Aprovechando que hace unos días se cumplió un mes del encallamiento del
K-Wave
en la playa de Almayate ( Ver post " El K-Wave encalla en Vélez-Málaga " del día
16 de Febrero), quiero hacer referencia a dos barcos que en las mismas circunstancias
tuve la posibilidad de fotografiar.
El primero de ellos, por cercanía en lugar y tiempo fue el
Zeelanna. Este velero
de pabellón sueco y unos 8 metros de eslora aproximadamente, apareció el 30 de
Noviembre de 2010, en una mañana desapacible, encallado en la playa de Huelin
de Málaga.
La aparición de este velero fue toda una sorpresa, ya que las condiciones del mar no
eran tan adversas como para provocar el encallamiento del mismo. Otra cosa que lla-
maba la atención era que estando tan cerca de un puerto tan bien señalizado y de facil
entrada, por la situación de su bocana, no se hubiese refugiado en él si tenía algún pro-
blema.
Al mismo tiempo, también llamaba la atención que no se hubiese puesto en contacto
a través de la emisora con Salvamento Marítimo, para que la Salvamar Alnitak, que
tiene su base en Málaga, saliese a remolcarlo y lo metiese dentro del puerto.
Otra de las cosas que no sabremos fue el motivo que produjo que el barco llegase
hasta la orilla y quedase acostado sobre su banda de estribor. Pudo ser que navegando
el motor tuviese algún problema y, aunque largaron anclas, el barco garrease y acabase
en la orilla, o que fondeasen para pasar la noche a levante del puerto para estar res-
guardados y cuando se dieron cuenta que garreaban fuese demasiado tarde.
En la imagen anterior, al aumentarla, se aprecia un cabo del propio barco liado en la
hélice, a la cual le faltan trozos en los bordes de las palas y semienterrada en la arena,
de color naranja, vemos un ancla de capa, utilizadas en caso de emergencia para
frenar el barco.
Todo es una incógnita. Los únicos que saben que pasó son los tripulantes que vivieron
esa difícil situación. Finalmente, después de pasar varios días en ese lugar y que fuese
motivo de atracción para muchos malagueños que lo fotografiaron, el Zeelanna desa-
pareció del lugar a finales de Diciembre. Las casualidades de la vida han hecho que al
día siguiente de publicar este artículo encontrase al
Zeelanna. Este pequeño velero se
encuentra en un parking de caravanas en Almayate (Vélez-Málaga), donde está siendo
arreglado.
El destino también ha hecho que esté siendo reparado a pocos metros de donde quedó
encallado el portacontenedores
K-Wave el 15 de Febrero pasado. Espero que este ve-
lero vuelva a navegar y esta vez con mejor fortuna.
El segundo de ellos y que no tuvo tanta suerte fue el mercante de bandera maltesa Pan.
Este buque, estaba fondeado en Febrero de 1996 cerca del estrecho de Gibraltar, so-
portando un fuerte temporal de levante que azotaba la zona, cuando comenzó a garrear.
Las adversas condiciones meteorológicas ganaron, y el fuerte viento de levante y las
olas hicieron que el Pan acabase en la playa.
El Pan nunca volvió a navegar, posiblemente debido a que en ese momento contaba
con 29 años de servicio, o que la operación de devolverlo al agua tuviese un coste
elevado, decidiendo el propietario que lo desguazasen en el lugar y que la vida útil
del mercante terminase allí.
Datos técnicos:
Categoria: Carga Naviera: Theseus Maritime Ltd. Tipo buque: Carga general
Arqueo bruto: 4.816t. Propulsión: Polar Serie T IMO: 6706747 Año: 1967
Astillero: Caledon Shipbuilding & Eng. Co. Ltd., Dundee (Escocia) Nº 547
Historial:
1967 LYMINGE con matrícula de Londres, para Roger B. Constant.
1975 KRAPANJ con matrícula de Sibenik (Croacia), para Slobodna Plovba.
1989 RAPAN con bandera de Malta, para Rapan Maritime Co. Ltd.
1994 PAN bajo el mismo pabellón, para Viento del Sur S.A.
1996 Febrero 14, varado entre La Línea y Sotogrande, al garrear el ancla durante un
