SIDER ITACA (Primera escala en Málaga)

Nombre: Sider Itaca.

Tipo de buque: Granelero.

Fecha de llegada: Domingo 27 de Abril procedente de Bizerte (Túnez).

Entrada a puerto: El mismo día a las 10:40 horas.

Atraque: Muelle 9

Consignatario: Servimad Málaga, S.A.

Mercancía: Carga 7.800 toneladas de carbón.

Fecha de salida: Martes 29 de Abril a las 02:30 horas.

Destino: Bizerte (Túnez).

Datos técnicos:

Eslora: 119,95 metros  Manga: 16,80 metros  Calado: 6,68 metros

Arqueo bruto: 5.256t  Arqueo neto: 2.913t  Peso muerto: 8.100t

IMO: 9615860  MMSI: 229375000  Indicativo de llamada: 9HA3281

Astillero: Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (Ningbo, China)  Nº: 130  Año: 2012

Propulsión: Una hélice de paso variable.

Propietario: Haminford Shipping Inc. para Navigest Trust Services (Ginebra, Suiza).

Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

ROYAL CLIPPER

Nombre: Royal Clipper.

Tipo de buque: Gran Velero/Pasaje.

Fecha de llegada: Lunes 28 de Abril procedente de Ponta Delgada (Azores, Portugal).

Entrada a puerto: El mismo día a las 05:20 horas.

Atraque: Muelle 2.3, norayes 16-25.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Fecha de salida: Lunes 28 de Abril a las 20:20 horas.

Destino: Palma de Mallorca (España).

Datos técnicos:

Eslora: 133 metros  Manga: 16,28 metros  Calado: 5 metros

Arqueo bruto: 4.425t  Arqueo neto: 1.575t  Peso muerto: 1.000t

Número de mástiles: 5  Número de velas: 42  Superficie vélica: 5.202 m2    

Capacidad Pasajeros: 227   Tripulación: 106

IMO: 8712178  MMSI: 215813000  Indicativo de llamada: 9HA2796

Astillero: Stocznia Gdanska S.A. (Gdynia, Polonia)  Nº: B811/1  Año: 2000

Propulsión: (2) Caterpillar 3516B SCAC para una hélice de paso fijo.

Propietario: Malta International Shipping para Star Clippers S.A.M. (Mónaco).

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Historial:

2000 Botado como GWAREK

2000 ROYAL CLIPPER con matrícula de Luxemburgo, para Star Clippers.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/ 

Más información:

Su diseño lo realizó el arquitecto naval polaco Zygmunt Choren, autor también de los  

diseños del Pogoria (1980) y del Alexander von Humboldt (1988), inspirándose en 

el buque Preussen, un famoso velero alemán de cinco mástiles construido en 1902. 

Fue construido para que los mineros polacos del carbón pudieran disfrutar de unas 

vacaciones viajando a bordo de un velero, así que fue bautizado como Gwarek 

(El Minero). A causa de problemas económicos para la realización de esta idea, tuvo 

que ser vendido antes de su terminación.

OCTOPUS

Nombre: Octopus.

Tipo de buque: Yate.

Fecha de llegada: Viernes 25 de Abril procedente de Gibraltar (Reino Unido)

Entrada a puerto: El mismo día a las 08:20 horas.

Atraque: Muelle 2.2, norayes 5-13.

Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.

Fecha de salida: Martes 05 de Mayo a las 15:35 horas.

Destino: Antibes (Francia).

Datos técnicos:

Eslora: 126,20 metros  Manga: 21 metros  Calado: 5,50 metros

Arqueo bruto: 9.932t  Arqueo neto: 2.979 t  Peso muerto: 1.570t  

Capacidad fuel: 849.5  Tripulación: 60 

IMO: 1007213  MMSI: 319866000  Indicativo de llamada: ZCIS

Astillero: Lurssen, Howaldtswerke Deutsche Werft (Kiel, Alemania)  Nº: 370  Año: 2003

Propulsión: (8) 2,400 hp Mercedes Benz diésel

                    (2) 6 MW ABB motores eléctricos para dos hélices de paso fijo.

Puerto de matrícula: George Town    Pabellón: Islas Caimán.

Más información:

Es propiedad de Paul Allen, fundador de Microsoft junto a Bill Gates. Paul Allen

también es propietario del yate Tatoosh, el cual ha visitado el puerto de Málaga

en algunas ocasiones.

