ESCALA EN MÁLAGA DEL BUQUE «MSC VERONIQUE»

 

Continúa el movimiento de portacontenedores en el puerto de Málaga. Ayer recibimos la visita del buque MSC Veronique (IMO 8618293). Procedente de Montreal (Canadá) quedó atracado a las 08:30 horas en el muelle 9.1 lugar donde, consignado por la agencia Marítima del Mediterráneo, S.A., realizó operaciones de carga y/o descarga de contenedores. Pasadas 24 horas soltaba amarras y ponía la proa en demanda del puerto italiano de Nápoles.

Construcción número 129 del astillero danés Odense Staalskibsvaerft A/S entró en servicio durante el mes de abril de 1989 llamándose Mette Maersk para Moller-Maersk A/P. Desde entonces ha navegado con los siguiente nombres: Maersk Merritt (2006 – 2007), WSC Sweden (2007 – 2010), Maersk Merritt de nuevo (2010 – 2011) y Maersk Meritt (2011). En enero de 2012 pasa a la flota de la compañía suiza MSC Shipmanagement Ltd., de la que forma parte actualmente, y es renombrado MSC Veronique.

Para mover sus 52.191 toneladas de registro bruto está equipado con un motor diésel MAN B&W/Mitsui 10K90MC Mk III capaz de desarrollar hasta 42.425 kW de potencia. Cuenta con una eslora de 294, 11 metros, una manga de 32,28 metros y tiene capacidad para transportar 4.437 contenedores TEU, de ellos 500 refrigerados. 

Hubo otro buque portacontenedores en MSC navegando con el nombre MSC  Veronique. En octubre de 1976 entró en servicio y fue retirado del mismo en julio de 2009. Contaba con un registro bruto de 32.341 toneladas.

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PRIMERA ESCALA EN MÁLAGA DEL BUQUE «MSC POH LIN»

 

Gracias a que siguen llegando portacontenedores a Málaga, hay estos días algo de actividad en el recinto portuario. Ayer, procedente de Montreal (Canadá), contábamos en la bahía con la presencia del buque MSC Poh Lin (IMO 9279977). Hoy, en su primera escala en el puerto malagueño, se encuentra atracado en el muelle 9.1 donde, consignado por la agencia Marítima del Mediterráneo, S.A., realiza operaciones de carga y/o descarga de contenedores. Finalizadas las mismas zarpará con destino Valencia.

Este portacontenedores de la clase Panamax es la construcción número 195 del astillero surcoreano Samho Heavy Industries Co. Ltd. Entró en servicio durante el mes de mayo de 2004 y desde esa fecha y sin haber cambiado de nombre, navega para MSC (Mediterranean Shipping Company).

Está propulsado por un motor MAN B&W 9K90MC-C capaz de desarrollar 41.107 kW de potencia, con el que mueve sus 54.774 toneladas de registro bruto. En sus 294,17 metros de eslora y 32,25 de manga puede alojar 5.059 contenedores TEU, de ellos 350 refrigerados. Como es habitual en los buques que son propiedad de MSC está abanderado en Panamá. 

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