Un blog de Santiago Mena Sáez
(benalsanti@hotmail.com)

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martes, 30 de septiembre de 2014

ORALUNA (Primera escala en Málaga)



Nombre: Oraluna
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Domingo 28 de Septiembre procedente de Huelva (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 10:20 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 0-7.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: Carga aceite de oliva.
Fecha de salida: Martes 30 de Septiembre a las 22:00 horas.
Destino: Monopoli (Italia).


Datos técnicos:

Eslora: 103 metros  Manga: 16 metros  Calado: 7 metros
Arqueo bruto: 3.953t  Arqueo neto: 1.940t  Peso muerto: 6.907t
IMO: 9537094  MMSI: 236111857  Indicativo de llamada: ZDKZ6
Astillero: Rongcheng Xixiakou Ship. Co. Ltd. (China) Nº: XXK06-042 Año: 2012
Propulsión: MaK 8M25 para una hélice de paso variable. Potencia: 2640 kw
Propietario: Priority Shipping CV para South End Tanker Management B.V.
Puerto de matricula: Gibraltar   Pabellón: Gibraltar.

Historial:

ORALINA

miércoles, 21 de mayo de 2014

STOLT PONDO (Primera escala en Málaga)



Nombre: Stolt Pondo.
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Martes 20 de Mayo procedente de Fos-sur-Mer (Francia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 13:40 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 3-13.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: Carga aceite de uso alimentario.
Fecha de salida: Viernes 23 de Mayo a las 10:15 horas.
Destino: Bahía de Algeciras. Fondea en posición 36º 06' 00" N 05º 24' 53" W
y hace combustible del buque cisterna Lioba. Nueva York (Estados Unidos) es 
el destino final de la carga.



Datos técnicos:

Eslora: 170 metros  Manga: 26,60 metros  Calado: 11,31 metros
Arqueo bruto: 19.380t  Arqueo neto: 9.740t  Peso muerto: 33.232t
Capacidad diesel oil: 123   Capacidad fuel oil: 1.837
Capacidad agua potable: 456  Capacidad agua de lastre: 13.548
Capacidad crudo: 232.213  Desplazamiento: 41.574t
IMO: 9374521  MMSI: 371101000  Indicativo de llamada: 3EMR4
Astillero: Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd. (Hachinone, Japón)  Nº: 371  Año: 2007
Propulsión: Mitsubishi 6UEC52LS para una hélice de paso fijo.
Propietario: ST Ocean Shipping SA para Stolt-Nielsen Singapore (Singapur).
Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Historial:

2007 STOLT PONDO con matrícula de Panamá, para ST Ocean Shipping S.A.
         Fletado por Stolt-Nielsen Ltd.
2010 PONDO para el mismo armador.
2012 STOLT PONDO fletado por Stolt-Nielsen Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.



lunes, 24 de febrero de 2014

STOLT TEAL



Nombre: Stolt Teal.
Tipo de buque: Cisterna (Productos químicos y derivados del petróleo).
Fecha de llegada: Lunes 24 de Febrero procedente de Huelva (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:20 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 0-8.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: Carga 5.400 toneladas de aceite de oliva.
Fecha de salida: Martes 25 de Febrero a las 23:30 horas.
Destino: Nueva York (Estados Unidos).


Datos técnicos:

Eslora: 112 metros  Manga: 19 metros  Calado: 7,51 metros
Arqueo bruto: 5.342  Arqueo neto: 2.642  Peso muerto: 8.587
Desplazamiento: 11.488  Capacidad Fuel Oil: 726
Capacidad crudo: 58.023  Capacidad agua de lastre: 3.116 
IMO: 9199323  MMSI: 319194000  Indicativo de llamada: ZCPT8
Astillero: K.K.Usuki Zosensho (Usuki, Japón)  Nº: 1.660  Año: 1999
Propulsión: Mitsubishi 6UEC37LA para una hélice de paso fijo.
Propietario: Stolt Teal BV para Stolt Tankers BV (Rotterdam, Países Bajos)
Puerto de matrícula: George Town    Pabellón: Islas Caimán.

Más información:

El contrato para su construcción se firmó el 06 de Agosto de 1997, la quilla
se colocó el 19 de Junio de 1998 y el lanzamiento se produjo el 18 de Abril
de 1999.

Tiene como gemelo al buque Stolt Skua.


viernes, 6 de diciembre de 2013

STOLT OCELOT



Nombre: Stolt Ocelot.
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Jueves 04 de Diciembre procedente de Yalova (Turquía).
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:45 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 1-9. Asistido por los remolcadores.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Mercancía: Carga aceite para uso alimentario.
Fecha de salida: Viernes 06 de Diciembre a las 01:10 horas.
Destino: Nueva York (Estados Unidos). Previamente hace combustible del 
Spabunker 51 en la bahía de Algeciras.