Su botadura se produjo el 01 de Agosto de 2003 y comenzó a navegar el 01 de

Enero de 2004.

Se calcula que su fabricación tuvo un coste de 200 millones de dólares. La tripulación

está compuesta por 60 personas, entre ellos varios ex-Navy Seals.

Está equipado con dos helicópteros, transportados en un hangar en popa y que utilizan

la proa y la popa para las operaciones de despegue y aterrizaje. También cuenta con una 

embarcación de 19 metros de eslora (estibada en el espejo de popa), dos submarinos,

uno de ellos operado por control remoto para estudiar el fondo marino, así como motos

acuáticas y embarcaciones neumáticas.

31-Enero-2011. Uno de los helicópteros tuvo que amerizar de emergencia nada más 

despegar del yate cuando este se encontraba fondeado en Ushuaia (Argentina). No hubo 

heridos y tampoco contaminación medioambiental. El helicóptero pudo ser rescatado. 

DEUTSCHLAND

Nombre: Deutschland.

Tipo de buque: Pasaje/crucero.

Fecha de llegada: Viernes 25 de Abril procedente de Cartagena (España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 06:45 horas.

Atraque: Muelle 2.1, norayes 14-25.

Consignatario: A.Pérez y Cía, S.L.

Fecha de salida: Viernes 25 de Abril a las 21:15 horas.

Destino: Ceuta (España).

Datos técnicos:

Eslora: 174 metros  Manga: 23 metros  Calado: 5 metros.

Arqueo bruto: 22.496t  Arqueo neto: 8.264t  Peso muerto: 3.460t

Capacidad fuel: 1.216  Capacidad lastre: 2.111

Capacidad pasajeros: 620  Tripulación: 260

IMO: 9141807  MMSI: 211274670  Indicativo de llamada: DMMC

Astillero: Thyssenkrupp Marine Systems GmbH (Kiel, Alemania)  Nº: 328  Año: 1998

Propulsión: (2) MaK 8M32 + (2) MaK 6M32 para dos hélices de paso variable.

Propietario: Deutschland Beteiligungs GmbH para Peter Deilmann Reederei GmbH.

Puerto de matrícula: Neustadt in Holstein   Pabellón: Alemania.

Más información:

El lanzamiento se produjo el 16 de Enero de 1998 y el bautizo tuvo lugar el 11 de

Mayo de 1998.

23-Mayo-2010. Cuando se encontraba atracado en el puerto noruego de Eidfjord

se produjo un incendio en la sala de máquinas. El buque fue evacuado y el fuego

extinguido.

2012. Fue designado por el Comité Olímpico alemán como alojamiento durante los

Juegos Olímpicos de Londres 2012.

2013. Durante ese año realiza una escala en el puerto de Málaga.

WILSON HULL (actual JOCHING)

Nombre: Wilson Hull.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Lunes 21 de Abril procedente de Sagunto (España).

Entrada a puerto: Martes 22 de Abril a las 15:10 horas.

Atraque: Muelle 6.1, norayes 4-10.

Consignatario: Servimad Málaga, S.L.

Mercancía: Carga 3.800 toneladas de dolomita.

Fecha de salida: Jueves 24 de Abril a las 17:30 horas.

Destino: Moerdijk (Países Bajos).

Datos técnicos:

Eslora: 89 metros  Manga: 15,20 metros  Calado: 5 metros

Arqueo bruto: 3.037  Arqueo neto: 1.503  Peso muerto: 4.247

Capacidad TEU: 325  Capacidad carga granel: 5.568

Capacidad carga embalada: 5.250  Capacidad agua de lastre: 1.958

Capacidad fuel oil: 217  Capacidad gas oil: 46

IMO: 9198604  MMSI: 209972000  Indicativo de llamada: P3DQ9

Astillero: Rousse Industry A.D. (Rousse, Bulgaria)  Nº: 1001  Año: 2002

Propulsión: MaK 8M25 para una hélice de paso variable.

Propietario: Joching para Osterreichischer Lloyd Cyprus.

Puerto de matrícula: Limassol    Pabellón: Chipre.

 

Historial:

 

2002 JOCHING con matrícula de Limassol, para Osterreichischer Lloyd.

2005 WILSON HULL fletado por Wilson Shipmanagement A/S.

2014 JOCHING de nuevo, para el mismo armador.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

DREAM DIAMOND (Primera escala en Málaga)

Nombre: Dream Diamond.

