TRITON REEFER (Primera escala en Málaga)

Nombre: Triton Reefer
Tipo de buque: Carga refrigerada.
Fecha de llegada: Jueves 30 de Julio procedente de Tarragona (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:20 horas.
Atraque: Muelle 4.3, norayes 21-32.
Consignatario: A. Pérez y Cía, S.L.
Operación: Llega a Málaga para que operarios del astillero Mario López-
Cernaval reparen unas válvulas en la sala de máquinas, instalen unas tuberías
y realicen unos trabajos de acero.
Fecha de salida: Miércoles 05 de Agosto a las 09:55 horas.
Destino: Bahía de Algeciras (España).

Datos técnicos:

Eslora: 144,03 metros  Manga: 21,60 metros  Calado: 8,12 metros
Arqueo bruto: 8.818t.  Arqueo neto: 3.810t.  Peso muerto: 9.683t.
Capacidad TEU: 76  Capacidad fuel: 1.275 m3
Capacidad carga embalada: 12.862 m3
Capacidad agua de lastre: 1.725 m3  Capacidad agua potable: 252 m3
IMO: 8911102  MMSI: 636008972  Indicativo de llamada: ELLM5
Astillero: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. (Japón)  Nº: 2656  Año: 1990
Propulsión: Motor fabricado por Kobe Diesel Co. para una hélice de paso fijo.
Propietario: Trident Eagle Inc. para NYKCool AB (Estocolmo, Suecia).
Puerto de matrícula: Monrovia    Pabellón: Liberia.

EEMS SERVANT (Primera escala en Málaga)

Nombre: EEMS Servant
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Domingo 26 de Julio procedente Castellón de la Plana (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 09:55 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-6.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Carga 2.530 toneladas de dolomita.
Fecha de salida: Lunes 27 de Julio a las 19:15 horas.
Destino: Gunnes Wharf/Scunthorpe (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 87,27 metros  Manga: 11,42 metros  Calado: 4,26 metros
Arqueo bruto: 1.862t.  Arqueo neto: 920t.  Peso muerto: 2.620t.
Capacidad carga granel: 3.385 m3  Capacidad fuel: 225.78 m3
IMO: 9559602  MMSI: 246236000  Indicativo de llamada: PBTI
Astillero: 189 One Member Ltd. Liability Co. (Vietnam)  Nº: 2600-09  Año: 2010
Propulsión: Anglo Belgian Corp (ABC) para una hélice de paso variable.
Propietario: EEMS Beheerder BV para Kornet & Zonen BV (Países Bajos)
Puerto de matrícula: Delfzijl     Pabellón: Países Bajos.

EXPLORER OF THE SEAS

Nombre: Explorer of the Seas
Tipo de buque: Pasaje/crucero.
Fecha de llegada: Miércoles 22 de Julio procedente de Marsella (Francia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:35 horas.
Atraque: Muelle de levante, atraque norte.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Fecha de salida: Miércoles 22 de Julio a las 16:30 horas.
Destino: Lisboa (Portugal).

Datos técnicos:

Eslora: 311 metros  Manga: 49,10 metros  Calado: 8,30 metros
Arqueo bruto: 137.308t.  Arqueo neto: 105.034t.  Peso muerto: 10.937t.
Capacidad agua de lastre: 3.807 m3
Capacidad pasajeros: 3.840    Tripulación: 1.185
IMO: 9161728  MMSI: 311316000  Indicativo de llamada: C6SE4
Astillero: Kvaerner Masa-Yards Inc. (Finlandia)  Nº: 1.345  Año: 2000
Propulsión: (6) Wärtsilä W12V46 para dos hélices azimutales.
Propietario: Explorer of the Seas Inc. para Royal Caribbean Cruises Ltd.
Puerto de matrícula: Nassau    Pabellón: Bahamas.

Más información:

10-Mayo-2015. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de
Cádiz y consignado A.M.Condeminas Málaga, S.A. queda amarrado en
el muelle de levante, atraque norte. Zarpa con destino Gibraltar (Reino Unido).

