La Guardia Costera de los Estados Unidos está buscando a un pasajero de avanzada edad que podría haber caído por la borda del buque MSC Divina en la madrugada del día 02 de Enero. Este pasajero, un ciudadano francés de 74 años, fue visto por última vez por su esposa a las 03:00 horas cuando salió al balcón del camarote a tomar el aire. El MSC Divina se encontraba al norte de Aguadilla, Puerto Rico, en el momento que se produjo la desaparición. Más información sobre este suceso en el siguiente enlace:
Un blog de Santiago Mena Sáez.
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miércoles, 4 de enero de 2017
lunes, 17 de diciembre de 2012
Una semana con pocas novedades.
El lunes 10 de Diciembre llegaron a Málaga los buques de crucero Norwegian Spirit y
Queen Victoria. El primero de ellos, procedente de Arrecife (Lanzarote), amarraba a
a las 07:30 horas en el atraque norte del muelle de levante. Durante su cuarta escala en
este puerto estuvo consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A. A las 18:55 horas
zarpaba con destino Barcelona. Su próxima visita a Málaga será el miércoles 19 de
Diciembre.
El buque Queen Victoria atracaba a las 07:50 horas. Procedente de Katakolon (Grecia)
quedó amarrado en el atraque sur del muelle de levante. Durante su permanencia en el
puerto malagueño estuvo consignado por Cabeza Marítima,S.L.
Es una construcción de los astilleros Fincantieri (Marghera, Italia) y pertenece a la clase
de cruceros Vista, aunque ligeramente más largo y más acorde con el estilo interior de
Cunard Lines, operadora del buque y cuya matriz es Carnival Corporation & plc. La
quilla se colocó el 12 de Mayo de 2006, su botadura se produjo el 15 de Enero de
2007 y el bautizo el 10 de Diciembre de ése mismo año. Poco después, el día 26,
realizó su primera escala en el puerto de Málaga. Llegó procedente de Lisboa y zarpó
con destino Funchal (Madeira).
Cuenta con una eslora de 294 metros, una manga de 32,30 metros y un calado de 8
metros. Dispone de 12 cubiertas (de un total de 16) accesibles para los 2014 pasajeros
que puede alojar y que son atendidos por 900 oficiales y tripulantes.
A las 14:00 horas soltaba amarras y navegaba con destino Southampton, puerto donde
terminaba su itinerario. Este buque volverá al puerto malagueño el 03 de Diciembre de
2013. Llegará desde Southampton a las 08:00 horas y zarpará a las 14:00 horas con
destino Valencia.
El buque ro-pax Las Palmas de Gran Canaria atracaba este día a las 20:00 horas
procedente de Melilla. Amarró en el muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. Zarpó a las
23:15 horas de nuevo a Melilla.
El buque Festivo zarpaba a las 17:00 horas con destino Ceuta.
Martes 11 de Diciembre:
A las 08:00 horas, procedente de Melilla, atracó el buque de pasajeros Juan J. Sister.
Zarpó a las 13:00 horas hacia Melilla.
El buque Festivo atracó a las 17:20 horas en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y
14 procedente de Ceuta. A las 19:45 zarpó con destino Melilla.
A las 21:00 horas entraba a puerto el buque cisterna Othello. Procedente de Génova
(Italia) quedaba amarrado en el muelle 7 Silos del puerto, entre los norayes 8 y 12. Llegó
en lastre para cargar aceite de uso alimentario.
El último movimiento este día lo protagonizó el remolcador Vehinte. A las 22:15
horas zarpaba con destino Algeciras para pasar revisión. Llegó a ese puerto a las
05:30 horas del día siguiente.
Miércoles 12 de Diciembre:
El buque de pasajeros Juan J. Sister llegaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
A las 13:00 horas volvía a navegar hacia esa ciudad.
El buque de cruceros AIDAbella, consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A., llegó
desde Cádiz. A las 08:30 horas quedó amarrado en atraque norte del muelle de levante.