Tipo de buque: Transporte de vehículos (ro-ro).

Fecha de llegada: Domingo 20 de Abril procedente de Misurata (Libia).

Fondea a las 14:30 horas en posición 36º 41' 22" N 04º 22' 40" W.

Entrada a puerto: Lunes 21 de Abril a las 05:35 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-13.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Mercancía: Carga vehículos.

Fecha de salida: Lunes 21 de Abril a las 16:10 horas.

Destino: Rochester-Sheernes (Reino Unido).

Datos técnicos:

Eslora: 186 metros  Manga: 28,20 metros  Calado: 8 metros

Arqueo bruto: 41.662  Arqueo neto: 12.498  Peso muerto: 15.069

Capacidad automóviles: 4.075  Capacidad lastre: 7.603

IMO: 9325788  MMSI: 372290000  Indicativo de llamada: 3EHY5

Astillero: Shin Kurushima Dockyard (Onishi, Japón)  Nº: 5.347  Año: 2007

Propulsión: Una hélice de paso fijo.

Propietario: Dynamic Jumping Marine SA para Cido Shipping Korea Co. Ltd.

Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga. 

MORNES

Nombre: Mornes.

Tipo de buque: Carga general.

Fecha de llegada: Miércoles 16 de Abril procedente de Santander (España).

Fondea a las 06:30 horas en posición 36º 42' 07" N 04º 23' 45" W.

Entrada a puerto: El mismo día a las 17:40 horas.

Atraque: Muelle 6 Financiera, norayes 18-24.

Consignatario: Servimad Málaga, S.L.

Mercancía: Carga cemento.

Fecha de salida: Lunes 21 de Abril a las 12:15 horas.

Destino: Arzew (Argelia).

Datos técnicos:

Eslora: 116 metros  Manga: 15,80 metros  Calado: 7,80 metros.

Arqueo bruto: 5.385  Arqueo neto: 2.869  Peso muerto: 9.125

Capacidad carga granel: 10.429  Capacidad agua de lastre: 3.588 m3

Capacidad diesel oil: 54  Capacidad fuel oil: 255

IMO: 8914128  MMSI: 231793000  Indicativo de llamada: OZ2106

Astillero: Ferus Smit Scheepswerft (Países Bajos)  Nº: 281  Año: 1991

Propulsión: Wärtsilä Vasa 8R32E para una hélice de paso fijo.

Propietario: Erik Thun AB (Lidkoping, Suecia).

Puerto de matrícula: Bergen   Pabellón: Islas Feroe.

CITY OF OSLO

Nombre: City of Oslo.

Tipo de buque: Transporte de vehículos (ro-ro).

Fecha de llegada: Viernes 11 de Abril procedente de Tanger-Med (Marruecos).

Entrada a puerto: El mismo día a las 04:40 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 3-10.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Mercancía: Descarga automóviles.

Fecha de salida: Viernes 11 de Abril a las 14:30 horas.

Destino: Fos Sur Mer-Coussol (Francia).

Datos técnicos:

Eslora: 140 metros  Manga: 22,43 metros  Calado: 6,10 metros

Arqueo bruto: 22.500 t  Arqueo neto: 6.062  Peso muerto: 4.693

Capacidad diesel oil: 100  Capacidad fuel oil: 1.147

Capacidad agua de lastre: 3.250  Capacidad vehículos: 2000

IMO: 9407677  MMSI: 563835000  Indicativo de llamada: 9VGR2

Astillero: Kyokuyo Shipyard Corporation (Japón)  Nº: 487  Año: 2010

Propulsión: MaK 6M43 C para una hélice de paso fijo.

Propietario: Gram Car Carriers AS para OSM Ship Management Pte.

Puerto de matrícula: Singapur    Pabellón: Singapur.

Más información:

05-Abril-2014. Primera escala en el puerto de Málaga. Procedente de Tanger-Med

y consignado por Marítima del Mediterráneo, S.A. atracó en el muelle 9.1, norayes

2-9. Zarpó con destino Fos Sur Mer-Coussol (Francia).

HESSEN (F-221)

Nombre: Hessen (F-221).

Tipo de buque: Militar/Fragata.

Fecha de llegada: Jueves 10 de Abril procedente del Golfo de Adén.

Entrada a puerto: El mismo día a las 09:15 horas.

Atraque: Atraque dique de levante.

