Un blog de Santiago Mena Sáez.
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viernes, 23 de octubre de 2020

SENEGAL TENDRÁ TRES PATRULLEROS FABRICADOS EN FRANCIA

 


El constructor de buques francés Chantiers Piriou comenzó el pasado 21 de octubre la fabricación del primero de los tres patrulleros de altura OPV 58S para la Armada de Senegal. La ceremonia del corte de la primera plancha de acero tuvo lugar en  las instalaciones de Piriou en Concarneau (Francia).

El contrato con Senegal se firmó durante el mes de noviembre de 2019. La construcción de los tres patrulleros se prolongará durante 44 meses y finalizará a mediados de 2024, estando prevista la primera entrega durante el 2023. La construcción de los cascos estará repartida entre Concarneau y Lanester, próximas a Lorient, donde se encuentran las instalaciones de Kership, gestionado por Piriou (55%) y Naval Group (45%). 

El contrato también incluye la asistencia de los buques en Senegal, dicha asistencia será prestada por Piriou Ngom Senegal, filial del astillero francés, en las instalaciones de aquel país. Esas instalaciones están dedicadas al mantenimiento de buques y a la construcción de pequeños barcos de pesca.

Los nuevos patrulleros tendrán 62 metros de eslora, 9,5 metros de manga y un calado máximo de 2,9 metros. El casco estará fabricado en acero y la superestructura, que alojará un puente panorámico de 360º, en aluminio. Cada uno podrá alojar a 48 personas, incluidos los 24 miembros de la tripulación. La velocidad máxima será de 21 nudos y tendrán una autonomía de 4.500 millas náuticas a 12 nudos, lo que les permitirá navegar durante 25 días sin interrupción.

En popa dispondrán de una gran plataforma para alojar dos contenedores de 20 píes cada uno, que podrán ser manejados por una grúa. Esta plataforma tendrá una rampa doble para dos RHIB de hasta 7 metros de eslora.

Estarán armados con cuatro misiles antibuque MBDA (Marte Mk 2N) y con el sistema de defensa aérea MBDA SIMBAD-RC con dos misiles tierra-aire Mistral 3, junto con un cañón de 76 mm y posiblemente dos cañones Narwhal de 20 mm, esto último aún por confirmar. El Grupo Naval de Francia suministrará el sistema de gestión de combate (POLARIS).

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martes, 2 de diciembre de 2014

HR MARIA



Nombre: HR Maria
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 01 de Diciembre procedente de Khoms (Libia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 12:20 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-10.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: Carga 13.000 toneladas de adoquines.
Fecha de salida: Jueves 11 de Diciembre a las 21:20 horas.
Destino: Dakar (Senegal).


Datos técnicos:

Eslora: 142 metros  Manga: 21,50 metros  Calado: 9,69 metros
Arqueo bruto: 11.894t.  Arqueo neto: 5.920t.  Peso muerto: 17.539t.
Capacidad TEU: 962  Capacidad carga embalada: 20.133 m3
Capacidad diesel oil: 189t. Capacidad fuel oil: 1.386t.  Capacidad lastre: 5.554t.
Equipamiento: 3 grúas para cargas de hasta 60 toneladas de peso cada una.
IMO: 9164017  MMSI: 636092243  Indicativo de llamada: A8ZB8
Astillero: Schelde Naval Shipbuilding (Países Bajos)  Nº: 386  Año: 1998
Propulsión: Wärtsilä NSD 8L46B para una hélice de paso fijo.
Propietario: Hammonia Maria para Hammonia Reederei GmbH (Alemania).
Puerto de matrícula: Monrovia     Pabellón: Liberia.

Historial:

1998 MARIA GREEN con matrícula de Gibraltar, para C.V. Maria Green.
2004 BBC INDIA fletado por BBC Chartering.
2008 MARIA GREEN de nuevo para el mismo armador.
2010 SE VIRIDIAN con matrícula de Monrovia, para el mismo armador.
2012 HR MARIA bajo el mismo pabellón, para Hammonia Maria Schiffahrts.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/