Pertenece a la clase Voyager y tiene como gemelos a los buques Voyager
of the Seas y Adventure of the Seas.

El contrato para su construcción se firmó el 20 de Marzo de 1997. La
quilla se colocó el 15 de Junio de 1998 y la botadura se produjo el 04 de
Noviembre de 1999.

16-Febrero-2008. Rescata a los tres tripulantes del velero Tumbleweed.
La embarcación de 39 pies de eslora navegaba desde Baltimore a Florida
cuando sufrió problemas mecánicos y realizó una llamada de auxilio.

05-Mayo-2010. Un tripulante de 26 años es sorprendido por el personal
de seguridad saltando por la borda. Aunque el buque dio la vuelta para
rescatarlo su cuerpo nunca fue encontrado.

14-Septiembre-2012. Cuando estaba atracado en Bermuda fuertes vientos
hacen que el buque Norwegian Star rompiera sus amarras y colisionara
con la popa del buque de Royal Caribbean. Ninguno de los dos buques
presentaron daños de relevancia.

24-Enero-2014. Cientos de pasajeros y 50 miembros de la tripulación sufren
diarreas y vómitos debido a un brote de norovirus. Hubo que suspender el viaje
que se estaba realizando por el Caribe y desalojar el buque en el puerto de
St. Thomas.  

PILSUM

Nombre: Pilsum
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Viernes 17 de Julio procedente de Valencia (España).
Fondea a las 16:00 horas en la bahía en posición 36º 42' 03" N 04º 23' 44" W.
Entrada a puerto: Sábado 18 de Julio a las 12:15 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 2.200 toneladas de dolomita.
Fecha de salida: Lunes 20 de Julio a las 17:15 horas.
Destino: Avonmouth (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 81,59 metros  Manga: 11,30 metros  Calado: 4,35 metros.
Arqueo bruto: 1.662t.  Arqueo neto: 810t.  Peso muerto: 2.372t.
Capacidad TEU: 80  Capacidad carga granel: 2.888 m3
Capacidad lastre: 1.200 m3
IMO: 9015448  MMSI: 304010549  Indicativo de llamada: V2AH9
Astillero: Rosslauer Schiffswerft GmbH (Alemania)  Nº: 243  Año: 1993
Propulsión: Deutz SBV 6 M 628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Roland Coastal Marine para Reederei Erwin Strahlmann eK.
Puerto de matrícula: Saint John´s    Pabellón: Antigua y Barbuda.

Historial:

1993 Botado como PILSUM con matrícula de Emden, para W. Bockstiegel
Reederei KG MS Pilsum.
1993 SAAR ROTTERDAM para el mismo armador.
1996 PILSUM con matrícula de St. John´s, para el mismo armador.
1998 HEIKO B para el mismo armador.
2002 PILSUM para el mismo armador.
2015 Bajo el mismo pabellón, para Roland Coastal Marine GmbH & Co.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

R.MAZAGON

Nombre: R.Mazagon
Tipo de buque: Remolcador.
Fecha de llegada: Jueves 09 de Julio procedente de Motril (Granada, España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 12:25 horas.
Atraque: Muelle 4.3, norayes 22-25. El lunes 13 de Julio entra en el dique
flotante del astillero Mario López-Cernaval. El jueves 30 de Julio sale del
dique flotante y queda amarrado en el muelle 4.1, norayes 2-6.
Consignatario: A.Pérez y Cía. S.L.
Operación: Llega a Málaga para que operarios del astillero Mario López-
Cernaval le realicen trabajos de acero en el fondo plano. Recibirá pintura nueva
en el casco, renovación de anodos y revisión de los grifos de fondo. También se
llevarán a cabo otros trabajos habituales de la varada.
Fecha de salida: Actualmente en puerto.
Destino: Motril (Granada, España).