Fecha de salida: Domingo 13 de Abril a las 09:15 horas.

Destino: Wilhelmshaven (Alemania).

Datos técnicos:

Eslora: 143 metros  Manga: 17,44 metros  Calado: 6 metros

Desplazamiento: 5.690 toneladas.  Potencia: 31.500 cv + 10.050 cv 

Indicativo de llamada: DRAC  Tripulación: 230  Grupo aereo: 13

Astillero: Nordseewerke GmbH (NSW) (Emden Alemania)  Año: 2006.

Propulsión: (1) Turbina de gas General Electric 7LM-2500 PF/MLG

                    (2) Diésel MTU 20V1163 TB 93 para dos hélices de paso variable.

Propietario: Deutsche Marine (Gobierno Alemán).

Puerto base: Wilhelmshaven    Pabellón: Alemania.

Armamento: 1 cañón Oto Breda SuperRapid de 76mm/62

                      2 cañones Rheinmetall-Mauser MLG 27 de 27 mm.

                      8 lanzamisiles RGM-84F Harpoon (2x4)

                      1 VLS Mk 41 Mod. 10 de 32 celdillas (24 misiles Standard SM-2

                         Block IIIA y 32 misiles Evolved Sea Sparrow)

                      2 Mk 49 RAM (misiles RIM-116A).

Sensores: 2 radares STN Atlas 9600-M multifunción I/J band ARPA

                 1 radar de largo alcance de vigilancia aérea y de superficie Thales 

                    Nederlan SMART-L.

                 1 APAR de búsqueda aérea y de superficie Thales Nederland.

                 1 IRST de largo alcance Thales Sirius.

                 1 sistema de control de tiro STN Atlas MSP 500 electroptico.

                 1 sonar de casco STN Atlas DSQS-24B.

Guerra electrónica: 1 equipo ECM FL 1800 S II

                                  6 lanzadores Sippican Hycor SRBOC.

Aeronaves: 2 Superlynx o NH-90 equipados con torpedos, misiles aire-superficie 

                       Sea Skua, y/o ametralladoras pesadas.

    

   Más información:

La quilla se colocó el 14 de Septiembre de 2001, el lanzamiento se produjo el 26 

de Julio de 2003 y entró en servicio el 21 de Abril de 2006.

Es la tercera fragata de la clase Sachsen que entró en servicio. La opción sobre un

cuarto buque (Thüringen F-222) no fue finalmente ejercida.

Su tarea principal es la defensa aérea (aviones y otros blancos aéreos) para proteger

agrupaciones de buques y fuerzas aliadas en tierra. Está equipada con potentes radares

y misiles de largo alcance.

2007. Durante la celebración de la Cumbre del G8 en Alemania, forma parte del grupo 

de buques de la marina de guerra de ese país encargados de la seguridad en alta mar.

2008. Realiza labores de patrulla en aguas costeras de Líbano enclavada en la

Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en Líbano.

2009. A finales de este año participa junto al buque estadounidense USS Dwight D.

Eisenhower en unos ejercicios navales en la costa este de los Estados Unidos.

Marzo 2010. Durante seis meses forma parte del grupo de combate liderado por el 

portaaviones USS Harry S. Truman. Llevan a cabo operaciones para garantizar la

seguridad marítima en las regiones donde están desplegados.

22-Marzo-2014. En el Golfo de Adén se encuentra con el buque de cruceros AIDAdiva. 

La fragata alemana realiza labores contra la piratería formando parte de la Fuerza Naval

de la Unión Europea. El AIDAdiva estaba en ruta desde Salalah (Omán) hasta el Mar

Mediterráneo. El encuentro sirve para llevar a cabo una serie de ejercicios en los que el

buque de pasajeros y el helicóptero de la fragata son los protagonistas.

     

FTI BERLIN

Nombre: FTI Berlin.

Tipo de buque: Pasaje/Crucero.

Fecha de llegada: Martes 01 de Abril procedente de Barcelona (España).

Entrada a puerto: El mismo día a las 07:10 horas.

Atraque: Atraque dique de levante.

Consignatario: A.M.Condeminas Málaga, S.A.

Fecha de salida: Martes 01 de Abril a las 19:35 horas.

Destino: Cádiz (España).

Datos técnicos:

Eslora: 139,30 metros  Manga: 17,53 metros  Calado: 4,98 metros

Arqueo bruto: 9.570 t.  Arqueo neto: 3.542 t.  Peso muerto: 1.796 t.