Zarpó a las 22:00 horas con destino Tanger. Volverá a atracar en Málaga el domingo 23
de este mes.
A las 08:45 horas volvía de nuevo a la bahía el buque portacontenendores Sven.
Procedente de Cartagena largaba el fondeo en el sector A. Quedó a la espera para
entrar a puerto.
El buque Festivo atracó a las 23:30 horas procedente de Melilla. Amarró en el muelle
4 Servimad entre los norayes 2 y 14.
Jueves 13 de Diciembre:
A las 01:40 horas zarpaba el buque Festivo con destino Ceuta.
El portacontenedores Sven levó ancla y atracó a las 07:00 horas en el muelle 9.1,
entre los norayes 11 y 17. Consignado por Maritíma del Mediterráneo,S.A. realizó
operaciones de carga y/o descarga. A las 11:30 horas abandonaba Málaga y navegaba
rumbo Cartagena.
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla. A
las 13:00 horas zarpaba de nuevo para esa ciudad.
El buque cisterna Othello, tras terminar la operación de carga, zarpó a las 10:00 horas
y puso su proa en demanda del puerto italiano de Génova.
Viernes 14 de Diciembre:
El buque de Salvamento Marítimo SAR Mastelero dejaba su atraque en el muelle 2 a las
06:20 horas. Después de navegar hasta la localidad de San Pedro de Alcántara volvió al
puerto de Málaga. Llegó a las 15:00 horas y quedó de nuevo atracado en el muelle 2.
A las 07:30 horas el buque de cruceros MSC Divina nos visitaba de nuevo.
Procedente de Funchal (Madeira) quedaba amarrado en el atraque sur del muelle de
levante. El MSC Divina, consignado por Cabeza Marítima,S.L., largó amarras a las 15:00
horas y puso su proa en demanda del puerto italiano de Civitavecchia.
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Volvía a salir hacia esa ciudad a las 13:00 horas.
El granelero Devon, en puerto desde el pasado sábado, zarpaba a las 15:30 horas tras
descargar las 4.500 toneladas de trigo que traía en sus bodegas.
Sábado 15 de Diciembre:
A las 01:00 horas el buque de carga rodada Festivo atracaba procedente de Melilla.
Después de realizar operaciones de descarga y carga zarpaba con destino Ceuta.
El buque de cruceros Albatros, procedente de Lanzarote, llegaba al puerto malagueño a
las 07:20 horas. Consignado por A. Pérez y Cia, S.L. quedó amarrado en el atraque sur
del muelle de levante. El Albatros, matriculado en Nassau y abanderado en Bahamas,
zarpó a las 13:45 horas rumbo a Valencia. La próxima visita de este buque a Málaga será
el 13 de Noviembre de 2013.
El buque de pasajeros Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Zarpaba a las 13:00 horas de nuevo rumbo a la ciudad norteafricana.
Procedente de Vigo, atracaba el buque ro-ro Emerald Leader. A las 10:30 horas
quedaba amarrado en el muelle 9.1 entre los norayes 3 y 12. Consignado por A.M.
Condeminas Málaga,S.A. realizó operaciones de descarga de vehículos turismos.
A las 19:00 horas abandonaba el puerto y navegaba con destino Tarragona.
En este día el buque Celtic Challenger cargaba 3.500 toneladas de vidrio reciclado.
Esta operación duró todo el día. A las 22:00 horas soltaba amarras y ponía su proa
en demanda del puerto portugués de Figueira da Foz.
El buque Sagitta llegaba en lastre procedente de Annaba (Argelia). A las 12:00 horas
largaba el fondeo en el sector A de la bahía y quedaba a la espera de entrar a puerto.
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Volvía a salir para Melilla a las 23:00 horas.
Finalmente el buque Festivo atracaba en el muelle 4 Servimad a las 23:00 horas, llegaba
procedente de Ceuta.
