PUERTO DE ALGECIRAS: CALAIS TRADER

El pasado 15 de Septiembre se encontraba en el puerto de Algeciras, atracado en la Terminal APM del muelle Juan Carlos I, el portacontenedores Calais Trader. Este buque realiza periódicamente servicio "feeder" entre los puertos de Marín, Vigo, Bilbao y Algeciras. 

Construido en el astillero Kvaener Warnow Werft GmbH (Hamburgo, Alemania) con el número 22 fue botado el 17 de Mayo de 2001. Portacontenedores de la clase Feedermax es propiedad de Lomar Charters Ltd., navega para Lomar Shipping Ltd., con sede en Londres, y está matriculado en La Valeta (Malta). Más información sobre este buque en el siguiente enlace:

                                                    http://www.barcosenmalaga.es/

  

BELGICA

Nombre: Belgica
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Viernes 24 de Junio procedente de Las Palmas de Gran Canaria.
Entrada a puerto: El mismo día a las 07:10 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 11-22.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga y/o descarga de contenedores.
Fecha de salida: Viernes 24 de Junio a las 18:35 horas.
Destino: Tánger-Med (Marruecos)

Datos técnicos:

Eslora: 208,11 metros  Manga: 29,80 metros  Calado: 11,40 metros

Arqueo bruto: 25.608t.  Arqueo neto: 12.020t.  Peso muerto: 34.015t.

Capacidad TEU: 2.468  Contenedores 14t.: 1.800  Refrigerados: 320

Capacidad carga granel: 44.903 m3  Capacidad agua de lastre: 11.691 m3

Capacidad fuel oil: 2.492 m3  Capacidad diesel oil: 71 m3

IMO: 9149304  MMSI: 636091738  Indicativo de llamada: A8SD2

Astillero: Kvaerner Warnow Werft GmbH (Rostock, Alemania)  Nº: 007  Año: 1997

Propulsión: MAN B&W 7L70MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: Turicum Schiffahrts GmbH & Co. para Hammonia Reederei GmbH.

Puerto de matrícula: Monrovia    Pabellón: Liberia

En servicio desde: 23 de Septiembre de 1997

Historial:

1997 BRASIL STAR con matrícula de Limassol, para Blue Star Line.

1998 IMPALA

1998 CAP NORTE con matrícula de Hamburgo.

1999 TRANSROLL ARGENTINA con matrícula de Limassol.

2000 SEA OCELOT bajo el mismo pabellón.

2002 SANTOS EXPRESS bajo el mismo pabellón.

2003 CAP NORTE con matrícula de Hamburgo.

2006 CAP EGMONT bajo el mismo pabellón.

2008 BELGICA con matrícula de Monrovia.

2009 EMIRATES RAFIKI

2011 BELGICA con matrícula de Monrovia, para Turicum Schiffahrts GmbH.

El contrato para su construcción se firmó el 27 de Abril de 1996, la quilla se colocó el

10 de Enero de 1997 y la botadura se realizó el 27 de Junio de 1997.

Esta ha sido su primera escala en Málaga llamándose Belgica. 

JPO ARIES

Nombre: JPO Aries
Tipo de buque: Portacontenedores.
Fecha de llegada: Jueves 16 de Junio procedente de Marsaxlokk (Malta).
Entrada a puerto: El mismo día a las 13:30 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 11-21.
Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.
Operación: Carga contenedores.
Fecha de salida: Viernes 17 de Junio a las 12:30 horas.
Destino: Génova (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 207,33 metros  Manga: 29,80 metros  Calado: 11,40 metros

Arqueo bruto: 25.361t.  Arqueo neto: 12.733t.  Peso muerto: 33.937t.

Capacidad TEU: 2.466  Contenedores 14t.: 1.830  Refrigerados: 400

Capacidad fuel oil: 2.438 m3  Capacidad agua de lastre: 9.969 m3

IMO: 9220328  MMSI: 255805581  Indicativo de llamada: CQHF

Astillero: Aker MTW GmbH (Wismar, Alemania)  Nº: 009  Año: 2001

Propulsión: MAN B&W 7L70MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: JPO Aries MBH & Co. KG para Schiffahrtsgesellschaft Oltmann MBH.

Puerto de matrícula: Madeira     Pabellón: Portugal.

En servicio desde: 27 de Abril de 2001.

Historial:

2001 JPO ARIES con matrícula de St. John´s, para JPO Aries MBH & Co. KG

2001 TPL CHALLENGER bajo el mismo pabellón, fletado por Transcontainer Ltd.

2002 TRADE RAINBOW bajo el mismo pabellón, fletado.

2005 MOL DREAM  bajo el mismo pabellón, fletado por Mitsui O.S.K. Lines.

2012 JPO ARIES de nuevo para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

* 06-Marzo-2013. Realiza su primera escala en Málaga llamándose JPO Aries. Con-

signado por Marítima del Mediterráneo, S.A. llegó procedente de Cotonou (Benín).

Terminada su estancia en Málaga zarpó con destino Tánger-Med (Marruecos).

La quilla se colocó el 26 de Septiembre de 2000 y la botadura se produjo el 17 de

Marzo de 2001.