Este fin de semana, el Puerto de Málaga no solo ha sido un punto de tránsito, sino una pieza clave en la logística de uno de los eventos deportivos más épicos del país: la X edición de la carrera cívico-militar "Cuna de la Legión" en Ceuta.
Una operativa milimétrica: El desembarco del gigante
La jornada del viernes 6 de marzo comenzó con una expectación especial. El protagonista absoluto fue el Rosalind Franklin, el veterano ferry de construcción francesa (ex-Bretagne) que Baleària incorporó a su flota en 2025.
El ferry Rosalind Franklin haciendo su entrada en el Puerto de Málaga
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Consignado por Baleària Eurolineas Marítimas, S.A., el buque hizo su aparición en la bahía a las 10:20 horas, procedente de Dénia. Los que estábamos a pie de muelle pudimos disfrutar de una maniobra de revirada espectacular en el interior de la dársena antes de que el buque comenzara a ciar (dar atrás) para quedar perfectamente posicionado en el muelle 3.3 (norayes 18-25).
Finalizando la maniobra de revirada muy cerca de los muelles ADL y 7
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Mucho más que un ferry: Un "Hotel Flotante"
Lo que hace especial esta escala es su función: el Rosalind Franklin actua como un auténtico hotel flotante. Gracias a sus 376 camarotes, el buque sirve de hogar a 350 huéspedes (participantes, familiares y aficionados) directamente en el puerto de Ceuta, aliviando la saturación hotelera de la ciudad autónoma durante la prueba.
Una de las imágenes más curiosas del día fue ver al Rosalind Franklin compartiendo línea de atraque con su "hermano" de contraseña, el Rusadir, que cubre la línea regular Málaga-Melilla. Dos gigantes de la misma compañía juntos, mostrando el músculo de Baleària en nuestra ciudad. Tras completar el embarque, el buque puso rumbo a Ceuta a las 14:10 horas.
Los buques Rosalind Franklin y Rusadir atracados en el muelle 3
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Crónica de una Bahía en ebullición: Otros protagonistas
Pero el viernes 6 de marzo nos dejó mucho más. Mientras el ferry de la Legión centraba las miradas, la actividad en el resto de muelles y en el fondeadero era incesante:
- Atlantica Trader (IMO 9330977): En el muelle 6.1 (norayes 1-5) pudimos observar a este imponente Offshore Tug/Supply Ship. Llegó el día 5 desde Constanza (Rumanía) en escala técnica. Consignado por Cabeza Marítima, S.L., este robusto remolcador de altura tiene como destino final las frías aguas de Aberdeen, en Escocia.
El remolcador Atlantica Trader atracado en el muelle 6.1, norayes 1-5
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
- Vera Cruz (MMSI 263804290): La nota histórica la puso esta carabela de pabellón portugués. Tras llegar desde Gibraltar el día 4 y permanecer en la zona de IGY Marinas (Muelle 2), zarpó ayer a las 11:00 horas con destino levante. Su salida nos regaló la foto de la jornada: el momento en que su silueta de madera pasaba por la popa del granelero Federal St Laurent, un choque visual entre cinco siglos de historia naval.
La portuguesa Vera Cruz atracada en el muelle 2 gestionado por IGY Marinas
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Navegando hacia levante momentos antes de pasar por la popa del granelero
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
- Federal St Laurent (IMO 9838462): Este "laker" llegó de Liepaja (Letonia) y quedó fondeado en el Sector A de la bahía hasta hoy, sábado 7, cuando ha entrado a puerto a las 12:20h para atracar en el muelle 7.2 e iniciar la descarga.
El granelero Federal St Laurent fondeado en el sector A de la bahía
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
- El misterio del KALM (IMO 9650028): También en la bahía pudimos ver al KALM, un exclusivo Shadow Yacht (buque de apoyo a yates) de 67 metros de eslora. Navegando "bajo el radar" con el AIS restringido, este buque de diseño industrial stealth añadía un toque de intriga al horizonte malagueño.
El enigmático Kalm fondeado cerca del dique de levante del puerto
(Foto: Santiago Mena Sáez ©)
Operación Retorno
La aventura no termina aquí. Para quienes quieran recibir a los valientes de la Cuna de la Legión, el Rosalind Franklin tiene prevista su llegada de vuelta a Málaga mañana domingo 8 de marzo a las 10:00 horas. ¡No olvidéis vuestras cámaras!
Texto y Fotos: Santiago Mena Sáez © 2026








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