MSC AGADIR (Primera escala en Málaga)

Nombre: MSC Agadir

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Miércoles 31 de Julio procedente de Las Palmas de Gran Canaria.

Entrada a puerto: El mismo día a las 11:00 horas. Asistido por los remolcadores

Vehinticuatro y Vehinticinco.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-18.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Jueves 01 de Agosto a las 03:50 horas. 

Destino: Gioia Tauro (Italia). Llega a su destino el sábado 03 de Agosto a las 

19:15 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 299 metros  Manga: 48,20 metros  Calado: 14,50 metros

Tonelaje bruto: 94.017   Peso muerto: 112.516 toneladas

Capacidad contenedores TEU: 8.900  Refrigerados: 1.000

IMO: 9619464  MMSI: 477001100  Indicativo de llamada: VRLC2

Astillero: Hyundai Samho Heavy Ind. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: S594  Año: 2012

Propulsión: MAN B&W 9S90ME-C8.2  Potencia: 47.430 KW

Propietario: Waterorchid Hill Ltd. para Hanseatic Chartering Ltd. (Limassol, Chipre).

Puerto de matrícula: Hong Kong   Pabellón: Hong Kong (China).

Más información:

Esta es su primera visita al puerto de Málaga.

Los buques MSC ALTAMIRA y MSC ARICA tienen las mismas características

técnicas que el MSC AGADIR.

2013. Ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

NAVI BREEZE

Nombre: Navi Breeze
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 29 de Julio procedente de Azov (Rusia). Queda
fondeado a las 20:30 horas en la posición 36º 42' 03" N 04º 23' 06" W.
Entrada a puerto: Martes 30 de Julio a las 11:30 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 11-18.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga,S.A.
Mercancía: Descarga 3.100 toneladas de guisantes.
Fecha de salida: Miércoles 31 de Julio a las 13:45 horas.
Destino: Porto Torres (Cerdeña, Italia). Llega a su destino el lunes 05 de Agosto
a las 06:20 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 114,02 metros  Manga: 13,22 metros  Calado: 3,81 metros
Tonelaje bruto: 2.466  Tonelaje neto: 1.065  Peso muerto: 3.353
Combustible: 111  Agua de lastre: 1.695  Carga embalada: 4.297
IMO: 8725632  MMSI: 341071000  Indicativo de llamada: V4JJ2
Astillero: Krasnoye Sormovo Shipbuilding (Rusia)  Nº:  Año: 1985
Propulsión: SKL 6NVD48-2 para dos hélices de paso fijo.
Propietario: Navi Breeze Ltd para Navicor Ltd (Rusia).
Puerto de matrícula: Basseterre   Pabellón: San Cristobal y Nieves.

Historial:

1985 SORMOVSKIY-123 con matrícula de Taganrog, para Volgo-Don River Ship.
2011 NAVI BREEZE con matrícula de Basseterre, para Navi Breeze Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

27-Septiembre-2012. Primera escala en el puerto de Málaga llamándose Navi
Breeze. Procedente de Azov (Rusia) y consignado por Cabeza Marítima, S.L.
atracó en el muelle 6.2, norayes 12-19. Zarpó con destino Tarragona (España).

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

EMMA MAERSK

Nombre: Emma Maersk.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Sábado 27 de Julio procedente de Palermo (Italia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 21:00 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 9-29.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Martes 30 de Julio a las 18:30 horas. Queda fondeado en

la posición N 36º 41' 32" W 04º 23' 21". El viernes 02 de Agosto vuelve a entrar

a puerto a las 11:00 horas. El sábado 03 de Agosto abandona el puerto a las 15:30

horas.

Destino: Canal de Suez (Egipto).

Datos técnicos:

Eslora: 397,71 metros  Manga: 56,55 metros  Calado: 16,02 metros

Tonelaje bruto: 170.794  Tonelaje neto: 55.396  Peso muerto: 156.907 t.

Capacidad TEU: 15.500  Refrigerados: 1.300  Contenedores 14 t: 11.000

Capacidad combustible: 16.920  Agua potable: 752  Agua de lastre: 60.338

IMO: 9321483  MMSI: 220417000  Indicativo de llamada: OYGR2

Astillero: Odense Steel Shipyard Ltd. (Dinamarca)  Nº: L203  Año: 2006

Propulsión: Wärtsila NSD 14RT-Flex para una hélice de paso fijo.

