* El buque de crucero Noordam, perteneciente a la compañía Holland America Line,
permaneció recientemente 10 días en el dique seco. Durante este tiempo se procedió a
la reposición de los sistemas de navegación en el puente. La empresa Radio Holland,
proveedora, instaladora y encargada del mantenimiento de electrónica marítima, tam-
bién proporcionó un equipo adicional que incluye una actualización de la interfaz de
piloto automático con los sistemas de propulsión para obtener ahorro de combustible.
Noordam (23 Octubre 2010)
* El buque de crucero Disney Magic tiene que cambiar sus escalas debido al huracán
Joaquín. En vez de hacer escala en Castaway Cay, isla privada de Disney, y Nassau
(ambas en Bahamas) es desviado al Caribe Occidental para hacer escala en Key West
y en Cozumel los días 01 y 02 de Octubre respectivamente.
Disney Magic (29 Mayo 2014)
* El buque de crucero Royal Princess, también debido al huracán Joaquín, tiene que
cancelar las escalas previstas para los días 30 de Septiembre y 02 de Octubre en la isla
Princess Cay, propiedad de la naviera y situada en las Bahamas.
Royal Princess (21 Junio 2013)
* El 03 de Octubre, alrededor de las 12:30 horas, el CROSS (Centres Régionaux Opéra-
tionnels de Surveillance et de Sauvetage) situado en el cabo Gris-Nez (Francia), es infor-
mado que una pasajera del buque Queen Elizabeth, de nacionalidad británica y 66 años
de edad, ha caído enferma y necesita ser evacuada. El buque se encontraba en ese mo-
mento en la zona de separación de tráfico del estrecho de Calais, a 10 millas de la costa
francesa. Un helicóptero Dauphin de la marina francesa llegó al lugar 30 minutos des-
pués y evacuó a la mujer hasta el hospital de Calais.
Queen Elizabeth (13 Noviembre 2011)
* En la noche del 03 de Octubre, se declara un incendio en el sistema de aire acondicio-
nado de la lavandería del buque Silver Spirit. El capitán alerto a la tripulación y posteri-
ormente informó al pasaje sobre lo sucedido. El buque navegaba desde Agios Nikolaos
(Creta) hasta Thira (Santorini), donde atracó el 04 de Octubre a las 06:00 horas. La tripu-
lación actuó rapidamente y consiguió extinguir el fuego utilizando extintores de CO2.
Ninguna persona resultó herida.
Silver Spirit (31 Mayo 2012)
* El 04 de Octubre a las 09:30 horas, el CROSS situado en Corsen (Francia), recibió una
llamada del buque Boudicca que se encontraba a unas 30 millas náuticas al oeste de
Ushant. Una pasajera de 87 años de edad había sufrido una caída y debido a las lesio-
nes que presentaba era necesaria su evacuación a un centro hospitalario. Un helicóptero
EC 225 fue enviado desde la base naval en Lanvéoc-Poumil y trasladó a la mujer a un
hospital en Brest.
Boudicca (18 Junio 2011)
* La fragata alemana Schleswig-Holstein salva a 452 inmigrantes en dos días. Solo el
07 de Octubre rescató a 372 personas a 30 millas al Noreste de Trípoli. Estas personas
navegaban en tres botes neumáticos. El 13 de Octubre a las 10:00 horas rescata a 207
inmigrantes, entre ellos a 25 mujeres y dos niños, que viajaban a bordo de una embar-
cación de madera a punto de hundirse 17 millas al noreste de Zuwarah (Libia).
Schleswig-Holstein F 216 (27 Octubre 2011)
* El 10 de Octubre un pasajero cae por la borda del buque de crucero Ventura. El
suceso tuvo lugar cerca de la Isla de Wight cuando el buque navegaba hacía Southamp-
ton después de un itinerario por el Mediterráneo. En la búsqueda, que se desarrolló por
aire y por mar durante doce horas, participaron guardacostas y otras embarcaciones que
no consiguieron encontrar al pasajero. El Ventura también participó en la búsqueda du-
rante varias horas.