Queen Victoria. El primero de ellos, procedente de Arrecife (Lanzarote), amarraba a
a las 07:30 horas en el atraque norte del muelle de levante. Durante su cuarta escala en
este puerto estuvo consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A. A las 18:55 horas
zarpaba con destino Barcelona. Su próxima visita a Málaga será el miércoles 19 de
Diciembre.
Norwegian Spirit atracado en la estación de cruceros.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
El buque Queen Victoria atracaba a las 07:50 horas. Procedente de Katakolon (Grecia)
quedó amarrado en el atraque sur del muelle de levante. Durante su permanencia en el
puerto malagueño estuvo consignado por Cabeza Marítima,S.L.
Queen Victoria y Norwegian Spirit juntos en el puerto de Málaga.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
de cruceros Vista, aunque ligeramente más largo y más acorde con el estilo interior de
Cunard Lines, operadora del buque y cuya matriz es Carnival Corporation & plc. La
quilla se colocó el 12 de Mayo de 2006, su botadura se produjo el 15 de Enero de
2007 y el bautizo el 10 de Diciembre de ése mismo año. Poco después, el día 26,
realizó su primera escala en el puerto de Málaga. Llegó procedente de Lisboa y zarpó
con destino Funchal (Madeira).
Cuenta con una eslora de 294 metros, una manga de 32,30 metros y un calado de 8
metros. Dispone de 12 cubiertas (de un total de 16) accesibles para los 2014 pasajeros
que puede alojar y que son atendidos por 900 oficiales y tripulantes.
El buque Queen Victoria está en servicio desde el año 2007.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
A las 14:00 horas soltaba amarras y navegaba con destino Southampton, puerto donde
terminaba su itinerario. Este buque volverá al puerto malagueño el 03 de Diciembre de
2013. Llegará desde Southampton a las 08:00 horas y zarpará a las 14:00 horas con
destino Valencia.
El buque ro-pax Las Palmas de Gran Canaria atracaba este día a las 20:00 horas
procedente de Melilla. Amarró en el muelle 3.2 entre los norayes 9 y 17. Zarpó a las
23:15 horas de nuevo a Melilla.
El buque Festivo zarpaba a las 17:00 horas con destino Ceuta.
Martes 11 de Diciembre:
A las 08:00 horas, procedente de Melilla, atracó el buque de pasajeros Juan J. Sister.
Zarpó a las 13:00 horas hacia Melilla.
El buque Festivo atracó a las 17:20 horas en el muelle 4 Servimad entre los norayes 2 y
14 procedente de Ceuta. A las 19:45 zarpó con destino Melilla.
A las 21:00 horas entraba a puerto el buque cisterna Othello. Procedente de Génova
(Italia) quedaba amarrado en el muelle 7 Silos del puerto, entre los norayes 8 y 12. Llegó
en lastre para cargar aceite de uso alimentario.
El buque cisterna Othello en una de sus llegadas a Málaga.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
El último movimiento este día lo protagonizó el remolcador Vehinte. A las 22:15
horas zarpaba con destino Algeciras para pasar revisión. Llegó a ese puerto a las
05:30 horas del día siguiente.
Imagen de archivo del remolcador Vehinte dentro del puerto.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
Miércoles 12 de Diciembre:
El buque de pasajeros Juan J. Sister llegaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
A las 13:00 horas volvía a navegar hacia esa ciudad.
El buque de cruceros AIDAbella, consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A., llegó
desde Cádiz. A las 08:30 horas quedó amarrado en atraque norte del muelle de levante.
Zarpó a las 22:00 horas con destino Tanger. Volverá a atracar en Málaga el domingo 23
de este mes.
A las 08:45 horas volvía de nuevo a la bahía el buque portacontenendores Sven.
Procedente de Cartagena largaba el fondeo en el sector A. Quedó a la espera para
entrar a puerto.