Propietario: Moller-Maersk A/S para Moller AP (Dinamarca)

Puerto de matrícula: Taarbaek   Pabellón: Dinamarca.

Más información:

Los buques ESTELLA MAERSK, ELEONORA MAERSK, EVELYN MAERSK,

EBBA MAERSK, ELLY MAERSK, EDITH MAERSK y EUGEN MAERSK

tienen las mismas características técnicas que el EMMA MAERSK.

Todos pertenecen a la clase E, siendo el EMMA MAERSK el primero que se

construyó.

Durante la construcción se produjo un incendio en su interior mientras se realizaban 

trabajos de soldadura.

El nombre se lo debe a la mujer de Maersk Mc-Kynnie Moller (hijo del fundador),

la cual falleció en el año 2005.

El EMMA MAERSK visitó el puerto de Málaga por primera vez el 05 de Agosto de

2009. Procedente de Tánger y consignado por Marmedsa Málaga, S.L. atracó en el

muelle 9.1, norayes 3-23. Zarpó con destino al Canal de Suez.

En Febrero de 2013, durante su navegación por el Canal de Suez, sufrió una entrada de

agua y comenzó a inundarse. Con 10.000 contenedores a bordo tuvo que ser remolcado

hasta la terminal oriental de Port Said. La entrada de agua se produjo a través de una de

las dos hélices transversales situadas a popa y cubrió completamente el motor. En el 

puerto egipcio se le realizaron reparaciones para solucionar el problema de la entrada de 

agua. Posteriormente, fue llevado hasta el puerto italiano de Palermo (desde donde ha 

llegado) para una reparación más minuciosa que ha durado varios meses.

2013. Durante ese año realiza tres escalas en el puerto de Málaga.

BIDEFORD

Nombre: Bideford.

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Lunes 29 de Julio procedente de Banjul (Gambia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 08:20 horas. Es asistido por el remolcador

Vehinticuatro.

Atraque: Muelle 6 Financiera, norayes 18-24.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga,S.A.

Mercancía: Carga cemento.

Fecha de salida: Miércoles 31 de Julio a las 22:00 horas.

Destino: Banjul (Gambia).

Datos técnicos:

Eslora: 119,95 metros  Manga: 16,83 metros  Calado: 6,28 metros

Tonelaje bruto: 5.164  Tonelaje neto: 2.913  Peso muerto: 7.448 toneladas.

Capacidad granel: 9.904  Capacidad combustible: 235.68

IMO: 9350006  MMSI: 538004504  Indicativo de llamada: V7XK8

Astillero: Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (China)  Nº: XL2005-4  Año: 2007

Propulsión: Daihatsu 8DKM-28 para una hélice de paso fijo.

Propietario: Bideford Shipping Co. Ltd. para Briese Schiffahrt GmbH (Alemania).

Puerto de matrícula: Majuro.   Pabellón: Islas Marshall.

Historial:

2007 SIDE TIDE con bandera italiana, para Due Golfi Navigazione.

2007 TIDE para el mismo armador.

2007 GLOBAL HESTIA con bandera de Antigua y Barbuda, para Global Hestia GmbH.

2011 BIDEFORD con matrícula de Majuro, para Bideford Shipping Co. Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

23-Noviembre-2011: Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de

Ipswich (Reino Unido) y consignado por A.M.Condeminas Málaga, S.A. atracó 

en el muelle 6.2, norayes 10-18. Posteriormente quedó a órdenes.

2013. Durante ese año realiza dos escalas en el puerto de Málaga.

CELTIC FORTUNE (actual FORTUNE)

Nombre: Celtic Fortune.
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 28 de Julio procedente de Castellón de la Plana.
Entrada a puerto: El mismo día a las 14:00 horas.
Atraque: Muelle 6.2, norayes 13-18.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga,S.A.
Mercancía: Carga 2.500 toneladas de dolomita
Fecha de salida: Lunes 29 de Julio a las 20:00 horas.
Destino: Lisboa (Portugal). Llega el miércoles 31 de Julio a las 13:30 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 92,11 metros  Manga: 11,30 metros  Calado: 4,71 metros.  
Tonelaje bruto: 2.119  Tonelaje neto: 900  Peso muerto: 3042 toneladas.
Capacidad TEU: 100  Carga granel: 4.060  Carga embalada: 4.039
Capacidad combustible: 248  Capacidad lastre: 1.506
IMO: 8415706  MMSI: 311868000  Indicativo de llamada: C6UB6
Astillero: J.J.Sietas GmbH & Co. (Hamburgo, Alemania)  Nº: 971  Año: 1984
Propulsión: Deutz SBV6M628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Anchor Marine Shipping Serv. para Willie Shipping Ltd. (Gran Bretaña)
Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas.