Ventura (13 Agosto 2013)
* El 15 de Octubre se anuncia que Puerto Cañaveral (Florida, Estados Unidos) será la
base, a partir de Noviembre de 2016, del buque de crucero Norwegian Epic. Realizará
itinerarios de siete días por el Caribe oriental y occidental y de tres y cuatro días a las
Bahamas en 2017.
Norwegian Epic (22 Septiembre 2015)
* En la noche del 12 al 13 de Octubre el buque de crucero Thomson Dream detiene su
marcha cuando algunos tripulantes avistaron una balsa salvavidas. El buque, que nave-
gaba desde Olbia (Cerdeña) hasta Nápoles, estuvo detenido durante 40 minutos. Despu-
és de confirmar que no había nadie a bordo y ante la imposibilidad de subirla a bordo, de-
bido a su tamaño, el capitán decidió dejarla, no sin antes informar a la Guardia Costera
italiana. La balsa carecía de número IMO.
Thomson Dream (02 Octubre 2014)
* El buque cisterna Pazar informó el domingo 18 de Octubre de la entrada de agua en
la sala de máquinas cuando navegaba a 70 millas de Varna (Bulgaria). El propietario
informó a las autoridades solicitando ayuda. La tripulación se negó a abandonar el buque
ya que no existía riesgo de hundimiento. El Pazar se dirigía desde Ucrania hasta Durrës
(Albania). Un remolcador fue enviado desde Varna para asistir al buque cisterna y llevarlo
hasta un puerto.
MT Pazar (10 Junio 2013)
* Una mujer de 57 años de edad tuvo que ser evacuada del buque de crucero Grand
Princess al sufrir un infarto. Desde el buque se realizó una llamada a la Guardia Costera
de San Francisco (EEUU) a las 06:30 horas del 18 de Octubre informando del mal estado
de una pasajera, en ese momento el Grand Princess se encontraba aproximadamente a
80 millas al suroeste de Monterrey (México). Un helicóptero MH-65 Dolphin de la Guardia
Costera trasladó a la pasajera hasta un centro médico en Monterrey donde quedó ingre-
sada.
Grand Princess (22 Mayo 2012)
* El buque de crucero Ocean Majesty llega el 20 de Octubre al puerto griego de Chalkis
donde permanecerá amarrado durante los meses de invierno. Una vez finalicen los me-
ses más duros, en cuanto a climatología se refiere, continuará con sus itinerarios.
Ocean Majesty (26 Agosto 2013)
Lipari (Mar Tirreno). En el momento de realizar la maniobra para abandonar el puerto
comenzó una gran tormenta. La pericia de la tripulación hizo posible que el buque no
golpease por muy poco las rocas del puerto.
Thomson Majesty (11 Marzo 2014)
* En la mañana del 22 de Octubre se declara un pequeño incendio en la sala de máqui-
nas del buque Splendour of the Seas. El buque se encontraba en el mar Jónico cuando
el incendio comenzó en una de las dos salas de máquinas. El Splendor of the Seas na-
vegaba hacia Argostoli realizando un itinerario de 7 días con salida en Venecia. Debido
a este incidente la escala fue suspendida y se decidió volver a Venecia. A causa de la
inhalación de humo fueron tratados 19 miembros de la tripulación y un pasajero. Ningún
caso fue grave.
Splendor of the Seas (07 Mayo 2014)
* El buque portacontenedores BF Fortaleza (ex WEC Rubens) encalla el 22 de Octubre
en Bremanger durante su travesía de Bergen a Rotterdam. El casco sufrió daños y se
produjo la entrada de agua. A bordo viajaban 12 miembros de la tripulación que resulta-
ron ilesos.