El buque Festivo atracó a las 23:30 horas procedente de Melilla. Amarró en el muelle
4 Servimad entre los norayes 2 y 14.
Jueves 13 de Diciembre:
A las 01:40 horas zarpaba el buque Festivo con destino Ceuta.
El portacontenedores Sven levó ancla y atracó a las 07:00 horas en el muelle 9.1,
entre los norayes 11 y 17. Consignado por Maritíma del Mediterráneo,S.A. realizó
operaciones de carga y/o descarga. A las 11:30 horas abandonaba Málaga y navegaba
rumbo Cartagena.
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla. A
las 13:00 horas zarpaba de nuevo para esa ciudad.
El buque cisterna Othello, tras terminar la operación de carga, zarpó a las 10:00 horas
y puso su proa en demanda del puerto italiano de Génova.
Viernes 14 de Diciembre:
El buque de Salvamento Marítimo SAR Mastelero dejaba su atraque en el muelle 2 a las
06:20 horas. Después de navegar hasta la localidad de San Pedro de Alcántara volvió al
puerto de Málaga. Llegó a las 15:00 horas y quedó de nuevo atracado en el muelle 2.
A las 07:30 horas el buque de cruceros MSC Divina nos visitaba de nuevo.
Procedente de Funchal (Madeira) quedaba amarrado en el atraque sur del muelle de
levante. El MSC Divina, consignado por Cabeza Marítima,S.L., largó amarras a las 15:00
horas y puso su proa en demanda del puerto italiano de Civitavecchia.
MSC Divina llegó desde Funchal y zarpó con destino Civitavecchia.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Volvía a salir hacia esa ciudad a las 13:00 horas.
El granelero Devon, en puerto desde el pasado sábado, zarpaba a las 15:30 horas tras
descargar las 4.500 toneladas de trigo que traía en sus bodegas.
Sábado 15 de Diciembre:
A las 01:00 horas el buque de carga rodada Festivo atracaba procedente de Melilla.
Después de realizar operaciones de descarga y carga zarpaba con destino Ceuta.
El buque de cruceros Albatros, procedente de Lanzarote, llegaba al puerto malagueño a
las 07:20 horas. Consignado por A. Pérez y Cia, S.L. quedó amarrado en el atraque sur
del muelle de levante. El Albatros, matriculado en Nassau y abanderado en Bahamas,
zarpó a las 13:45 horas rumbo a Valencia. La próxima visita de este buque a Málaga será
el 13 de Noviembre de 2013.
El buque de pasajeros Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Zarpaba a las 13:00 horas de nuevo rumbo a la ciudad norteafricana.
Procedente de Vigo, atracaba el buque ro-ro Emerald Leader. A las 10:30 horas
quedaba amarrado en el muelle 9.1 entre los norayes 3 y 12. Consignado por A.M.
Condeminas Málaga,S.A. realizó operaciones de descarga de vehículos turismos.
A las 19:00 horas abandonaba el puerto y navegaba con destino Tarragona.
Construido en el año 2007 transporta vehículos para UECC.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
El último movimiento de este día lo protagonizó el buque de carga general Celtic
Challenger, al que hemos visto en otras ocasiones en este puerto. Procedente de
Agadir (Marruecos) y consignado por Servimad Málaga,S.L., atracaba a las 20:00
horas en el muelle 6.1 entre los norayes 4 y 9.
Challenger, al que hemos visto en otras ocasiones en este puerto. Procedente de
Agadir (Marruecos) y consignado por Servimad Málaga,S.L., atracaba a las 20:00
horas en el muelle 6.1 entre los norayes 4 y 9.
Domingo 16 de Diciembre:
En este día el buque Celtic Challenger cargaba 3.500 toneladas de vidrio reciclado.
Esta operación duró todo el día. A las 22:00 horas soltaba amarras y ponía su proa
en demanda del puerto portugués de Figueira da Foz.
