El buque portacontenedores Sine Maersk (IMO 9146455), en las imágenes fondeado en la bahía de Málaga el 22 mayo de 2011, se encuentra desde hace varios días frente a la costa de Aliaga (Turquía) a la espera de poder ser varado en la playa para su desguace. De la demolición se ocupará la empresa turca Sok Denizcilik que cumple con las normas medioambientales exigidas por la Unión Europea para el desguace verde y que también desguazó el buque Maersk Premboke en el año 2017. La naviera Maersk, propietaria del buque, recibirá 100 dólares estadounidenses menos por tonelada al haber elegido Turquía para esta operación. El Sine Maersk, un post-panamax de 22 años de antigüedad, será el mayor portacontenedores desguazado hasta la fecha.
Fue uno de los primeros buques de una serie de 25 portacontenedores construidos entre los años 1997 y 2004 en el astillero Lindo Steel Shipyard (Odense, Dinamarca). Es el cuarto buque que entró en servicio de una serie de cinco de la primera clase S de Maersk, versión extendida de la antigua clase K. Con un registro bruto de 92.198 toneladas y una eslora de 346,98 metros puede transportar 8.680 contenedores TEU, 817 de ellos refrigerados. De la propulsión se ha encargado un motor MAN-B&W 12K90MC capaz de desarrollar 54.898 kW de potencia. Sus buques gemelos son: Sovereign Maersk (1997), Susan Maersk (1997), Sally Maersk (1998) y Svendborg Maersk (1998).
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