Historial:

1984 BIRGIT SABBAN con bandera alemana, para Reederei Hans August Sabban.
1988 CELTIC FORTUNE  con bandera de Bahamas, para Anchor Marine Shipping.
2013 FORTUNE con bandera de Islas Cook, para Fortune Corp. Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

01-Octubre-2013. Desde esta fecha navega llamándose Fortune con pabellón
de Islas Cook. Es propiedad de Fortune Corp. Ltd y está operado por Wakes &
Co. Ltd. (Londres, Reino Unido).

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

01-Julio-2014. Desde esta fecha navega con pabellón de Vanuatu. Su MMSI
es 577276000 y el Indicativo de llamada es YJTX6.

C BALLAD (Hakodate 1992 - Alang 2015)

Nombre: C Ballad.

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Jueves 25 de Julio a las 18:45 horas procedente de Varna (Bulgaria). 

Fondea en el sector C de la bahía en posición 36º 41' 16" N 04º 21' 48" W.

Entrada a puerto: Sábado 27 de Julio a las 12:00 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-8.

Consignatario: Ttes y Cereales Málaga,S.A.

Mercancía: Descarga 30.000 toneladas de trigo.

Fecha de salida: Jueves 01 de Agosto a las 20:50 horas. 

Destino: Bahía de Algeciras (España). Llega a dicha bahía el viernes 02 de Agosto a

las 09:00 horas y hace combustible del buque cisterna Clipper Bricco.

Datos técnicos:

Eslora: 167,20 metros  Manga: 26 metros  Calado: 9,52 metros

Tonelaje bruto: 15.884  Tonelaje neto: 8.992  Peso muerto: 26.388 toneladas.

Carga granel: 33.918  Capacidad Combustible: 1.357  Agua potable: 254

Agua de lastre: 8.624  Carga embalada: 32.682

Equipamiento: 1 grúa para cargas de hasta 0,9 toneladas de peso, 1 grúa para cargas 

de hasta 1,5 toneladas de peso y 4 grúas para cargas de hasta 30 toneladas de peso. 

IMO: 9046265  MMSI: 215169000  Indicativo de llamada: 9HA2664

Astillero: The Hakodate Dock Co. Ltd. (Hakodate, Japón)  Nº: 747  Año: 1992

Propulsión: MAN B&W 6L50MCE para una hélice de paso fijo.

Propietario: Philharmonic Maritime Ltd. para Blossom Maritime Corp. (Grecia).

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Historial:

1992 TRICHORD SUCCESS con matrícula de Panamá, para Sea Gull Shipholding SA

2003 PRIORY BAY con matrícula de Hong Kong, para Keswick Shipping Ltd.

2005 ENFORCER con matrícula de Limassol, para Speed Shipping Co. Ltd.

2011 C BALLAD con matrícula de La Valeta, para Philharmonic Maritime Ltd.

2015 El 04 de Julio es varado en Alang (India) para su desguace.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose C Ballad.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

  

WEHR BILLE (Primera escala en Málaga)

Nombre: Wehr Bille.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Viernes 26 de Julio procedente de Apapa (Nigeria). Queda 

fondeado a las 19:00 horas en la posición 36º 40' 37" N 04º 21' 12" W.

Entrada a puerto: Al día siguiente a las 08:25 horas.

Atraque: Muelle 9.2

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Domingo 28 de Julio a las 01:50 horas. 

Destino: Tánger-Med (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 207,40 metros  Manga: 29,80 metros  Calado: 11,40 metros

Tonelaje bruto: 25.630  Tonelaje neto: 12.733  Peso muerto: 33.739 toneladas.

Capacidad TEU: 2.474  Refrigerados: 420  Contenedores 14 t: 1.890

Capacidad combustible: 2.813  Capacidad agua de lastre: 9.372

Equipamiento: 3 grúas para cargas de hasta 45 toneladas cada una.

IMO: 9232395  MMSI: 538001704  Indicativo de llamada: V7DT6

Astillero: Volkswerft Stralsund GmbH (Alemania)  Nº: 439  Año: 2002

Propulsión: MAN B&W 7L70MC MK6 para una hélice de paso fijo.