El Celtic Challenger en una de las ocasiones que nos ha visitado.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
El buque Sagitta llegaba en lastre procedente de Annaba (Argelia). A las 12:00 horas
largaba el fondeo en el sector A de la bahía y quedaba a la espera de entrar a puerto.
El buque de pasaje Juan J. Sister atracaba a las 08:00 horas procedente de Melilla.
Volvía a salir para Melilla a las 23:00 horas.
Finalmente el buque Festivo atracaba en el muelle 4 Servimad a las 23:00 horas, llegaba
procedente de Ceuta.
Etiquetas:
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Devon,
Emerald Leader,
Festivo,
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MSC Divina,
Norwegian Spirit,
Othello,
Queen Victoria,
Sagitta.,
SAR Mastelero,
Sven,
Vehinte
jueves, 6 de diciembre de 2012
Lunes 03 de Diciembre. Atracados los buques MSC Divina y Viking Chance.
El lunes 03 de Diciembre no mejoró mucho la situación de poco tráfico que
sufre el puerto de Málaga. Las únicas entradas "destacables" que se produjeron
ese día fueron la del buque de cruceros MSC Divina y el buque de transporte
de vehículos Viking Chance.
El MSC Divina fue el primero de los dos en atracar. Consignado por Cabeza
Marítima,S.A. y procedente de Funchal (Madeira) quedaba amarrado a las
07:15 horas en el atraque sur del muelle de levante.
En su segunda escala en Málaga, la primera la realizó el 22 de Noviembre pasado,
también llegaba realizando un recorrido circular de 11 noches, llamado Mediterráneo
y que tiene el siguiente recorrido: Málaga, navegación, Civitavecchia, Génova, Barcelona,
navegación, Casablanca, navegación, Santa Cruz de Tenerife, Funchal, navegación y
de nuevo Málaga. Tiene previsto realizar este recorrido seis veces más hasta Marzo de
2013.
MSC Cruceros anunció la construcción en Julio de 2010 de un buque de la clase
Fantasía, a la que pertenecen los buques MSC Fantasia y MSC Splendida, que
se iba a llamar MSC Fantastica. En noviembre, durante la ceremonia de soldadura
de las monedas en la quilla del buque en los astilleros STX France, MSC Cruceros
anunció que dicho buque llevaría el nombre de MSC Divina en honor a la actriz
Sophia Loren.
El MSC Divina fue entregado a MSC Cruceros el 19 de Mayo de 2012 y su bautizo
se produjo el 26 de ese mes en Marsella (Francia). Su primer viaje lo realizó por el
Mediterráneo desde el 27 de Mayo de 2012 hasta el 02 de Junio de 2012.
Con una eslora de 333 metros, una manga de 37,80 metros y un registro bruto de
139.400 toneladas es el mayor de los doce buques de los que dispone la compañía.
Tiene capacidad para 3959 pasajeros (327 camarotes interiores y 1310 cabinas
exteriores), que pueden disfrutar de 13 de las 18 cubiertas con las que cuenta; y 1325
miembros de la tripulación. Está previsto que en 2013 entre en servicio su buque gemelo,
el MSC Preziosa.
A las 15:00 horas abandonaba el puerto malagueño y ponía su proa en demanda del
italiano de Civitavecchia. Su próxima visita será el viernes 14 de este mes.
El Viking Chance, fondeado en la bahía desde el día anterior, entraba a puerto a las
07:45 horas. Asistido por los remolcadores Vehinticuatro y Vehinticinco, quedaba
atracado en el muelle 9.1 entre los norayes 3 y 12. Durante su estancia en Málaga, en
la que descargó vehículos, estuvo consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A.
Construido en 1999 en los astilleros Shina Shipbuilding Co.Ltd. (Tongyoung, Corea del
Sur) es propiedad de Onslow Shipping I, navega para OSM Ship Management Pte.