Datos técnicos:

Eslora: 26,20 metros   Manga: 8 metros
Arqueo bruto: 224t.   Peso muerto: 195t.
IMO: 7219882 
Astillero: Astilleros de Tarragona (España)  Año: 1972
Propulsión: MWM.   Potencia: 2.650 Cv.  Tiro: 28 T.
Propietario: Remolcadores Nosa Terra S.A. (Remolcanosa).
Puerto base: Motril    Pabellón: España.

Comunicado de prensa de Astillero Cernaval-Mario López:

Los primeros seis meses se cierran con números similares al año anterior,
que fue de record histórico para la empresa, y se ratifica el áuge y el incre-
mento en las operaciones que se realizan en los astilleros Cernaval-Mario
López.

Se ha actuado sobre 31 buques entre varadas en dique seco y trabajos a
flote en las instalaciones del Puerto de Málaga y en las de Cernaval en el
estrecho de Gibraltar, en el Puerto de Algeciras.

La buena relación con los clientes establecidos en Asia y en el resto de
Europa, nuestros clientes nacionales y los nuevos armadores que optan por
la calidad de los astilleros españoles de Cernaval, hacen posible una ocupa-
ción del 90% del dique seco en Campamento (400 x 50) y en un 65% los
diques flotantes del grupo.

En el proceso de mejoras de calidad e internacionalización de "Cernaval
Group Shipyards" se ha participado en las ferias "Europort" en Turquía y
"East Med Marine Exhibition" en Chipre, además se presentaron nuevos
proyectos de expansión del grupo en el puerto de Algeciras, así como nuevas
oficinas comerciales en Holanda y Malta.

Agradecemos la confianza de nuestros clientes, que nos llevan a estar a
plena capacidad y al esfuerzo de cada uno de nuestros colaboradores por
hacer posible que sigamos alcanzando nuestras metas en Astilleros Cernaval.

GOLDEN EAGLE

Nombre: Golden Eagle
Tipo de buque: Yate
Fecha de llegada: Domingo 05 de Julio procedente de Gibraltar (Reino Unido).
Entrada a puerto: El mismo día a las 18:15 horas.
Atraque: Muelle 2
Fecha de salida: Lunes 06 de Julio a las 16:50 horas.
Destino: Cartagena (España).

Datos técnicos:

Eslora: 42,43 metros  Manga: 8,25 metros  Calado: 2,60 metros
Arqueo bruto: 437t.  Arqueo neto: 131t.
IMO: 1001829  MMSI: 319739000  Indicativo de llamada: ZGEL5
Astillero: Picchioti S.p.A. (Viareggio, Italia)  Año de fabricación: 1990
Propulsión: (2) Deutz
Pabellón: Islas Caimán.

AJOS G

Nombre: Ajos G
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Jueves 16 de Julio procedente de Casablanca (Marruecos).
Entrada a puerto: El mismo día a las 16:00 horas.
Atraque: Muelle 7.1, norayes 1-5.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 2.500 toneladas de dolomita.
Fecha de salida: Viernes 17 de Julio a las 18:45 horas.
Destino: Boulogne-sur-Mer (Francia).

Datos técnicos:

Eslora: 88,49 metros  Manga: 11,35 metros  Calado: 4,94 metros
Arqueo bruto: 2.061t.  Arqueo neto: 1.161t.  Peso muerto: 3.002t.
Capacidad TEU: 118  Capacidad carga granel: 4.165 m3
Capacidad agua de lastre: 1.152 m3
IMO: 9145138  MMSI: 304503000  Indicativo de llamada: V2CF
Astillero: Slovenske Lodenice a.s. (Komarno, Eslovaquia)  Nº: 1709  Año: 1996
Propulsión: Deutz SBV 6 M 628 para una hélice de paso fijo.
Propietario: Ajos G para Gerdes Bereederungs GmbH & Co. KG.
Puerto de matrícula: Saint John´s   Pabellón: Antigua y Barbuda.