Capacidad pasajeros: 412.  Número de camarotes: 206

IMO: 7904889  MMSI: 248277000  Indicativo de llamada: 9HA2295

Astillero: Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G. (Kiel, Alemania)  Nº: 163  Año: 1980

Propulsión: (2) MaK 12M453AK para dos hélices de paso variable.

Propietario: Berlin Shipping Ltd. para FTI Cruises GmbH (Munich, Alemania)

Puerto de matrícula: La Valeta   Pabellón: Malta.

Historial:

1980 BERLIN con matrícula de Neustadt, para Peter Deilmann Reederei.

1982 PRINCESS MASHURI fletado a Blue Funnel Cruises.

1985 BERLIN de nuevo, para el mismo armador.

1986 Alargado en el astillero Nobiskrug-Wharf (Rendsburg, Alemania).

2005 ORANGE MELODY fletado a Metropolis Tur.

2005 SPIRIT OF ADVENTURE con bandera de Bahamas, para Acromas Shipping.

2012 FTI BERLIN con matrícula de La Valeta, para Berlin Shipping Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

Más información:

04-Septiembre-1979. Se coloca la quilla en el astillero Howaldtswerke-Deutsche

Werft A.G. (Kiel, Alemania).

27-Junio-1980. Es entregado a Peter Deilmann Reederei. El buque medía 122,50

metros de eslora, 17,50 metros de manga y 4,82 metros de calado. Tenía capacidad

para 330 pasajeros y un tonelaje de 7.812. En sus comienzos era un buque de lujo,

siendo galardonado con cuatro estrellas. 

1986. Es alargado en el astillero alemán Nobiskrug-Wharf (Rendsburg). Su eslora pasa

a medir 139,30 metros, su tonelaje aumenta a 9.570 y el pasaje hasta las 412 personas.

Poco después de concluir la reforma, protagoniza la serie televisiva "Das Traumschiff", 

versión alemana de "Love boat" (en España emitida como Vacaciones en el mar). 

Enero 2011. Sufre un intento de asalto por parte de piratas cuando navegaba cerca

de Madagascar. Afortunadamente pudo escapar sin daños.

30-Agosto-2013. Primera escala en el puerto de Málaga llamándose FTI Berlin.

Procedente de Cádiz (España) y consignado por A.M.Condeminas Málaga,S.A.

atraca en el muelle 2.3, norayes 16-24. Zarpa con destino Almería (España).  

MSC PREZIOSA (Primera escala en Málaga)

Nombre: MSC Preziosa.

Tipo de buque: Pasaje/crucero.

Fecha de llegada: Lunes 31 de Marzo procedente de Santa Cruz de Tenerife.

Entrada a puerto: El mismo día a las 09:00 horas.

Atraque: Muelle de levante, atraque norte.

Consignatario: Cabeza Marítima, S.L.

Fecha de salida: Lunes 31 de Marzo.

Destino: Palermo (Italia).

Datos técnicos:

Eslora: 333 metros  Manga: 38 metros. Calado: 8,30 metros.

Arqueo bruto: 139.072  Peso muerto: 13.188

Número de cubiertas: 18 (13 para pasajeros).

Capacidad pasajeros: 3.959   Tripulación: 1.370

IMO: 9595321  MMSI: 371861000  Indicativo de llamada: 3FOA6

Astillero: STX France S.A. (Saint Nazaire, Francia)  Nº: X32  Año: 2013

Propulsión: (2) Wärtsilä 16V46C + (3) Wärtsilä 12V46C 

Propietario: Discovery Leasing Ltd. para Mediterranean Shipping Co.

Puerto de matrícula: Ciudad de Panamá   Pabellón: Panamá.

Más información:

Esta es su primera escala en el puerto de Málaga.

En servicio desde Marzo de 2013 pertenece a la clase Fantasía. Versión mejorada 

de los buques MSC Splendida y MSC Fantasia, es gemelo del MSC Divina.

El 4 de Junio de 2010 se firmó el contrato para su construcción entre STX France

y la compañía estatal libia National Maritime Transport Corporation (GNMTC).

Se llamaría Phoenicia y en su interior alojaría un acuario de 120 toneladas para

tiburones. Debido a la guerra civil en Libia, STX France canceló el contrato en

Junio de 2011 y comenzó a buscar nuevo comprador del casco. El 13 de Marzo

2012, MSC anunció que había llegado a un acuerdo para comprar el buque por

550 millones de euros y que lo llamaría Preziosa.