(Singapur) y actualmente transporta vehículos para United European Car Carriers. Tiene
capacidad para transportar 3678 automóviles en 10 cubiertas y cuenta con un buque
gemelo, Viking Drive que visitó Málaga el lunes 19 de Noviembre también procedente
de Vigo y con destino Tarragona.
A las 13:00 horas soltaba amarras y salía del puerto hacia Tarragona.
El buque Festivo, procedente de Ceuta, atracaba a las 19:30 en el muelle 4 Servimad
entre los norayes 2 y 15. Zarpaba a las 22:00 horas con destino Melilla.
A las 20:00 horas llegaba a Málaga, procedente de Melilla, el buque de Trasmediterranea
Las Palmas de Gran Canaria. Quedaba atracado en el muelle 3.2, entre los norayes 9
y 17.
Construcción número 216 de los astilleros Unión Naval de Levante S.A. (Valencia,
España) fue botado el 30 de Septiembre de 1992 y entregado el 27 de Abril de 1993.
Está propulsado por dos motores diésel MAN-Burmeister & Wain 12V28/32 de 4 tiempos
fabricados por Empresa Nacional Bazán de C.N.M. S.A. (Cartagena, España). Tiene
como gemelo al buque Santa Cruz de Tenerife y ambos pertenecen a la clase Tritón.
A las 23:00 horas, después de realizar las operaciones de descarga y carga, zarpaba con
destino de nuevo a Melilla.
Para terminar, fondeado en la bahía, se encontraba el bergantín de bandera holandesa
Astrid. Procedente de Benicarló (Castellón) largaba el ancla a las 04:00 horas.
Construido en 1918 y renovado en 1998, cuenta con una eslora de 42 metros, una manga
de 6 metros, un calado de 2,20 metros y una superficie vélica de 400 m2. Está propulsa-
do por un motor Scania de 340 HP. Tiene capacidad para 22 pasajeros que se alojarán
en 11 cabinas dobles. Puede ser alquilado con tripulación por empresas y grupos de ami-
gos para realizar viajes de varios días o para un único día.
A las 15:30 horas levó el ancla y navegó con destino Vlissingen (Holanda).
sufre el puerto de Málaga. Las únicas entradas "destacables" que se produjeron
ese día fueron la del buque de cruceros MSC Divina y el buque de transporte
de vehículos Viking Chance.
El MSC Divina fue el primero de los dos en atracar. Consignado por Cabeza
Marítima,S.A. y procedente de Funchal (Madeira) quedaba amarrado a las
07:15 horas en el atraque sur del muelle de levante.
El MSC Divina amarrado en el atraque sur del muelle de levante.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
En su segunda escala en Málaga, la primera la realizó el 22 de Noviembre pasado,
también llegaba realizando un recorrido circular de 11 noches, llamado Mediterráneo
y que tiene el siguiente recorrido: Málaga, navegación, Civitavecchia, Génova, Barcelona,
navegación, Casablanca, navegación, Santa Cruz de Tenerife, Funchal, navegación y
de nuevo Málaga. Tiene previsto realizar este recorrido seis veces más hasta Marzo de
2013.
Mostrando sus 333 metros de eslora por la banda de babor.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
MSC Cruceros anunció la construcción en Julio de 2010 de un buque de la clase
Fantasía, a la que pertenecen los buques MSC Fantasia y MSC Splendida, que
se iba a llamar MSC Fantastica. En noviembre, durante la ceremonia de soldadura
de las monedas en la quilla del buque en los astilleros STX France, MSC Cruceros
anunció que dicho buque llevaría el nombre de MSC Divina en honor a la actriz
Sophia Loren.
El MSC Divina fue entregado a MSC Cruceros el 19 de Mayo de 2012 y su bautizo
se produjo el 26 de ese mes en Marsella (Francia). Su primer viaje lo realizó por el
Mediterráneo desde el 27 de Mayo de 2012 hasta el 02 de Junio de 2012.