TIP OSLO (Primera escala en Málaga)

Nombre: Tip Oslo
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Miércoles 08 de Julio procedente de Mostaganem (Argelia).
Queda fondeado en la bahía a las 09:00 horas en posición 36º 42' 20" N 04º
23' 41" W.
Entrada a puerto: Al día siguiente a las 08:45 horas.
Atraque: Muelle 6.1, norayes 1-8.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Operación: Carga 4.500 toneladas de trigo.
Fecha de salida: Viernes 10 de Julio a las 23:05 horas.
Destino: Las Palmas de Gran Canaria (España).

Datos técnicos:

Eslora: 119,98 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 7,03 metros
Arqueo bruto: 5.057t.  Arqueo neto: 2.681t.  Peso muerto: 7.750t.
Capacidad TEU: 390  Capacidad carga granel: 9.415 m3
Capacidad fuel oil: 480 m3  Capacidad gas oil: 86 m3
Capacidad lastre: 3.350 m3
Equipamiento: 2 grúas para cargas de hasta 40 toneladas de peso cada una.
IMO: 9277345  MMSI: 256537000  Indicativo de llamada: 9HA3944
Astillero: Bodewes Shipyards B.V. (Países Bajos)  Nº: 624  Año: 2004
Propulsión: MaK 9M32C para una hélice de paso variable.
Propietario: Tip Oslo GmbH & Co para Feederlines BV
Puerto de matrícula: La Valeta    Pabellón: Malta

Historial:

2004 ONEGO TRAVELLER con matrícula de Groningen, para
Scheepvaartonderneming C.V. MS Vennediep B.V.
2010 VENNEDIEP bajo el mismo pabellón, para Heermaatschappij
m.s. Vennediep B.V.
2015 TIP OSLO con matrícula de La Valeta, para Tip Oslo GmbH & Co.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/  

STAR BREEZE

Nombre: Star Breeze
Tipo de buque: Pasaje/crucero.
Fecha de llegada: Miércoles 08 de Julio procedente de Almería (España).
Entrada a puerto: El mismo día a las 07:20 horas.
Atraque: Muelle 2.2, norayes 15-24.
Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.
Fecha de salida: Miércoles 08 de Julio a las 22:30 horas .
Destino: Gibraltar (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 133,40 metros  Manga: 20,50 metros  Calado: 5,52 metros
Arqueo bruto: 9.975t.  Arqueo neto: 3.023t.  Peso muerto: 800t.
Capacidad agua de lastre: 204.3 m3  Capacidad pasajero: 212
IMO: 8807997  MMSI: 311083000  Indicativo de llamada: C6FR4
Astillero: SSW Schichau Seebeck Shipyard (Alemania)  Nº: 1070  Año: 1989
Propulsión: (2) Normo KVMB-12+(2) Normo KVMB-8 para dos hélices de paso fijo.
Propietario: Star Breeze Ltd. para Windstar Cruises Llc. (Estados Unidos).
Puerto de matrícula: Nassau     Pabellón: Bahamas.

Historial:

1989 SEABOURN SPIRIT con matrícula de Nassau, para Seabourn Cruises Line.
2015 STAR BREEZE bajo el mismo pabellón, para Star Breeze Ltd.

Más información:

Esta es su primera escala en Málaga llamándose Star Breeze. 

Tiene como gemelos a los buques Star Pride y Star Legend.  

El contrato para su construcción se firmó el 08 de Mayo de 1988. La quilla
se colocó el 23 de Septiembre de 1988 y la botadura se produjo el 17 de
Marzo de 1989. Entra en servicio el 07 de Noviembre de 1989.

ENERGY RANGER

Nombre: Energy Ranger
Tipo de buque: Granelero (Bulkcarrier).
Fecha de llegada: Miércoles 01 de Julio procedente de Skikda (Argelia).
Entrada a puerto: El mismo día a las 07:30 horas.
Atraque: Muelle 9.1, norayes 25-35.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 42.300 toneladas de clinker.
Fecha de salida: Domingo 05 de Julio a las 18:05 horas.
Destino: Tema (Ghana).