Propietario: SBT Bille Shipping Co. Ltd. para Wehr O (Hamburgo, Alemania).

Puerto de matrícula: Majuro   Pabellón: Islas Marshall.

Historial:

2002 Botado como WHER BILLE con matrícula de Majuro, para SBT Bille Shipping Co.

2002 CCNI ANTARTICO fletado por la Cía. Chilena de Navegación Interoceánica.

2003 WHER BILLE de nuevo para el mismo armador.

2004 CSAV RIO COCHAMO fletado por la Cía. Sudamenricana de Vapores.

2004 NYK ESTRELA fletado por Nippon Yusen Kaisha Line.

2009 WEHR BILLE de nuevo.

2010 NILEDUTCH SINGAPORE fletado por NileDutch.

2012 WEHR BILLE de nuevo para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

AMOLIANI (actual MAERSK ELGIN) (Primera escala en Málaga).

Nombre: Amoliani

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Viernes 26 de Julio procedente de Miami (Estados Unidos)

Entrada a puerto: El mismo día a las 12:00 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-18.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Sábado 27 de Julio a las 16:55 horas. Su destino es el canal de 

Suez. Llega a las proximidades de dicho canal el viernes 31 de Julio. Queda fondeado 

a las 19:15 horas en posición 31º 23' 46" N 32º 18' 26" W. Entra en el canal el jueves

01 de Agosto a las 00:10 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 270 metros  Manga: 42,80 metros  Calado: 14,50 metros

Arqueo bruto: 71.112   Peso muerto: 79.890 toneladas.

Contenedores TEU: 6.900   Contenedores 14 t: 4.950

IMO: 9635640  MMSI: 636015859  Indicativo de llamada: D5DE9

Astillero: Hyundai Samho Heavy Ind. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: S605  Año: 2013

Propulsión: Sulzer 8 RTFlex 82T   Potencia: 33.670 KW

Propietario: Amoliani Maritime Corp. para International Maritime Enterprises SAM

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

 

Historial:

 

2013 AMOLIANI con matrícula de Monrovia, para Amoliani Maritime Corp.

2014 MAERSK ELGIN para el mismo armador.

Más información:

Es la primera escala de este buque en el puerto de Málaga.

Los buques RHODOS, KATHERINE y SKIATHOS, también del año 2013,

tienen las mismas características técnicas que el AMOLIANI.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

 

01-Junio-2014. Desde esta fecha navega llamándose Maersk Elgin.

BUXHANSA

Nombre: Buxhansa.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Jueves 25 de Julio procedente de Pointe-Noire (Rep. Congo)

Entrada a puerto: El mismo día a las 07:30 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 18-28.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Viernes 26 de Julio a las 18:00 horas.

Destino: Tánger-Med (Marruecos).

Datos técnicos:

Eslora: 208 metros  Manga: 29,80 metros  Calado: 11,40 metros

Tonelaje bruto: 25.713  Tonelaje neto: 12.275  Peso muerto: 33.995 toneladas.

Capacidad TEU: 2.460  Refrigerados: 300  Contenedores 14 t: 1.860

Equipamiento: 3 grúas para cargas de hasta 40 toneladas de peso cada una.

IMO: 91550195  MMSI: 636091849  Indicativo de llamada: A8TQ5

Astillero: Daewoo Shipb. & Marine Eng. Co. (Corea del Sur)  Nº: 4.061  Año: 1998

Propulsión: Sulzer 6RTA84C para una hélice de paso fijo.

Propietario: Buxhansa Verwaltungs para NSB Niederelbe Schiffahrtsges (Alemania).

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

* Historial:

1998  BUXHANSA con bandera de Panamá, para Buxhansa Verwaltungs GmbH.

1998  SEA LEOPARD para el mismo armador.

2001  CSCL NANTONG fletado por CMA CGM.

2003  ANL ESPRIT fletado por ANL Container Line Pty.

2009  BUXHANSA de nuevo, con matrícula de Monrovia para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

27-Julio-2011. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Algeciras

(España) y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. quedó atracado en

el muelle 9.1, norayes 13-24. Zarpó con destino Algeciras (España).

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

WILSON BORG

Nombre: Wilson Borg.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Jueves 25 de Julio procedente de Sagunto (Valencia).

Entrada a puerto: El mismo día a las 10:00 horas.

Atraque: Muelle 6.1, norayes 4-9.