Es el buque más grande de los doce que posee MSC Cruceros.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
Con una eslora de 333 metros, una manga de 37,80 metros y un registro bruto de
139.400 toneladas es el mayor de los doce buques de los que dispone la compañía.
Tiene capacidad para 3959 pasajeros (327 camarotes interiores y 1310 cabinas
exteriores), que pueden disfrutar de 13 de las 18 cubiertas con las que cuenta; y 1325
miembros de la tripulación. Está previsto que en 2013 entre en servicio su buque gemelo,
el MSC Preziosa.
A las 15:00 horas abandonaba el puerto malagueño y ponía su proa en demanda del
italiano de Civitavecchia. Su próxima visita será el viernes 14 de este mes.
El Viking Chance, fondeado en la bahía desde el día anterior, entraba a puerto a las
07:45 horas. Asistido por los remolcadores Vehinticuatro y Vehinticinco, quedaba
atracado en el muelle 9.1 entre los norayes 3 y 12. Durante su estancia en Málaga, en
la que descargó vehículos, estuvo consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A.
El Viking Chance durante la descarga de vehículos en el muelle 9.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
Construido en 1999 en los astilleros Shina Shipbuilding Co.Ltd. (Tongyoung, Corea del
Sur) es propiedad de Onslow Shipping I, navega para OSM Ship Management Pte.
(Singapur) y actualmente transporta vehículos para United European Car Carriers. Tiene
capacidad para transportar 3678 automóviles en 10 cubiertas y cuenta con un buque
gemelo, Viking Drive que visitó Málaga el lunes 19 de Noviembre también procedente
de Vigo y con destino Tarragona.
A las 13:00 horas soltaba amarras y salía del puerto hacia Tarragona.
El buque Festivo, procedente de Ceuta, atracaba a las 19:30 en el muelle 4 Servimad
entre los norayes 2 y 15. Zarpaba a las 22:00 horas con destino Melilla.
A las 20:00 horas llegaba a Málaga, procedente de Melilla, el buque de Trasmediterranea
Las Palmas de Gran Canaria. Quedaba atracado en el muelle 3.2, entre los norayes 9
y 17.
Construcción número 216 de los astilleros Unión Naval de Levante S.A. (Valencia,
España) fue botado el 30 de Septiembre de 1992 y entregado el 27 de Abril de 1993.
Está propulsado por dos motores diésel MAN-Burmeister & Wain 12V28/32 de 4 tiempos
fabricados por Empresa Nacional Bazán de C.N.M. S.A. (Cartagena, España). Tiene
como gemelo al buque Santa Cruz de Tenerife y ambos pertenecen a la clase Tritón.
Las Palmas de Gran Canaria es un buque ro-pax del año 1992.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
A las 23:00 horas, después de realizar las operaciones de descarga y carga, zarpaba con
destino de nuevo a Melilla.
Para terminar, fondeado en la bahía, se encontraba el bergantín de bandera holandesa
Astrid. Procedente de Benicarló (Castellón) largaba el ancla a las 04:00 horas.
El bergantín Astrid fondeado en la tranquila bahía de Málaga.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
Construido en 1918 y renovado en 1998, cuenta con una eslora de 42 metros, una manga
de 6 metros, un calado de 2,20 metros y una superficie vélica de 400 m2. Está propulsa-
do por un motor Scania de 340 HP. Tiene capacidad para 22 pasajeros que se alojarán
en 11 cabinas dobles. Puede ser alquilado con tripulación por empresas y grupos de ami-
gos para realizar viajes de varios días o para un único día.
Construido en 1918 tiene dos palos y 400 m2 de superficie vélica.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
De Benicarló para Vlissingen, permaneció varias horas en Málaga.
(Clickar en la imagen para aumentarla)
A las 15:30 horas levó el ancla y navegó con destino Vlissingen (Holanda).
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