Este granelero Handymax, en servicio desde enero de 2017, es la construcción número S-A108 del astillero japonés Imabari Shipyard Co. Ltd. Actualmente es propiedad de Sankalpa SA, navega para Kobe Shipmanagement Co. Ltd. y está operado por la compañía danesa J.Lauritzen A/S.
Para la propulsión cuenta con un motor diésel MAN-B&W 6S50ME-C fabricado por Makita Corporation capaz de desarrollar hasta 6.780 kW de potencia. Tiene una eslora de 179,97 metros, un registro bruto de 23.242 toneladas y puede transportar en sus cinco bodegas 46.995 m3 de mercancía a granel. Sobre cubierta están dispuestas cuatro grúas capaces de trabajar cada una con cargas de hasta 30 toneladas de peso. Está inscrito en la sociedad japonesa de clasificación de buques Nippon Kaiji Kyokai (NKK) y asegurado por Standard P&I Club per Charles Taylor & Co.
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