Datos técnicos:

Eslora: 189,95 metros  Manga: 32,25 metros  Calado: 11,10 metros
Arqueo bruto: 26.330t.  Arqueo neto: 15.312t.  Peso muerto: 45.940t.
Capacidad carga granel: 57.669 m3  Capacidad fuel: 2.117 m3
IMO: 9117325  MMSI: 234180000  Indicativo de llamada: MWZD2
Astillero: CSBC Corporation (Keelung, Taiwán)  Nº: 620  Año: 1996
Propulsión: Hitachi para una hélice de paso fijo.
Propietario: Verizon Marine Ltd. para Enterprises Shipping & Trading SA.
Puerto de matrícula: Douglas (Isla de Man)   Pabellón: Reino Unido.

Historial:

1996 CAPE INFANTA
2001 ENERGY RANGER con matrícula de Douglas, para Verizon Marine Ltd.

CFL PERFECT (Primera escala en Málaga)

Nombre: CFL Perfect
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 29 de Junio procedente de Livorno (Italia). Queda
fondeado a las 17:00 horas en la bahía en posición 36º 41' 56" N 04º 23' 46" W.
Entrada a puerto: Martes 30 de Junio a las 20:00 horas
Atraque: Muelle 6.2, norayes 10-17.
Consignatario: Servimad Global, S.L.
Operación: Carga 6.000 toneladas de marmolina.
Fecha de salida: Miércoles 01 de Julio a las 19:55 horas.
Destino: Arrecife de Lanzarote (Islas Canarias, España).

Datos técnicos:

Eslora: 118,40 metros  Manga: 13,35 metros  Calado: 6,08 metros
Arqueo bruto: 4.106t.  Arqueo neto: 1.747t.  Peso muerto: 6.500t.
Capacidad TEU: 256  Capacidad carga granel: 7.917 m3
Capacidad fuel oil: 431 m3
IMO: 9371854  MMSI: 244058000  Indicativo de llamada: PBTA
Astillero: Peters Yard (Kampen, Países Bajos)  Nº: 812  Año: 2009
Propulsión: Wärtsilä 6L26 para una hélice de paso variable.
Propietario: CFL Perfect para CFL Shipmanagement (Países Bajos).
Puerto de matrícula: Groningen     Pabellón: Países Bajos.

JUST REEMA (Apresado con droga)

Nombre: Just Reema
Tipo de buque: Carga general.
Fecha de llegada: Lunes 29 de Junio procedente de El Aaiún (Marruecos).
Entrada a puerto: El mismo día a las 08:00 horas.
Atraque: Muelle 7.2 norayes 5-12.
Operación: Es apresado con 15,7 toneladas de resina de hachís cuando navegaba
por el Mar de Alborán frente a la costa malagueña. La droga fue hallada en las
bodegas oculta entre un cargamento de sal. En esta operación intervinieron
efectivos del Servicio Marítimo de la Guardia Civil y de la Agencia Tributaria.
Fecha de salida: Actualmente en puerto.
Destino: ?

 

Más información:

 

Eslora: 91,79 metros  Manga: 13,50 metros  Calado: 3,99 metros

Arqueo bruto: 1.934t.  Arqueo neto: 941t.  Peso muerto: 2.495t.

Capacidad TEU: 178  Capacidad carga granel: 3.138 m3

Capacidad fuel: 190 m3  Capacidad agua de lastre: 1.275 m3

IMO: 7812854  MMSI: 676056000  Indicativo de llamada: 9OGF

Astillero: Werft Nobriskug GmbH (Rendsburg, Alemania)  Nº: 694  Año: 1978

Propulsión: MaK 8M452 AK para una hélice de paso variable.

Propietario: Falcomar Shipping Co. Ltd. (Majuro, Islas Marshall).

Puerto de matrícula: Matadi        Pabellón: República Democrática del Congo.

 

 



Historial:

COASTAL BREEZE
2007 EIDER para Skyla Ltd.
2015 JUST REEMA con matrícula de Matadi, para Falcomar Shipping Co.