Datos técnicos:

Eslora: 155 metros  Manga: 24,80 metros  Calado: 10,21 metros
Arqueo bruto: 13.517  Arqueo neto: 7.139  Peso muerto: 30.080
Capacidad combustible: 2.091  Capacidad crudo: 155.205
Capacidad agua potable: 932  Capacidad agua de lastre: 7.444
IMO: 9459539  MMSI: 636015005  Indicativo de llamada: A8YA2
Astillero: Kurinoura Dockyard Co. Ltd. (Japón)  Nº: SNO395  Año: 2008
Propulsión: Makita KN43QB31JL para una hélice de paso fijo.
Propietario: Stolt Ocelot B.V. para Stolt Tankers B.V. (Países Bajos).
Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

Historial:

2008 GOLDEN IVY con bandera de Panamá, para Larissa Shipping.
2011 STOLT OCELOT con matrícula de Monrovia, para Stolt Tankers B.V.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

01-Julio-2011. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Agii
Theodori (Grecia) y consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó
en el muelle 6 Olistock, norayes 2-9. Zarpó con destino Casablanca (Marruecos).

2013. Durante ese año hizo dos escalas en el puerto de Málaga.


miércoles, 23 de octubre de 2013

STOLT VANGUARD



Nombre: Stolt Vanguard.
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Lunes 21 de Octubre procedente de Livorno (Italia)
Entrada a puerto: El mismo día a las 21:00 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 2-10.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Mercancía: Carga aceite para uso alimentario.
Fecha de salida: Miércoles 23 de Octubre a las 12:35 horas.
Destino: Nueva York. Previamente hace consumo del Spabunker Cincuenta 
y del Monte Anaga mediante bunkering en la bahía de Algeciras.


Datos técnicos:

Eslora: 158,83 metros  Manga: 25,52 metros  Calado: 10,51 metros
Arqueo bruto: 15.711  Arqueo neto: 7.830  Peso muerto: 32.899
Capacidad combustible: 1.476  Capacidad agua para lastre: 10.347
Capacidad crudo: 194.465  Capacidad agua potable: 878
IMO: 9274305  MMSI: 477560800  Indicativo de llamada: D5AF5
Astillero: Watanabe Shipbuilding Co. Ltd. (Imabari, Japón)  Nº: 339  Año: 2004
Propulsión: Mitsubishi 6UEC52LS-C55 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Stolt Vanguard BV para Stolt Tankers BV (Países Bajos)
Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.


Más información:

18-Noviembre-2009. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de
Marsella (Francia) y consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó en
el muelle 7.1, norayes 2-8. Zarpa con destino Nueva York (Estados Unidos).

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.



domingo, 18 de agosto de 2013

STOLT AMI



Nombre: Stolt Ami.
Tipo de buque: Cisterna.
Fecha de llegada: Domingo 18 de Agosto procedente de Livorno (Italia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 03:00 horas.
Atraque: Muelle 6 Olistock, norayes 1-10.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga,S.A.
Mercancía: Carga aceite para uso alimentario.
Fecha de salida: Lunes 19 de Agosto a las 21:00 horas.
Destino: Nueva York (Estados Unidos).


Datos técnicos:

Eslora: 144,09 metros  Manga: 24,23 metros  Calado: 9,67 metros
Arqueo bruto: 11.708  Arqueo neto: 6.349  Peso muerto: 19.963
Capacidad combustible: 1.120  Capacidad agua potable: 992
Capacidad agua para lastre: 7.192  Capacidad crudo: 136.577
IMO: 9360934  MMSI: 371433000  Indicativo de llamada: 3EAZ5
Astillero: Fukuoka Shipbuilding Co. Ltd. (Japón)  Nº: N-2007  Año: 2006
Propulsión: Mitsubishi 7UEC45LA para una hélice de paso fijo.
Propietario: Makino Kaiun/Maki Ocean para Stolt-Nielsen Singapore.
Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá    Pabellón: Panamá.

Más información:

20-Noviembre-2010: Primera escala en el puerto de Málaga.
Procedente de Lavera (Francia) y consignado por A.M.Condeminas
Málaga, S.A. quedó atracado en el muelle 6 Olistock, norayes 3-9.
Zarpa con destino Cádiz.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

Marzo-2014. Vendido por 23 millones de dólares a un comprador desconocido.