WEC Rubens (17 Abril 2011)
* Los cazaminas españoles Turia M 34 y Segura M 31 realizan operaciones de medidas
contra minas en el Golfo de Cádiz. Estas operaciones se hacen con carácter periódico
en los accesos a los principales puertos españoles. Estos dos buques pertenecen a la
clase Segura y forman parte de la 1ª Escuadrilla de MCM (Medidas Contra Minas) con
base en Cartagena. El 27 de Octubre se incorporan a la búsqueda de los tres militares
españoles tripulantes del helicóptero Superpuma del Servicio Aéreo de Rescate (SAR).
Según la baliza de emergencia, el helicóptero se hundió el jueves 22 de Octubre a 40
metros de profundidad y a unos 75 kilómetros de la costa del Sáhara. El helicóptero se
dirigía a la base aérea de Gando, en la isla de Gran Canaria.
Turia M 34 (02 Marzo 2012)
Segura M 31 (26 Mayo 2011)
* El Nieuw Amsterdam se convierte el 22 de Octubre en el mayor buque de crucero
que atraca hasta la fecha en el puerto granadino de Motril. Ese día viajaban a bordo unas
3.000 personas. Se calcula que 1.500 de ellas pasaron el día en Motril disfrutando de los
actos organizados por el ayuntamiento. También se estima que 15 autobuses salieron
con destino Granada.
Nieuw Amsterdam (16 Abril 2012)
* El buque de crucero Ryndam se convertirá en el Pacific Aria y navegará para P & O
Cruises. El 31 de Octubre llega a Singapur para entrar en el dique seco y ser sometido a
una serie de reformas. Durante 11 días se le cambiarán las alfombras, el recubrimiento
de las paredes, el mobiliario y se colocaran más de 300 piezas de arte. El 25 de Noviem-
bre recibirá su nuevo nombre en una ceremonia que tendrá lugar en Sydney (Australia).
Ryndam (11 Octubre 2011)
fuerte dolor abdominal. La embarcación SNSM Cabo Fagnet fue enviada y evacuó al pa-
ciente hasta el puerto de Fécamp, donde una ambulancia esperaba.
Kruzenshtern (13 Octubre 2015)
* El buque de carga general Lodestar S sufre un fallo mecánico en el norte del Bósforo
el 23 de Octubre cuando navegaba en dirección norte. El buque fue remolcado hasta
Buyukdure donde quedó fondeado. El Lodestar S se dirigía a Nikolayev (Ucrania).
Lodestar S (27 Noviembre 2014)
tarde del 26 de Octubre cuando se encontraba al norte de la isla de Andros (Grecia).
El Runner había zarpado del puerto turco de Altinova y se dirigía a un puerto griego.
Los remolcadores Med Fos y Aegeas Tug fueron enviados para auxiliar al buque y
llevarlo hasta la costa griega.
Alemania (26 Abril 2012)
* A partir del 26 de Octubre la compañía Columbia Cruise Services (CCS) se hace
cargo de la administración del buque de crucero Berlin.
Berlin (01 Abril 2014)
* La embarcación de Salvamento Marítimo Guardamar Polimnia rescata el 29 de
Octubre a 15 ocupantes de una embarcación neumática en aguas del Mar de Alborán.
A bordo de la neumática, que había salido de Alhucemas, viajaban 54 personas en
su mayoría procedente de Camerún y Malí. Debido a la sobrecarga la neumática se
desfondó y gran parte de los ocupantes cayeron al agua, el resultado fue la muerte
para 39 de ellos.
Guardamar Polimnia (18 Mayo 2015)
Foto: Salvamento Marítimo.
* Dos evacuaciones se producen en un mismo día en el buque de crucero Boudicca.
El 30 de Octubre un hombre de 80 años y una mujer de 75 años fueron evacuados al
hospital Monod en Le Havre. El hombre fue evacuado a las 15:45 horas cuando el
buque se encontraba a 25 millas al norte de Cherburgo. Posteriormente, una mujer
sufrió un infarto al corazón a las 23:00 horas. En ese momento el buque estaba a 39
millas de distancia de Cap Anfiter.
Boudicca (18 Julio 2011)