Consignatario: Servimad Málaga,S.L.

Mercancía: Carga 2.500 toneladas de dolomita.

Fecha de salida: El mismo día de su llegada a las 23:10 horas. 

Destino: Garston/Liverpool (Gran Bretaña). Llega a ese puerto el jueves 01 

de Agosto a las 19:30 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 87,90 metros  Manga: 12,80 metros  Calado: 5,51 metros

Tonelaje bruto: 2.446  Tonelaje neto: 1.369  Peso muerto: 3.720 toneladas.

Capacidad TEU: 176  Capacidad granel: 4.612  Carga embalada: 4.620

Capacidad combustible: 173  Aceite combustible: 177  Lastre: 1.664

IMO: 9106924  MMSI: 249211000  Indicativo de llamada: 9HNO4

Astillero: Slovenske Lodenice AG (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 2.922  Año: 1994

Colocación de la quilla: 13 de Abril de 1994

Propulsión: Deutz SBV8M628 para una hélice de paso fijo.

Propietario: Wilson Shipowning AS para Wilson Eurocarriers AS (Noruega).

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Historial:

1994  NORTHERN LINANES con bandera rusa, para Northern Shipping Co.

2002  WILSON BORG con matrícula de La Valeta, para Wilson Shipowning AS.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Tiene como gemelo al buque WILSON GRIP.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

MAERSK KYRENIA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Maersk Kyrenia.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Martes 23 de Julio procedente de Jeddah (Arabia Saudí).

Entrada a puerto: El mismo día a las 19:30 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 15-30.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Miércoles 24 de Julio a las 10:15 horas. Fue asistido por los 

remolcadores Vehinticinco (proa) y Vehinticuatro (popa). 

Destino: Felixstowe (Gran Bretaña).

Datos técnicos:

Eslora: 300 metros  Manga: 42,80 metros  Calado: 13,50 metros

Tonelaje bruto: 80.654  Tonelaje neto: 46.660  Peso muerto: 88.669 toneladas.

Contenedores TEU: 6.802  Refrigerados: 710  Conten. capacidad 14 t: 5.579

Capacidad combustible: 12.140  Agua potable: 631  Agua para lastre: 18.337

IMO: 9211494  MMSI: 477733600  Indicativo de llamada: VRGM8

Astillero: Hyundai Heavy Ind. Co. Ltd (Ulsan, Corea del Sur)  Nº: 1.275  Año: 2001

Propulsión: Sulzer NSD 12RTA96C para una hélice de paso fijo.

Propietario: Maersk Shipping Hong Kong para Maersk Co. Ltd. (Gran Bretaña).

Puerto de matrícula: Hong Kong   Pabellón: Hong Kong (China)

Historial:

2001  P&O NEDLLOYD SHACKLETON con matrícula de Londres, para P&O

          Nedlloyd Ltd.

2006  MAERSK KYRENIA con matrícula de Hong Kong, para Maersk Shipping

          Hong Kong Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

LAGA

Nombre: Laga

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Martes 23 de Julio procedente de Génova.

Entrada a puerto: El mismo día a las 05:00 horas.

Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-6.

Consignatario: Servimad Málaga,S.L.

Mercancía: Descarga 3.800 toneladas de mineral de aluminio.

Fecha de salida: Miércoles 24 de Julio a las 21:20 horas.
Destino: Avilés. A ese puerto llega el Domingo 28 de Julio a las 10:00 horas.

Datos técnicos:

Eslora: 94 metros  Manga: 15,60 metros  Calado: 6,20 metros

Tonelaje bruto: 3.911  Tonelaje neto: 2.010  Peso muerto: 5.750 toneladas.

Carga granel: 7.720  Capacidad Lastre: 2.400  Aceite combustible: 330

IMO: 9214721  MMSI: 224521000  Indicativo de llamada: EAFC

Astillero: Astillero de Murueta (Guernica, España)  Nº: 210  Año: 2001

Propulsión: Wärtsila NSD 6L32 para una hélice de paso fijo.

Propietario: Murueta Naviera S.A. (Bilbao, España).

Puerto de matrícula: Santa Cruz de Tenerife  Pabellón: España.

Más información:

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

VASADIEP

Nombre: Vasadiep.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Domingo 21 de Julio procedente de Canakkale (Turquía)

Entrada a puerto: El mismo día a las 22:30 horas.

Atraque: Muelle 6.2, norayes 10-17.

