puerto de Málaga. Llegaba el domingo 10 de Febrero procedente de Las Palmas a las
14:15 horas y quedaba atracado en el muelle 3.3 (norayes 18-25).
Durante su estancia en Málaga, además de cambiar de nombre, ha aprovechado para
realizar una serie de pequeñas reparaciones a bordo. El Thor Ingeborg estuvo consig-
nado por Servimad Málaga,S.L. Días después de su llegada le pintaban su nuevo nom-
bre en el casco, Team Spirit y su nuevo puerto de matrícula, Saint John´s (Antigua y
Barbuda). Posteriormente saldría de puerto y quedaría fondeado en la bahía a la espera
de órdenes.
Construcción número B196-II/4 de los astilleros Stocznia Polnocna Norten Shipyard
(Gdansk, Polonia) entró en servicio en Junio de 1997 llamándose Odin. Está equipado
con un motor MAN 9L32/40 diésel de 3.960 KW de potencia, el cual trabaja para una
hélice de paso variable. Sobre cubierta, en la banda de babor, dispone de dos grúas ca-
paces de trabajar cada una con cargas de hasta 60 toneladas de peso. Puede transpor-
tar hasta 390 contenedores TEU y tiene capacidad para 1.802 toneladas de agua para
lastre.
Eslora: 100 metros Manga: 16,60 metros Calado: 6,40 metros
Arqueo bruto: 4.078t. Arqueo neto: 2.009t. Peso muerto: 4.900t.
Barbuda). Posteriormente saldría de puerto y quedaría fondeado en la bahía a la espera
de órdenes.
Construcción número B196-II/4 de los astilleros Stocznia Polnocna Norten Shipyard
(Gdansk, Polonia) entró en servicio en Junio de 1997 llamándose Odin. Está equipado
con un motor MAN 9L32/40 diésel de 3.960 KW de potencia, el cual trabaja para una
hélice de paso variable. Sobre cubierta, en la banda de babor, dispone de dos grúas ca-
paces de trabajar cada una con cargas de hasta 60 toneladas de peso. Puede transpor-
tar hasta 390 contenedores TEU y tiene capacidad para 1.802 toneladas de agua para
lastre.
Durante su estancia en Málaga también ha cambiado de propietario. Hasta entonces era
propiedad de Thor Ingebork K/S y navegaba para T-Red A/S (Svendborg, Dinamarca).
El jueves 21 de Febrero, levantaba el fondeo a las 04:30 horas y ponía su proa en de-
manda de Gibraltar.
manda de Gibraltar.
Ficha técnica TEAM SPIRIT:
Eslora: 100 metros Manga: 16,60 metros Calado: 6,40 metros
Arqueo bruto: 4.078t. Arqueo neto: 2.009t. Peso muerto: 4.900t.
Capacidad TEU: 390 Capacidad lastre: 1.802 toneladas
I.M.O.: 9137753 M.M.S.I.: 305952000 Indicativo de llamada: V2GI8
Astillero: Stocznia Polnocna Norten Shipyard (Polonia) Nº: B196-II/4 Año: 1997
Propulsión: MAN 9L32/40 diesel para una hélice de paso variable.
Propietario (antes del cambio): Thor Ingeborg K/S para T-Red A/S (Svendborg,
Dinamarca) Puerto de matrícula: St. John´s Pabellón: Antigua y Barbuda.
Historial:
1997 ODIN con matrícula de Leer, para Briese Schiff.GmbH & Co. MS Odin.
1998 INDUSTRIAL UNITY para el mismo armador.
1998 ODIN para el mismo armador.
1999 INDUSTRIAL UNITY para el mismo armador.
1999 S.GABRIEL para el mismo armador.
2004 BBC ARGENTINA para el mismo armador.
2007 THOR INGEBORG con matrícula de Svendborg, para Thor Rederi A/S.
Sr. D. Santiago Mena: Busco información sobre un barco encallado/naufragado en la costa entre Torre del Mar y Torrox, hace años. Tengo fotos pero no he encontrado su correo electrónico, por eso se lo digo aquí. Espero que no le moleste. Tengo mucho interés en ese asunto, si le parece bien puede comunicarse conmigo en
ResponderEliminarconclamatio@gmail.com
Muchas gracias de antemano.- JM