SONOMA

El domingo 07 de Agosto llegaba a la bahía el buque portacontenedores Sonoma. Procedente de Leixoes (Portugal) fondeó a las 03:15 horas en posición 36º 41' 29" N 04º 23' 38" W. Al día siguiente levantó el fondeo y entró a puerto a las 10:00 horas. Quedó amarrado en el muelle 9.1, norayes 11-20 asistido en la maniobra de atraque por el remolcador Vehintiocho. Consignado por A.Pérez y Cía, S.L. cargó contenedores con destino Valencia (España).

Construido en el astillero polaco Stocznia Szczecinska S.A. entró en servicio el 14 de Abril de 1997. Es propiedad de Olive Shipping Investments Llc., navega para Conbulk Shipping S.A. (El Pireo, Grecia) y está matriculado en Majuro (Islas Marshall). Ha navegado también con los siguientes nombres: Niver Austral, Providence, Nordcloud, Libra Patagonia y Vento di Nortada. Está propulsado por un motor Sulzer 6RTA 62U de 18.098 caballos de potencia que trabaja para una hélice de paso fijo. Cuenta con un arqueo bruto de 16.252 toneladas, una eslora de 179,23 metros y capacidad para transportar 1.684 contenedores TEU.

  

Su estancia en el muelle 9 coincidió con la del buque de carga general Celtic Warrior que consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. cargaba 1.500 toneladas de dolomita con destino Lisboa (Portugal). 

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AMANDA D

El 02 de Agosto llegaba al puerto de Málaga el buque portacontenedores Amanda D. Procedente de Malabo (Guinea Ecuatorial) entraba a puerto a las 04:20 horas y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracaba en el muelle 9.1, norayes 16-26. Después de realizar operaciones de carga y/o descarga de contenedores zarpó a las 12:20 horas con destino Tarragona (España).

  

Construcción del astillero polaco Stocznia Szczecinska S.A. entró en servicio el 08 de Diciembre del año 2000. Ha tenido los siguientes nombres: Libra Sao Bento, Libra Livorno, Amanda, MOL Americas, YM Santos y NYK Lotus. Desde el 01 de Julio de 2015 se llama Amanda D y está matriculado en Madeira (Portugal). Actualmente es propiedad de Amanda MBH & Co. y navega para Peter Doehle Schiffahrts KG con sede en Hamburgo (Alemania).

Está propulsado por un motor Sulzer 6RTA62U de 18.100 caballos de potencia que trabaja para una hélice de paso fijo. Tiene un arqueo bruto de 16.803 toneladas y en sus 183,98 metros puede transportar 1.728 contenedores TEU. Dispone de tres grúas en cubierta para trabajar cada una de ellas con cargas de hasta 40 toneladas de peso.

Datos técnicos:

Eslora: 183,98 metros  Manga: 25,30 metros  Calado: 9,89 metros

Arqueo bruto: 16.803t.  Arqueo neto: 8.648t.  Peso muerto: 22.967t.

Capacidad TEU: 1.728  Contenedores 14t: 1.124  Refrigerados: 200

Capacidad carga granel: 29.816 m3  Capacidad carga embalada: 29.667 m3

Capacidad fuel oil: 2.230 m3  Capacidad agua de lastre: 7.929 m3

IMO: 9217565  MMSI: 255805700  Indicativo de llamada: CQEW

Astillero: Stocznia Szczecinska S.A. (Szczecin, Polonia)  Nº: B170-I/25  Año: 2000

Propulsión: Sulzer 6RTA62U para una hélice de paso fijo.

Propietario: Amanda MBH & Co. para Peter Doehle Schiffahrts KG (Hamburgo, Alemania)

Puerto de matrícula: Madeira    Pabellón: Portugal

En servicio desde: 08 de Diciembre de 2000

Historial:

2000 LIBRA SAO BENTO

2000 LIBRA LIVORNO

2003 AMANDA con matrícula de St. John´s, para Amanda MBH & Co.

2004 MOL AMERICAS fletado por Mitsui OSK Lines Ltd.

2006 YM SANTOS bajo el mismo pabellón.

2008 AMANDA con matrícula de Hamburgo, para el mismo armador. 

2011 NYK LOTUS

2012 AMANDA con matrícula de La Valeta.

2015 AMANDA D con matrícula de Madeira, para el mismo armador.

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