Consignatario: Servimad Málaga,S.L.

Mercancía: Descarga 8.000 toneladas de clinker.

Fecha de salida: Martes 23 de Julio a las 22:30 horas. 

Destino: Ceuta (España).

Datos técnicos:

Eslora: 118,55 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 7 metros

Tonelaje bruto: 4.941  Tonelaje neto: 2.786  Peso muerto: 7.875 toneladas.

Carga granel: 4.305  Carga embalada: 5.108  Capacidad TEU: 390

Capacidad combustible: 556  Capacidad agua de lastre: 3.376

IMO: 9263552  MMSI: 244764000  Indicativo de llamada: PHLB

Astillero: Bodewes Shipyards B.V. (Hoogezand, Países Bajos)  Nº: 609  Año: 2002

Propulsión: MaK 8M32 para una hélice de paso variable  Potencia: 3.840 KW

Propietario: Vasadiep BV para Feederlines BV (Groningen, Países Bajos).

Puerto de matrícula: Groningen   Pabellón: Países Bajos.

Historial:

2002  Botado como SCAN RUNNER para Frisia Leer Reederei.

2002  VASSADIEP con matrícula de Groningen, para Vasadiep BV

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

EMS TRADER

Nombre: EMS Trader

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Viernes 19 de Julio procedente de Abidjan (Costa de Marfil).

Entrada a puerto: El mismo día a las 06:10 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 17-28.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Viernes 19 de Julio a las 22:00 horas.

Destino: Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 199,91 metros  Manga: 29,80 metros  Calado: 11,55 metros

Tonelaje bruto: 25.535  Tonelaje neto: 12.454  Peso muerto: 33.917 toneladas.

Capacidad combustible: 2.517  Capacidad agua de lastre: 10.552

Capacidad TEU: 2.466  Refrigerados: 400  Contenedores 14 t: 1.880

Equipamiento: 3 grúas para cargas de entre 45.000 y 36.000 toneladas de peso.

Astillero: Thyssen Nordseewerke GmbH (Emden, Alemania)  Nº: 526  Año: 2000

Propulsión: MAN B&W 7L70MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: EMS Trader Buss para Buss H (Alemania).

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

Historial:

2000  Botado como EMS TRADER para Hermann Buss & Co. MS Ems Trader.

2000  SEA CHEETAH fletado por Hamburg Süd Liner Services.

2002  ALEMANIA EXPRESS fletado por Hapag Lloyd AG.

2005  EMS TRADER de nuevo, para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

29-Julio-2011. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Algeciras

(España) y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle

9.1, norayes 3-13. Zarpó con destino Algeciras (España).

Este buque ha sido recientemente charteado por Hanjin para cubrir el servicio entre el

Estrecho de Gibraltar y África Occidental (WAF). Dicho servicio se produce tras el

acuerdo alcanzado por las compañías Hanjin, Evergreen y UASC y debido a la necesidad

de ampliar su cartera de servicios. Este nuevo servicio se denominará WAF2 y se sumará

al ya existente WAF. Hanjin ha fletado el buque EMS TRADER, UASC el buque

HANSA LIMBURG y Evergreen está pendiente de la designación de su buque.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

19-Enero-2014. Cuando estaba atracado en la terminal de contenedores del

puerto de Apapa (Lagos, Nigeria) es golpeado por otro buque. Varios contenedores 

en cubierta fueron seriamente dañados. El EMS Trader abandonó el puerto nigeriano

el 27 de Enero con destino Cotonou (Benin). 

MAERSK LEBU (Primera escala en Málaga)

Nombre: Maersk Lebu.

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Miércoles 17 de Julio procedente de Santos (Brasil).

Entrada a puerto: El mismo día a las 12:45 horas.

Atraque: Muelle 9.2, norayes 18-32.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Jueves 18 de Julio a las 03:30 horas. 

Destino: Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 299,90 metros  Manga: 45,20 metros  Calado: 13 metros

Tonelaje bruto: 88.237  Peso muerto: 94.267 toneladas.