05-Abril-2014. Impacta contra una pasarela de pasajeros en el puerto de Venecia.

A pesar de la ayuda de dos remolcadores y de la presencia del práctico a bordo,

el buque golpeó la pasarela y la destrozó. El MSC Preziosa sufrió leves daños en

la proa (banda de estribor).

NEPTUNE AVRA

Nombre: Neptune Avra.

Tipo de buque: Transporte de vehículos (Ro-Ro).

Fecha de llegada: Viernes 28 de Marzo procedente de Tánger Med (Marruecos).

Entrada a puerto: El mismo día a las 06:15 horas.

Atraque: Muelle 9.1, norayes 6-14.

Consignatario: Marítima del Mediterráneo, S.A.

Mercancía: Descarga automóviles.

Fecha de salida: Viernes 28 de Marzo a las 13:40 horas.

Destino: Barcelona (España).

Datos técnicos:

Eslora: 155,02 metros  Manga: 23,60 metros  Calado: 6,62 metros

Arqueo bruto: 19.220  Arqueo neto: 5.766  Peso muerto: 5.797

Capacidad fuel: 1.047  Capacidad agua de lastre: 3.578

Capacidad automóviles: 1.250  Metros lineales trailers: 680  

IMO: 8807155  MMSI: 248598000  Indicativo de llamada: 9HKH6

Astillero: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Sakaide Works (Sakaide, Japón).

Nº: 1.413  Año: 1989

Propulsión: MAN B&W 9L50MC para una hélice de paso fijo.

Propietario: Sea Urchin Shipping para Neptune Lines Shipping & Managing Ent.

Puerto de matrícula: La Valeta.   Pabellón: Malta.

Historial:

1989 HOKKAIDO MARU con matrícula de Tokio, para Kawasaki Kinkai Kisen.

1999 NEPTUNE AVRA con matrícula de LaValeta, para Sea Urchin Shipping Co.

 

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/

ALBATROS

Nombre: Albatros.

Tipo de buque: Pasaje/Crucero.

Fecha de llegada: Miércoles 26 de Marzo procedente de Funchal (Madeira).

Entrada a puerto: El mismo día a las 09:35 horas.

Atraque: Muelle adosado al dique de levante.

Consignatario: A. Pérez y Cía, S.L.

Fecha de salida: Miércoles 26 de Marzo a las 20:00 horas.

Destino: Alicante (España).

Datos técnicos:

Eslora: 205,46 metros  Manga: 25,22 metros  Calado: 7,54 metros

Arqueo bruto: 28.518  Arqueo neto: 10.962  Peso muerto: 5.936

Capacidad pasajeros: 830   Tripulación: 340

IMO: 7304314  MMSI: 308784000  Indicativo de llamada: C6CN4

Astillero: OY AB Wärtsilä (Helsinki, Finlandia)  Nº: 397  Año: 1973

Propulsión: (2) Sulzer 9ZH40/48 para dos hélices de paso fijo.

Propietario: Albatros Shipping Ltd para V.Ships Monaco SAM.

Puerto de matrícula: Nassau   Pabellón: Bahamas.

Historial:

1973 ROYAL VIKING SKY para Royal Viking Line.

1991 ROYAL ODISSEY fletado a Royal Cruise Line.

1997 NORWEGIAN STAR con matrícula de Nassau, para Actinor Cruise.

2001 NORWEGIAN STAR I bajo el mismo pabellón. para Actinor Cruise.

2002 CROWN fletado por Crown Investments.

2004 ALBATROS bajo el mismo pabellón, para Albatros Shipping Ltd.

* Historial obtenido de: http://www.baixamar.com/ 

Más información:

17-Mayo-2004. Primera escala en el puerto de Málaga llamándose Albatros.

Procedente de Almería y consignado por la Compañía Trasmediterránea S.A.

atraca en el muelle 2.3, norayes 12-25. Zarpa con destino Cádiz.

Noviembre 2008. Por orden de la Capitanía Marítima es retenido en el puerto 

de Vigo durante 24 horas al sufrir la naviera un embargo por no haber abonado 

una factura de combustible emitida en otro puerto.

2013. Durante ese año realiza dos escalas en el puerto de Málaga.