Marfil). Antes hace combustible en la bahía 

de Algeciras.

Datos técnicos:

Eslora: 190 metros  Manga: 32 metros  Calado: 12,80 metros

Arqueo bruto: 32.987  Peso muerto: 56.925

IMO: 9537379  MMSI: 636092191  Indicativo de llamada: A8YF4

Astillero: Jiangsu Hantong Ship Heavy Ind. (Nantong, China) Nº: 043 Año: 2011

Propulsión: MAN B&W 6S50MC-C para una hélice de paso continuo.

Propietario: Suse Shiffahrts GmbH & Co. KG para Wulff, Reederei Hermann

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia

Más información:

Primera escala de este buque en el puerto de Málaga.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

HARBOUR KRYSTAL (Primera escala en Málaga)

Nombre: Harbour Krystal.

Tipo de buque: Cisterna.

Fecha de llegada: Martes 27 de Agosto procedente de Orán (Argelia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 20:00 horas.

Atraque: Muelle 4.3, norayes 22-32.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.L.

Fecha de salida: Domingo 01 de Septiembre a las 14:30 horas. Navega hacia la bahía 

de Algeciras.

Datos técnicos:

Eslora: 116,50 metros  Manga: 20 metros  Calado: 8,40 metros

Arqueo bruto: 7.687  Arqueo neto: 3.266  Peso muerto: 11.262

Capacidad crudo: 72.924  Agua para lastre: 4.254  Agua potable: 405

IMO: 9330020  MMSI: 308949000  Indicativo de llamada: C6VS7

Astillero: STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: B-5007  Año: 2006

Propulsión: MAN B&W 6S35MC Mk VII para una hélice de paso continuo.

Propiedad: Krystal Shipping Co. Ltd. para Nordic Tankers Trading A/S

Puerto de matrícula: Nassau     Pabellón: Bahamas.

Historial:

2006 CLIPPER KRYSTAL con matrícula de Nassau, para Krystal Shipping Co.

2011 HARBOUR KRYSTAL para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

Ha llegado hasta Málaga para someterse a una reparación del acero en los tanques

de carga y lastre. Dicha reparación la llevan a cabo trabajadores de Astillero Mario

López.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

CDRY BROWN (Primera escala en Málaga)

Nombre: CDRY Brown.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Jueves 15 de Agosto procedente de Orán (Argelia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 14:00 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 2-6.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga S.L.

Mercancía: Carga 5.400 toneladas de cemento en sacos.

Fecha de salida: Martes 20 de Agosto a las 11:50 horas. 

Destino: Bejaia (Argelia).

Datos técnicos:

Eslora: 108,19 metros  Manga: 18 metros  Calado: 7,05 metros

Arqueo bruto: 5.629  Arqueo neto: 2.877  Desplazamiento: 8.049

IMO: 9469302  MMSI: 247292400  Indicativo de llamada: ICOI

Astillero: Jiangsu Yangzijiang Shipyard (China)  Nº: YZJ821  Año: 2010

Propulsión: MaK 6M32 para 1 hélice de paso continuo  Potencia: 2.998 KW

Propietario: Vena Di Navigazione S.P.A para Eolo Shipping SAS (Italia)

Puerto de matrícula: Nápoles   Pabellón: Italia.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

2013. Durante ese año realiza dos escalas en el puerto de Málaga.