Capacidad contenedores TEU: 7.450  Contenedores refrigerados: 1.700

IMO: 9526930  MMSI: 477196800  Indicativo de llamada: VRJH7

Astillero: Daewoo Ship. & Marine Eng. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: 4220  Año: 2011

Propulsión: MAN B&W 9 S90ME-CS    Potencia: 47.439 KW

Propietario: Moller-Maersk A/S para Moller AP (Dinamarca)

Puerto de matrícula: Hong Kong   Pabellón: Hong Kong (China)    

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

Los buques MAERSK LAGUNA, visitó el puerto de Málaga el día 03 de Julio (ver

archivo de esa fecha) y MAERSK LIRQUEN, visitó el puerto de Málaga el día 27 

de Junio (ver archivo de esa fecha), tienen las mismas características técnicas que 

el MAERSK LEBU.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

MSC ALBANY

Nombre: MSC Albany

Tipo de buque: Portacontenedores.

Fecha de llegada: Martes 16 de Julio procedente de Las Palmas de Gran Canaria.

Entrada a puerto: El mismo día a las 23:50 horas.

Atraque: Muelle 9.2, norayes 2-17.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo,S.A.

Mercancía: Contenedores.

Fecha de salida: Miércoles 17 de Julio a las 14:20 horas asistido por los remolcadores

Vehinticuatro (proa) y Vehinticinco (popa). 

Destino: Algeciras (Málaga).

Datos técnicos:

Eslora: 299 metros  Manga: 48,20 metros  Calado: 14,50 metros

Tonelaje bruto: 94.017  Peso muerto: 112.516  toneladas.

Capacidad TEU: 8.900  Contenedores refrigerados: 1.000

IMO: 9619438  MMSI: 636015665  Indicativo de llamada: D5CC8

Astillero: Hyundai Samho Heavy Ind. Co. Ltd. (Corea del Sur)  Nº: S596  Año: 2013

Propulsión: MAN B&W 9S90ME-C8.2   Potencia: 47.430 KW

Propietario: Venetian Shipping Intl. Ltd. para Ofer Brothers Holdings Ltd. (Israel).

Puerto de matrícula: Monrovia   Pabellón: Liberia.

Más información:

18-Marzo-2013. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Valencia y 

consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle 9.2, norayes

15-30. Zarpó con destino Algeciras.

Los buques MSC ANCHORAGE, el cual llegó al puerto malagueño el martes 25 de

Junio (ver el archivo de esa fecha en este blog), y MSC ANTIGUA tienen las mismas 

características técnicas que el MSC ALBANY.

2013. Durante ese año realiza dos escalas en el puerto de Málaga.

YVONNE K.

Nombre: Yvonne K.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Sábado 13 de Julio procedente de Castellón de la Plana.

Entrada a puerto: El mismo día a las 23:30 horas.

Atraque: Muelle 6

Consignatario: Cabeza Marítima,S.L.

Mercancía: Descarga 1.800 toneladas de abono.

Fecha de salida: Lunes 15 de Julio a las 20:30 horas. 

Destino: Porto Torres (Cerdeña). Atraca en ese puerto el jueves 18 de Julio 

a las 15:30 horas. 

Datos técnicos:

Eslora: 88,78 metros  Manga: 12,60 metros  Calado: 5,42 metros

Tonelaje bruto: 2.545  Tonelaje neto: 1.460  Desplazamiento: 3.783 toneladas.

Capacidad TEU: 193  Capacidad granel: 5.250  Agua para lastre: 1.381

Capacidad combustible: 210  Bodegas de carga: 2

IMO: 9195638  MMSI: 244948000  Indicativo de llamada: PBLX

Astillero: B.V.Scheepswerf Damen Bergum (Holanda)  Nº: 9.333  Año: 2002

Propulsión: MaK 8M20 para una hélice de paso fijo.

Propietario: Rufinia Beheer BV para Flagship Management Co. BV. (Holanda).

Puerto de matrícula: Delfzijl   Pabellón: Países Bajos.

Historial:

2002 Botado como OOSTERBRUG.

2004 HC FREYA.

2007 YVONNE K. con matrícula de Delfzijl, para Rufinia Beheer BV.

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Yvonne K.

04-Mayo-2005. Primera escala en Málaga llamándose HC Freya. Procedente

de Algeciras (España) y consignado por Servimad Málaga, S.L. atracó en el

muelle 6.1, norayes 1-6. Zarpó con destino Garston/Liverpool (Reino Unido).

El Domingo 16 de Junio de 2013 llegaba hasta nuestro puerto el buque ELKE K. 

también propiedad de Rufinia Beheer BV y operado igualmente por Flagship 

Management Co. B.V.

* Para más información sobre el buque ELKE K. ver los archivos del mes de Junio.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.